拆船废钢:本周拆船废钢市场弱稳运行,部分船厂出厂价格小跌30元/吨,市场成交清淡。截止发稿时,国内拆船废钢市场区域价格含税出厂在2550-2920元/吨左右,江苏地区价格在2920元/吨左右(含税出厂),广东含税出厂价格在2550元/吨左右,福建2250元/吨(不含税)。本周雨雪天气造成大部分钢厂废钢到货减少,钢厂纷纷上调废钢价格,北方部分钢厂库存不足,继续冬储,但由于年近春节,船运价格上涨,滞港费用翻倍上涨,操作风险较大,拆船企业操作意愿不强,部分贸易商则选择年前囤货,拆船废钢市场成交尚可,但钢厂港口废钢到货不佳,这种情况短期难改。预计下周拆船废钢持稳运行。
**:**废钢价格迅速下滑。本周日本H1出口价格降至37500日元/吨,较前期下跌2000日元/吨,欧洲废钢采购价格降至360美元/吨(CFR)。经过一番短暂的交易暂停协商价格后,土耳其钢厂带着较低的议价盘重返远洋废钢市场。当天北欧生产的1/2混合型重熔废钢(80:20)cfr参考价格指数为346.5美元/吨,日环比下跌7.44美元/吨。美国生产的废钢cfr参考价格指数为357.68美元/吨,日环比下跌5.31美元/吨。以上述价格为基准,截止1月24日,美国废钢价格比北欧废钢价格溢价达11.18美元/吨。日均价格指数降低的主要原因在于周三的一笔远洋废钢成交订单。马尔马拉地区的一家钢厂订购了一批波罗的海废钢:以354美元/吨的价格购买了9000吨1/2混合型重熔废钢(80:20);以359美元/吨的价格购买了1.6万吨破碎料;以3美元/吨的价格购买了6000吨BONUS废钢。这批废钢将于2月装运。拆船废钢:本周拆船废钢市场弱稳运行,部分船厂出厂价格小跌30元/吨,市场成交清淡。截止发稿时,国内拆船废钢市场区域价格含税出厂在2550-2920元/吨左右,江苏地区价格在2920元/吨左右(含税出厂),广东含税出厂价格在2550元/吨左右,福建2250元/吨(不含税)。本周雨雪天气造成大部分钢厂废钢到货减少,钢厂纷纷上调废钢价格,北方部分钢厂库存不足,继续冬储,但由于年近春节,船运价格上涨,滞港费用翻倍上涨,操作风险较大,拆船企业操作意愿不强,部分贸易商则选择年前囤货,拆船废钢市场成交尚可,但钢厂港口废钢到货不佳,这种情况短期难改。预计下周拆船废钢持稳运行。
**:**废钢价格迅速下滑。本周日本H1出口价格降至37500日元/吨,较前期下跌2000日元/吨,欧洲废钢采购价格降至360美元/吨(CFR)。经过一番短暂的交易暂停协商价格后,土耳其钢厂带着较低的议价盘重返远洋废钢市场。当天北欧生产的1/2混合型重熔废钢(80:20)cfr参考价格指数为346.5美元/吨,日环比下跌7.44美元/吨。美国生产的废钢cfr参考价格指数为357.68美元/吨,日环比下跌5.31美元/吨。以上述价格为基准,截止1月24日,美国废钢价格比北欧废钢价格溢价达11.18美元/吨。日均价格指数降低的主要原因在于周三的一笔远洋废钢成交订单。马尔马拉地区的一家钢厂订购了一批波罗的海废钢:以354美元/吨的价格购买了9000吨1/2混合型重熔废钢(80:20);以359美元/吨的价格购买了1.6万吨破碎料;以3美元/吨的价格购买了6000吨BONUS废钢。这批废钢将于2月装运。
3月12-13日,环保部进驻唐山督导检查近期重污染天气的应对工作,期间将重点对工业企业错峰生产、机动车特别是重型货车运输管控工作进行检查,坚决不允许禁行车辆进出厂区和港口。
“目前唐山面临大范围环保联查,甚至据反馈环保小组也有突查,多数工厂停工,钢厂采购小心谨慎,部分压车严重”。l分析师刘云霞表示,据我网对唐山9家钢厂统计,目前已有3家钢厂停收废钢,6家钢厂限制车辆进厂。
此外,在3月16日至11月14日的非采暖期内,唐山还将对全市钢铁企业实施化、差异化错峰生产。
对此,分析师戴奇卉表示,应对采暖季及非采暖季限产情况,钢企从生产技术、品种调配等方面都将作出相应的调整方案,供应端的减量对市场影响或**预期,对于当前市场的变化我们还需理性看待,但2019年整体市场行情依然值得我们期待。
与此同时,还有消息称,邯郸市已经向环保部提交限产方案,邯郸市所有钢厂3月16日-3月31日高炉全停。此消息经过我网了解,当地部分钢厂尚未接到相关通知,但表示后面限产力度肯定加大。另有部分企业表示可能有这个消息,企业已经开始为停产做准备,具体还要看执行力度,目前来看此消息尚未完全证实。
不仅是河北,在河南,今年春节后不足一个月时间,处于“2+26”城市范围内的河南中北部多地接连发布重污染天气预警,尽管2019-2019年秋冬采暖季工业停限产进入尾声阶段,但目前各地环保形势依然严峻。
分析师潘晶晶介绍称,河南省3月15日“封土行动”按原计划将告一段落,但由于近期“2+26”城市正面临新一轮重污染天气,截至目前涉及河南中北部的7座相关城市工地复工率并不高,尤其北部或仍不足三分之一,已属明显偏低,预计大范围复工时间普遍有所延后,或将集中于本月下旬至下月期间。
需求的迟迟未到,直接导致现货价格下跌,截止到3月9日全国24个城市HRB400材质20mm规格螺纹钢平均价格为4104元/吨,较3月2日下跌192元/吨。不仅是现货,市场同样呈现暴跌模式,上周黑色系各个品种均出现不同程度的大跌,其中,铁矿石5周跌幅10.30%至483.5,螺纹5周跌幅7.83%至3709等。
虽然近期市场上出现很多关于环保限产的消息,现货市场也受此扰动又开始有拉涨的迹象,但这些消息是否能够真正带动钢价持续上涨还有待考量。
总体来看,目前钢材价格已跌至贸易商冬储附近,商家有一定挺价意愿,对钢材价格形成支撑。加之目前已经进入三月中旬,市场预期下游需求即将全面复苏,看空钢材价格预期减弱。
截止本周五收盘,从全国23个城市平均价格来看,8mm普板价格为4545元/吨,与3月2日相比下跌28元/吨;20mm普板平均价格为4255元/吨,与3月2日相比下跌27元/吨;20mm低合金板平均价格为4409元/吨,与3月2日相比下跌26元/吨。
本周全国中板库存总量为126.08万吨,较上期增加0.79万吨。
从城市来看,库存明显增加的城市乐从增加3万吨。
从区域来看,华南、西南和西北市场库存分别增加3.00万吨、0.32万吨和0.05万吨,华东、华中、华北和东北市场库存分别减少0.30万吨、0.12万吨、1.68万吨和0.48万吨。本周价格下行幅度加大,市场缺乏助推价格上涨的热点因素。
从短期来看市场主要矛盾点集中在以上层面:1、在需求从各方面宏观数据解读来看**2019年的大背景之下,库存面的累加已经形成了先期对于价格层面的隐性压力。2、过分信赖中间环节蓄水池作用的结果导致了由于需求不及预期,流通端低成本资源对后期高成本资源的价格压制。
对于价格持稳或者可能上涨的推动因素也可关注以下层面:1、上游环节本轮现货下跌的大前提下,由于自身订单层面的充足,并未有从上游至流通端的价格,上游的这部分态度对钢价存在支撑。2、产出环节中板依然偏低位,供需不匹配的矛盾不明显。3、限产概念虽然多次炒作但并未对市场任何影响都不存在,可能也是短期行情企稳的引子。综合预估下周大的格局依然偏弱,短期难以有明显支撑现货走出弱势行情的动力,但持续下行的空间并不明显,预计存在连续下跌之后短期企稳观望的现象。
冷轧板卷:本周全国冷轧现货价格全面下调,市场低位成交不如上周顺畅。
截至发稿,本周1.0mm冷轧平均价为4759元/吨,较上周下跌77元/吨。现主要市场价格如下:天津市场1.0mm鞍钢天铁冷卷报价4590元/吨,较上周上下跌110元/吨;上海市场1.0mm武钢冷卷报价4600元/吨,较上周下跌110元/吨;广州1.0mm鞍钢冷卷报价4780元/吨,较上周下跌70元/吨。
钢厂调研方面:据本周调研数据显示,在29家冷轧生产企业(共计47条冷轧产线)中,共有6条产线停产,10条产线不饱和生产,整体开工率为87.23%,环比上周上涨2.13%;产能利用率为82.26%,环比上周上涨0.18%;周产量为83.27万吨,环比上周增加0.18万吨;钢厂库存量为49.99万吨,环比上周减少2.7万吨。
社会库存方面:8日监测23个城市库存,本周冷轧库存120.81万吨,较上周减少0.14万吨,较上月增加12.22万吨,同比增加7.68万吨。钢厂调价方面:本周五宝钢4月份价格政策,其中普冷(宝山、青山、东山、梅山)的基价上调50元/吨。心态方面:由于本周的快速下跌,虽然市场大部分的人急于出货,但亦有商家认为,市场连续每天100的下行,下周很有可能出货反弹的可能,对于库存压力不是特别大的商家则是随行就市出货,但决不领跌。综合而言,本周全国冷轧市场明显下跌,且跌破了年前的价格,预计下周冷轧市场继续偏弱运行。
型钢:本周国内型钢市场价格盘整趋弱运行。前半周整体市场与钢坯表现较为良好,带动市场不断走强,其中H型钢方面由于钢企挺价力度及成本支撑较强,因此价格跟涨积极性相对比较高,而工角槽方面由于整体库存量较大,需求释放情况也不太乐观因此整体涨幅较小。截止本周五收盘,全国14个主要市场平均价格情况:
200*100H型钢全国均价4145元/吨,环比上周价格下跌27元/吨;300*300H型钢全国均价4093元/吨,环比上周价格下跌33元/吨;400*200H型钢41元/吨,环比上周价格下跌28元/吨;588*300H型钢4119元/吨,环比上周价格下跌39元/吨;5#角钢4370元/吨,环比上周价格下跌49元/吨;16#槽钢为4385元/吨,环比上周价格下跌46元/吨;25#工字钢为4414元/吨,环比上周价格下跌43元/吨。
从目前状态来看,市场的短期看空情况已经逐渐蔓延至整个市场,出货的心态逐步增加。但是相对来说,目前现货资源的成本较高,其向下调整的幅度也相对有限,而加之三月份本就属于需求释放阶段,因此也未必出现深跌的可能。综合预计,下周国内型钢市场价格或以窄幅震荡为主。
云南朗远贸易有限公司成立于2010年1月,注册资本500万元,公司是一家从事国内钢材贸易综合性流通供应商,加工配送业务及其它相关贸易,是国内规模的钢材产品销售商之一。公司自行配有大型货场及装货行吊,资源渠道广、货源充足,与多家省内外重点钢厂企业形成合作关系。曾为大型钢结构工程、矿山、桥梁、高速路修建、污水处理等、省级重点工程提供优质钢材,深得广大客商的赞誉。 公司一贯重合同、守信用,享有较高的商业信誉,具有雄厚的经营实力。能稳健快捷地向客户提品销售服务,公司秉承“以质量求生存,以信誉求发展,向管理要效益”的经营理念,倡导“诚信、务实、创新、高效”的企业文化理念,顾客满意是朗远工作的**所在,也是我们的永恒追求!愿竭诚与广大客户合作共赢,共创美好未来! 公司可为用户订做各种特殊规格,特种材质螺旋管,交货及时,价格低,质量优,并附原始材质书或复印件,节假日照常营业、并可汽运、火运,量大可以在钢厂直接发货。公司常年库存在万吨左右,凭借雄厚的实力,丰富齐全的规格品种,完善的质量保证,合理的价格,优质的服务,不断地受到新老用户及业内人士的肯定和信任,我们本着“及用户之所及,想用户之所想”的服务宗旨不断地拼搏,进取,在此对多年来支持我们的各行各业的新老朋友表示由衷的感谢,我们愿意为广大新老客户提供较优质,较专业的服务,共创美好的明天,欢迎广大客户来电来访洽谈业务!