上海牙科耗材深圳到印度专线DDP供应商

物流发展不仅依赖于技术的进步和管的科学，还有赖于国民经济和各企业中的具体应用。物流产业的形成对推动物流的发展起着重要作用。

印度专线EAEXP
服务名称：印度专线 服务代码：KCIDY 递送范围：印度
●服务优势
→妥投时效快，5-8天妥投
→支持DDP服务
●服务简介
印度专线，是代理印度本土快递公司的一条专为电商家开发的专线包裹服务，可以支持发重达70KG的包裹，快递清关模式，清关速度快（抵达当天可以完成清关并转运），平均妥投时效为5-8个自然日，派递时效有保证，包裹全程跟踪，安全有**，价格便宜，是一条性价比非常高的服务线路。
→参考时效：5-8个自然日
→重量限制：包裹限重70KG 2KG以内，按照实际重量计费； **过2KG，实际重量和体积重量取大者计费;
→计费规则：长宽高/5000.
→体积限制：L
●关税相关：可支持关税预付DDP服务， 快递清关，可以支持关税预付DDP服务。DDP关税预付需要按照税金总的5%收取预付手续费，目前C全部采取DDP预付的形式。除了预付的手续费外，还需要在CIF申报***101%（多出来的1%是印度当时收取的landingcharge）基础上收取30%的关税。客户必须如实申报货物的品名，**，件数，不得误报，如查验不符，可能会被处以罚金。印度关税征收标准并无门槛，私人物品范围内，可以免征关税，电子商务家进口印度，无论货值多少，都会有相关费用产生。
和理赔：包裹丢失按照申报**赔偿，任何索赔要求需在包裹发出日起30天之内提交索赔，**过这一时间不予受理。未投保的包裹丢失按照申报**赔偿或者USD20.00/KG赔偿，赔偿金额不**过USD200.00。
●退件相关：不支持退件服务
●禁限寄物品：
1）危品，化学品，易燃易爆物，放射性物质，易腐**物，以及邮政立法禁止或者限制邮寄的物品。
2），麻醉剂以及。
3）武器，刀具，以及其他尖的或者锋利的物品。
4）活体动物或者寄生物，以及邮政立法禁止或者限制邮寄的物品。
5）邮包外部题字包含与良好道德以及公众秩序相悖的内容。
6）非法形式进出口，流通，分销，使用和所有的包裹。
7）因其形状，性质以及包装方式可能给其他人带来威胁或者会损害其他或者第三方所属的包裹和设备的包裹。
8）违反法律的包裹或者会对其他特殊法律法规造成侵害的包裹。
9）食品、食品添加剂或者其他品等。
10）不接受贵重物品，如古董，高**艺术品，珠宝，有价证劵，货币等。
11）不接受仿牌产品，不接任何带电产品。

货运专线谈九个容易被忽视的物流，入乡随俗，入行随规。如果你是物流从业的朋友或者即将加入物流行业。那么下面一些是必须了解的，做物流就要对每一个人负责。
1对客户的采购经负责，货运专线谈九个容易被忽视的物流。 签合同的时候，采购经，也请你为我负责。采购经们很忙，从原材料到物流供应商，都需要严格的采购流程才能引进一家新的供应商。 因此，做不到的事情要提前说，不然就不要保证。记住，对客户的采购经负责，是他把业务给你的，你和你的团队的表现直接关系到他的薪资和晋升，不要将采购经置于难堪的境地。
2人是上帝的上帝。 货主不言而喻是上帝，但如果你把货主的客户伺候好了，就是为货主立了一大功。回上的那位人，你要时刻记着他，想着他，虽然这批货不一定是他签收，但你的客服一定要把电话打到他的座机上，获得他的认可。你看不见质量事故不表没有质量事故。当一张投诉发到你的委托方说：请慎重选择您的物流供应商，这个月你就算白干了。 的物流供应商懂得怎么做才能让甲方的客户满意：毫**地完成在途务，规避非常规污染，提出令人信服的改善措施。
3对司机好一点，他们是真正的执行者。 在配送中心里，司机他们可能很听话，说什么都行，可出了门，怎么走、迟到不迟到、先送谁后送谁，都是司机说了算。即使你雇有押车员，可方向盘还是司机掌握，他想去哪儿就是哪儿。发起来，司机不把你的货当回事儿，打电话也不接，司机催你也只能回答还在联络司机中。 很多时候，不可能要求你的伙伴像你一样有责感，除去利益之外的关联，多一份出门在外四海皆兄弟的真诚，相信司机兄弟也会善待你。跑过长途的人都知道，如果哪你在没有人烟的高速路上抛锚了，朝跑长途的司机招招手，他们一定会停下车来帮你。
4要配合叉车司机。 一个好的叉车司机顶上十个发货员，关键时候物流经也得亲自上阵开叉车。不管是自营还是外协仓库，叉车司机不仅仅是备货货，往往查验、开都是一人操作，接手的货品是好是坏，往往直接取决于叉车司机的工作。在各司其职的工种制度下，提货员和司机一定要服从叉车司机的装车要求。
5司机的销售，何一个老总，关心的都是销售。没有业绩，不出东西，所有的活动都毫无意义。物流商表面上对货主的物流部支持，但这种支持终会体现到货主的销售部。 当货主的销售表签到了，一切都生产出来，准备就绪，却在终送货时出了差错，这是销售表们痛恨的事情。尊重销售表的劳动果实是他肯定你的前提。
6押车员比什么定位系统都好用。 **卫星定位系统在论上保证了实时监控的可能，但高昂的成本相对于货主的有限需求性来说，很难在传统*三物流中大面积推广。为了能让货主掌握准确的在途情况，配备押车人员，通过廉价的实时发送，就可以向货主提供一切在途情况。德邦物流这点就做得不错。 往往是一个漫长而复杂的过程。在外协司机能力不济的情况下，长期固定的押送人员若与人保持良好可信的关系，可以提高进厂、验货、签收、入库的效率。对货主而言，这种有益的互动促成了供应链的良性循环。
7处投诉的办法就是罚钱。 如果很长一段时间没有接主的合投诉，可不是一件好事。可能你失去了规避质量事故的能力，丧失了其他竞争对手的本事；当然也可能是货主对你失去信心，当投诉无济于事的时候，你可能失去了下一轮厂家物流供应商邀标的机会。 货主投诉再小的事情，到你这里也是天大的事情。严格执行问责制度，让质控部门每一次都以现金形式处。当罚款通告落实到工资卡上，项目部才能做到用少的投诉于其形象问题，而是工作需要。

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