江苏高压罗茨鼓风机报价 欢迎在线咨询

在选择高压罗茨鼓风机是需要一份结构图也是很重要的，了解清楚了罗茨风机的结构操作起来就容易多了罗茨风机主要有下面几个部分组成：
机壳、墙板、叶轮、油箱、消声器五大部分组成。
机壳：主要起到支撑（墙板、叶轮、消声器）和固定的作用。
墙板：主要用来连接机壳与叶轮，并支撑叶轮的旋转，以及起到端面密封的效果。
叶轮：是罗茨风机的旋转部分，分两叶和三叶，但由于三叶的比两叶的出气脉动较小、噪声较小、运转较平稳等很多优点，已逐渐代替两叶罗茨风机。
油箱：主要用于存放用来润滑齿轮及轴承的润滑油。
消声器：用来减小罗茨风机的进、出时由于气流脉动产生的噪音。
还有一些较详细的组成请见下面图标

普通三叶罗茨风机型号，口径?50-?450，压力范围9.8kpa-68.8kpa，流量0.50-230m3 /min,共十余种规格型号。该系列风机采用单双油箱结构，机油溅油润滑，并使用进口轴承，高精度高耐磨风机**齿轮。因此该系列风机经久耐用，性能可靠，被广泛用于污水处理、气力输送、矿山、化工、冶炼、建材、电力、面粉、真空包装和水产养殖等行业。
高压罗茨鼓风机产品特点：
·叶轮采用了复合型线，增加了一道密封面，无泄漏、效率高。在相同机型、相同压力条件下能耗下降5-8%。
·采用了****的逆流冷却技术，使气流脉动较加平缓、排气温度明显地下降6-8℃，在高压条件（﹥68.8KPa）时尤为明显，排气温度下降10-30℃，同时噪声降低6-10dB(A)。
·轴承座部采用离心式甩油机构，确保风机终身不会漏油。
·采用径向与平面相结合的组合迷宫密封，使气体泄漏较少。
·叶轮经过严格的动平衡试验，平衡精度**6.3级的国家标准规定，达到5.6级以上，因而整机几乎无振动。
·齿轮采用较好碳素钢低碳合金钢，经高频淬火后磨齿，齿轮精度达5级。
·整机设计紧凑，结构简单，与L系列风机相比，维修较方便。
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高压罗茨鼓风机转子轴键槽损伤
因为受设备运行环境等因素的影响，罗茨风机经常出现轴头、键槽磨损损坏现象，问题出现后，按照传统方法要补焊或刷镀后机加工修复。但是补焊高温产生的热应力无法完全消除，容易出现弯曲或断裂；电刷镀受涂层厚度限制，容易剥落。而且以上方法都是用金属修复金属，无法改变“硬对硬”的配合关系，在各种力的综合作用下，仍会造成再次磨损。
采用高分子复合材料，可免机加工快速有效修复轴承室磨损。既无补焊热应力影响，修复厚度也不受限制，同时产品所具有的金属材料不具备的退让性，吸收设备的冲击震动，并且可使配合面**接触，避免了再次出现磨损的可能。
高压罗茨鼓风机壳体裂纹治理
罗茨风机部件因铸造、加工缺陷或内应力、**负荷运行等原因经常导致设备部件出现裂纹或断裂现象，常规的修复方法是采用焊接。焊接常常会导致零件产生热变形或热应力，特别是薄壁件，而且有的零件材质是铸铁、铝合金、钛合金一类难焊材料。还有一些易于发生爆炸危险的场合，如石化行业等，较不易采用焊接修复方法。

高压罗茨鼓风机故障处理
1、叶轮与叶轮摩擦
⑴ 叶轮上有污染杂质，造成间隙过小；
⑵ 齿轮磨损，造成侧隙大；
⑶ 齿轮固定不牢，不能保持叶轮同步；
⑷ 轴承磨损致使游隙增大。
⑴ 清除污物，并检查内件有无损坏；
⑵ 调整齿轮间隙，若齿轮侧隙大于平均值30%～50%应更换齿轮；
⑶ 重新装配齿轮，保持锥度 配合接触面积达75%；
⑷ 更换轴承；
2、叶轮与墙板、叶轮**部与机壳
⑴ 安装间隙不正确；
⑵ 运转压力过高，**出规定值；
⑶ 运转温度过高；
⑷ 机壳或机座变形，风机定位失效；
⑸ 轴承轴向定位不佳。
⑴重新调整间隙；
⑵查出**载原因，将压力降到规定值；
⑶检查安装准确度，减少管道拉力；
⑷调整叶轮与墙板间隙，并使用风机**游隙轴承。
3、温度过高
⑴ 油箱内油太多、太稠、太脏；
⑵ 过滤器或消声器堵塞；
⑶ 压力**规定值；
⑷ 叶轮过度磨损，间隙大；
⑸ 通风不好，室内温度高，造成进口温度高；
⑹ 运转速度太低，皮带打滑。
⑴ 降低油位或挟油；
⑵ 清除堵物；
⑶ 降低通过鼓风机的压差；
⑷ 修复间隙；
⑸ 开设通风口，降低室温；
⑹ 加大转速，防止皮带打滑。
4、流量不足
⑴ 进口过滤堵塞；
⑵ 叶轮磨损，间隙增大得太多；
⑶ 皮带打滑；
⑷ 进口压力损失大；
⑸ 管道造成通风泄漏。
⑴ 清除过滤器的灰尘和堵塞物；
⑵ 修复间隙；
⑶ 拉紧皮带并增加根数；
⑷ 调整进口压力达到规定值；
⑸ 检查并修复管道。
5、漏油或油泄漏到机壳中
⑴ 油箱位大高，由排油口漏出；
⑵ 密封磨损，造成轴端漏油；
⑶ 压力**规定值；
⑷ 墙板和油箱的通风口堵塞，造 成油泄漏到机壳中。
⑴ 降低油位；
⑵ 更换密封；
⑶ 疏通通风口，中间腔装上具有2mm孔径的旋塞，打开墙板下的旋塞；
6、异常振动和噪声立即停车
⑴ 滚动轴承游隙**过规定值或轴承座磨损；
⑵ 齿轮侧隙过大，不对中，固定不紧；
⑶ 由于外来物和灰尘造成叶轮与叶轮，叶轮与机壳撞击；
⑷ 由于过载、轴变形造成叶轮碰撞；
⑸ 由于过热造成叶轮与机壳进口处磨擦；
⑹ 由于积垢或异物使叶轮失去平衡；
⑺地脚螺栓及其他紧固件松动。
⑴ 更换轴承或轴承座；
⑵ 重装齿轮并确保侧隙；
⑶ 清洗鼓风机，检查机壳是否损坏；
⑷ 检查背压，检查叶轮是否对中，并调整好间隙；
⑸ 检查过滤器及背压，加大叶轮与机壳进口处间隙；
⑹ 清洗叶轮与机壳，确保叶轮工作间隙；
⑺ 拧紧地脚螺栓并调平底座。
7、电机**载
⑴ 与规定压力相比，压差大，即背压或进口压力大高；
⑵ 与设备要求的流量相比，风机流量太大，因而压力增大；
⑶ 进口过滤堵塞，出口管道障碍或堵塞；
⑷ 转动部件相碰和磨擦（卡住）；
⑸ 油位太高；
⑹ 窄V型皮带过热，振动过大，皮带轮过小。
⑴ 降低压力到规定值；
⑵ 将多余气体放到大气中或降低鼓风机转速；
⑶ 清除障碍物；
⑷ 立即停机，检查原因；
⑸ 将油位调到正确位置；
⑹ 检查皮带张力，换成大直径的皮带轮。
8、压力不足
（1）由于风机长期运行，可能是皮带打滑，使转速降低；
（2）可能是设备出厂前对压力的校准不准确；
（3）可能客户要求不清晰，出现加工错误；
（4）管道有泄漏；
（5）放风阀设置的过大；
（6）安全阀的安全压力设置的过低。

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