危标大小尺寸要求:不小于250MM*250MM;要有虚线外缘线,外缘虚线距离内缘实线不小于12.5MM;UN号码贴在危标上面的,颜色要与危标形成鲜明的反差;UN号码高度不小于65MM。UN号码也可以贴在单独的橘色长方形方框中,然后再将方框贴到集装箱四周,橘色方框长度不小于300MM,高度不小于120MM,边线黑色部分不小于10MM。 3.危标张贴位置要求:集装箱四周都要张贴危标和UN号码。如果是TANK罐式集装箱,要在至少两侧张贴PSN号码,PSN号码的高度不小于65MM。 4.如果有副危的话,要在主危的左下方或者右下方紧邻位置张贴副危危标。 5.如果集装箱里面都是申报货物的话,集装箱四周不需要张贴危标,只要张贴申报标志就可以。
经常有外贸人有这个疑问,那么危险品出口货物是否要贴危标呢?该怎么贴?根据IMO组织关于《**海运危险货物规则》的要求,危险品在国际运输中必须张贴符合要求的标记和标牌。这其中又分为货物包装和集装箱外部的张贴要求。如果没有按照规则和要求张贴合规的标签,就会面临各大船公司拒载、属地国家海事和港务机构的处罚、海关和水警的扣货、铁路和陆运管理机构的罚款等等一些列问题,这必将导致巨额罚金、交期延迟、成本增加等连锁反应。相信很多进出口企业都被危险品标志和标牌应该如何张贴的问题长期困扰着。
危险品出口,危包是肯定需要的。但危化品就是需要商检,这其实是个误区。
一般来说要不要商检是根据货物的海关编码确认的,很多普货需要商检,很多危险品也不用商检。商检跟危险片之间并没有必然的联系。
然而今年五月份开始,国家对于危化品名录进行一次重新规定。海关会对其中的出口货物进行抽查,如果被抽到了,即使货物HS编码并没有商检的监管条件,一样需要工厂去补办商检,否则不允许出口。这个在各大港口都有遇到这种情况。所以有些客户就觉得是因为危险品本身需要商检。年关查验率提高,要求补办的货物更多了。
这里插一句,我司长期进出口危化品,早年就开是危包办理业务。可申请2-9类大量危险品的危包证。可用真实品名正常报关退税。不怕查验风险。**了货物的安全性。是危化品出口的优方案之一。
除此之外,解决疑难杂货能力。有任何进出口问题欢迎交流。
专注于危险品海运多年,与COSCO、MSC、MSK、CMA等多家船公司签有危险品合约,可承运深圳、中国香港、广州起运的IMO CLASS 2、3、4、5、6、8、9类危险品,可提供危险品拖车、、报关报检、海事申报、海运订舱。常见货物有喷漆、空气清新剂、杀虫剂等气雾剂及指甲油、香水、油漆涂料、*、*、硝化棉、电动车、平衡车、各类电池等危险化工产品