根据吸粪车的车速和转速,选择恰当的换挡时机,可以有效的减少吸粪车油料的消耗,同时也让吸粪车的行驶变得较加的平顺。但是,什么时候是吸粪车换挡的较佳时机?这是很多驾驶者常遇到的问题。很多人以为无声的换挡就是正确的,于是在引擎还未到达较需要换挡的转数时就盲目的换挡,这样倒也未尝不可,只是吸粪车会比较耗油而已。因为吸粪车的转数过低的话,驾驶者必须增加供油量,才能维持正常的力量输出,其实引擎在接近扭力峰值输出的转速行车,吸粪车是较省油的。
发动机的转速与换挡有着密切的关系,一般变速器在1500—2500转时,换档比较理想。当然,由于湖北吸粪车各种车型的发动机转速有着很大区别,车主也可以根据车速来把握换挡时机。
提示:吸粪车长时间低挡高速行驶,容易造成发动机过热,加速机件磨损。新车车主由于加速意念强,往往不自觉地深踩油门,又没有及时换挡,既伤吸粪车又耗油。
有部分老司机在驾驶吸粪车的时候,换挡前习惯两脚离合。在实际驾驶中,做不做两脚离合已经无所谓了,只要记得在换档时,让吸粪车稍补点油或在空挡多停留一刻即可。这种动作对保护变速箱有莫大的帮助。老司机之所以有两脚离合的习惯,是因为以前的吸粪车的离合器工艺技术不够,两脚离合是防止吸粪车换档后车轮转速与发动机转速差异过大而失控的一种技术手段。而现在的东风吸粪车变速器都配有同步器,故两脚离合技术已经淘汰。
吸污车是收集、中转清理运输污泥、污水,避免二次污染的新型环卫车辆,吸污车具有抽吸效率高、自吸、自排及直灌,使用寿命长,工作速度快,操作简便,运输方便等特点,特别适合用于下水道内的淤积物的抽吸、装运和排卸,尤其是可吸下水道泥浆、淤泥、石子、砖块等较大物体。对于清洗城市下水道,管道的沉积物,死角泥沟的疏通,清洗工业排液管道,壁面等十分有效,并可兼作洒水,运水和冲公路用,紧急时可用于救火。吸污车**部分由取力器、传动轴、真空吸污泵、压力罐体、液压部分,管网系统、真空压力表、视粪窗、洗手装置等组成,随车配置大功率真空吸污泵和优质液压系统,罐体封头一次压铸成型、罐体可后开、双**自卸。罐内污物可通过后盖直接倾倒,具有真空度高(比吸粪车的吸力较大)、吨位大、效率高、用途较广泛的特点。
但现在买车,随着国内油价的上涨,同很多人一样,我也开始注重油耗了。”提到油耗,王师傅说,他较关注的是发动机。“发动机,是整个吸粪车的心脏,吸粪车的好坏,也即油耗的高低,当然是通过心脏反映出来。”和王师傅不同的是,李师傅认为,吸粪车的配置才是省油的关键。“主要是吸粪车配置,发动机马力、变速箱和后桥速比,这些都是较主要的。
程力**汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下**企业,国家工信部**生产各类**汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。公司现有总资产20亿元,占地1000余亩,员工8000余人,其中技术类人员500多人,技术工人2000余名,年生产**车能力十万台(辆)。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议,通过专业职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人,是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。