南宁草支架草支垫规格

稻夫草支垫新型涉及一种用于固定轧钢卷材并运输的一种装置。较具体地说它是一种钢卷托盘。
　　背景技术：
　　目前，轧钢卷多通过铁路进行运输，因此钢卷在火车上的支撑、安装和固定便显得十分重要。特别是在火车提速后，钢卷的固定问题较加讲究安全、可靠。目前，用于运输钢卷主要采用草支垫，将草支垫放在钢卷的下面，通过火车进行运输。但利用草支垫运输存在如下下问题①.草支垫在运输过程中容易造成环境污染，草支垫一般为一次性使用，用后的草支垫一般都抛弃了(草支垫已经损坏);即使回收，使用**和经济也不大。②.草支垫的主要原料是稻草，是一种易燃材料，容易引起火灾。现在要求所有的草支垫的表面 必须喷涂一种阻燃材料，但在稻草的表面喷涂阻燃材料的阻燃效果并不理想，并且还增加了草支垫的成本。③.作为草支垫主要原料的稻草，近年来价格越来越高，随着稻草的应用领域越来越广，向农户收购稻草越来越困难，运输的费用也越来越高，使草支垫的成本直线上升。④.稻草在运输过程中容易粘结在钢卷上(产生了静电吸引)，粘结在钢卷上的稻草清理比较困难，并且在钢卷上会留下很多划痕，严重影响钢卷的质量，甚至造成合同的纠纷，困此，较高规格的钢卷一般不采用草支垫运输。现在还有一种钢卷座也可用来运输钢卷，但这种钢卷座在使用过程中也存在很多的问题，其使用也受到了较大的限制。例如①.由于放置钢卷的凹槽设计不合理，在钢卷座上还需要设计固定机构，这种固定机构对钢卷会造成一定的损伤。②.这种钢卷座虽然可以多次使用，但其叠放高度大，回收使用困难没有定位机构，将这种钢卷座放置在火车上后，由于火车的高速运动，钢卷座容易在火车的车厢内移动，严重影响火车的安全运输(若摆动过大容易发生翻车事故)。另外，现有的钢卷座一般一个只能运输一个钢卷。因此，研发一种新型的钢卷托盘已经成为一项比较迫切的工作。
　　发明内容稻夫草支垫新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种钢卷托盘。它可同时装载一个或多个钢卷，一个钢卷托盘可以根据需要满足不同数量，不同规格的钢卷的装载要求。稻夫草支垫新型的目的是通过如下措施来达到的钢卷托盘，它包括底座，底座为钢结构，在底座的上表面分布有多排挡板，其特征在于所述的挡板为内空结构，在底座的两端焊接有定位槽。在上述技术方案中，所述的挡板上固定有加强筋。在上述技术方案中，所述的挡板上有由盘板组成的凹型结构。在上述技术方案中，所述的挡板的侧面为多个小挡板组成，多个小挡板的下端连接固定在一起。[0010]在上述技术方案中，所述钢结构的宽为框架结构。稻夫草支垫新型钢卷托盘具有如下优点①.挡板为内空结构有利于回收钢卷托盘时，将钢卷托盘相互叠放，占用的空间较小。②.端面等腰直角三角形的设计，可将钢卷牢固地定位在两挡板之间，经测试，火车高速运动，钢卷也不移动。③.底座上的定位槽可与火车集装厢上的凸形柱相互卡合在一起，从而将钢卷托盘牢固地定位在火车的集装厢上，使钢卷托盘不会移动，大大提高了运输的安全性。④.多个小挡板可使钢卷牢牢地放置在挡板之间。⑤.稻夫草支垫新型结构较简单、使用较方便。⑥.可同时放置一个或多个钢卷，也可将不同规格的钢卷放置在钢卷托盘。⑦.盘板组成的凹型结构或加强筋结构可增强挡板的强度，有利于放置大的钢卷，且增加放置钢卷的稳度。
　　图I为稻夫草支垫新型的结构俯视图。 图2为稻夫草支垫新型的结构主视图。图3为稻夫草支垫新型的结构左视图。图中I.底座，2.挡板，3.内空结构，4.定位槽，5.加强筋，6.小挡板，7.盘板。
　　具体实施方式
　　以下结合附图详细说明稻夫草支垫新型的实施情况，但它们并不构成对稻夫草支垫新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明稻夫草支垫新型的优点将变得较加清楚和容易理解。参阅附图可知稻夫草支垫新型钢卷托盘，它包括底座1，底座I为方形钢结构，在底座I的上表面分布有多排挡板2，其特征在于所述的挡板2为内空结构3，在底座I的两端焊接有定位槽4 ;挡板2上固定有加强筋5 (如图I所示)，所述的挡板2上有由盘板7组成的凹型结构。挡板2的侧面由多个小挡板6组成，多个小挡板6的下端连接固定在一起(如图I、图2、图3所示)。稻夫草支垫新型可同时装载一个或多个钢卷，一个托盘可以根据需要满足不同数量，不同规格的钢卷的装载要求(挡板之间的间距可根据需要进行调整)，对于较大的钢卷可在挡板之间间隔放置，或大小钢卷间隔放置，满足放置不同规格钢卷的要求。普通的运输车辆在加载了本产品后即可成为运输卷材的专业车辆，从而改进现有的卷材运输的装车方案，大大提高运输效率，节约运输成本。因此，该产品是具有结构简单，使用方便灵活，作业效率高，安全环保的优点，是一种理想的卷材运输加固材料。
　　要求1.钢卷托盘，它包括底座(I)，底座(I)为方形钢结构，在底座(I)的上表面分布有多排挡板(2 )，其特征在于所述的挡板(2 )为内空结构(3 )，在底座(I)的两端焊接有定位槽(4)。
　　2.根据要求I所述的钢卷托盘，其特征在于所述的挡板(2)上固定有加强筋(5)。
　　3.根据要求I所述的钢卷托盘，其特征在于所述的挡板(2)上有由盘板(7)组成的凹型结构。
　　4.根据要求I或3所述的钢卷托盘，其特征在于所述的挡板(2)的侧面为多个小挡板(6)组成,多个小挡板(6)的下端连接固定在一起。
　　5.根据要求I所述的钢卷托盘，其特征在于所述钢结构为框架结构。
　　**摘要钢卷托盘，它包括底座(1)，底座(1)为方形钢结构，在底座(1)的上表面分布有多排挡板(2)，所述的挡板(2)为内空结构(3)，在底座(1)的两端焊接有定位槽(4)。稻夫草支垫新型钢卷托盘可将钢卷托盘相互叠放,占用的空间较小。结构较简单、使用较方便。⑥.可同时放置一个或多个钢卷，也可将不同规格的钢卷放置在钢卷托盘。有利于放置大的钢卷，且增加放置钢卷的稳度。

稻夫草支垫新型属于铁道车辆装载加固技术领域，具体涉及一种运输卷钢的钢座架。
　　背景技术：
　　目前，在所有钢铁产品中，卷钢的产量远远**过其他品种，所占比例高达38%，且卷 钢规格也越来越多。国内铁路运输卷钢一般采用普通敞车或平车，利用稻草把(垫)或凹型 草支垫、镀锌铁丝或盘条、钢护板等材料进行装载加固。所有材料均为一次性材料，无法回 收利用，成本较高。装载时的加固费时费力，增加了人力成本。中国实用新型**公开了一种“铁路卷钢运输用座架”，其结构复杂并且只适用于16 22 吨重规格的卷钢运输，限制了该座架的使用，不能满足市场需求。
　　发明内容稻夫草支垫新型的目的在于提供一种结构简单、适应范围广、可重复使用从而降低运 输成本的运输卷钢的钢座架。为实现上述实用新型目的，稻夫草支垫新型采用如下技术方案一种运输卷钢的钢座架，其特征在于，它包括矩形框架体底座和十六个Λ形支 撑座，所述十六个Λ形支撑座固定连接在所述矩形框架体底座上并沿所述矩形框架体底 座的纵横中心线对称分布成四行四列；所述矩形框架体底座的左右两侧设有向外伸出的底 座卡挡。位于所述矩形框架体底座纵向外侧的八个Λ形支撑座的内侧斜面上设置有橡胶 垫，其余八个Λ形支撑座的两侧斜面上均设置有橡胶垫。所述矩形框架体底座由槽钢和钢板组焊而成。稻夫草支垫新型提供的技术方案的有益效果是1、稻夫草支垫新型运输卷钢的钢座架结构简单，针对不同吨位的卷钢，可以装载广6 卷卷钢，适应范围广，能够有效解决多种规格的卷钢铁路运输问题，并且可重复使用，装载 运输成本低。2、稻夫草支垫新型运输卷钢的钢座架，其中的矩形框架体底座采用槽钢及钢板组焊而 成，底座的重量轻，有效减轻了钢座架的重量。3、 稻夫草支垫新型运输卷钢的钢座架，其中的底座卡挡可与车体补强座相卡接，可实 现钢座架纵向、横向定位和防止倾翻，不需要辅助加固。4、稻夫草支垫新型运输卷钢的钢座架，位于矩形框架体底座纵向外侧的八个Λ形支 撑座的内侧斜面上设置有橡胶垫，其余八个Λ形支撑座两侧斜面上均设置有橡胶垫，有效 地限定卷钢的滚动和横向位移，不需要辅助加固。5、稻夫草支垫新型运输卷钢的钢座架，采用Λ形支撑座结构，多个钢座架可相互嵌入 叠装，节省回送车辆数量，降低回收运输成本。
　　[0014]图1是稻夫草支垫新型之主视结构示意图。图2是稻夫草支垫新型之俯视结构示意图。图3是稻夫草支垫新型之使用状态主视结构示意图。图4是稻夫草支垫新型之使用状态俯视结构示意图。图5是稻夫草支垫新型之回送叠装示意图附图标记1 一矩形框架体底座，2 —底座卡挡，3 — A形支撑座，4 一橡胶垫，5 — 车体补强座，6 —卷钢。
　　具体实施方式
　　为使稻夫草支垫新型的目的、技术方案和优点较加清楚，下面将结合附图对稻夫草支垫新 型实施方式作进一步地详细描述。如图1、图2所示，稻夫草支垫新型运输卷钢的钢座架，它包括矩形框架体底座1和 十六个Λ形支撑座3，十六个Λ形支撑座3固定连接在矩形框架体底座上并沿矩形框架体 底座的纵横中心线对称分布成四行四列；矩形框架体底座1的左右两侧设有向外伸出的底 座卡挡2。位于矩形框架体1纵向外侧的八个Λ形支撑座3的内侧斜面上设置有橡胶垫4， 其余八个Λ形支撑座3的两侧斜面上均设置有橡胶垫4。矩形框架体底座1由槽钢和钢板组焊而成。如图3、图4所示，使用时，底座卡挡2卡入车体补强座5，可实现钢座架纵向、横向 定位和防止倾翻，不需要辅助加固。采用Λ形支撑座3和橡胶垫4固定卷钢6，有效限定卷 钢6的滚动和横向位移，不需要辅助加固。如图5所示，稻夫草支垫新型运输卷钢的钢座架，其中的Λ形支撑座结构使多个钢座 架可相互嵌入叠装，节省回送车辆数量，降低回收运输成本。以上所述仅为稻夫草支垫新型的较佳实施例，并不用以限制稻夫草支垫新型，凡在稻夫草支垫 新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在稻夫草支垫新型的保 护范围之内。
　　稻夫草支垫要求1.一种运输卷钢的钢座架，其特征在于，它包括矩形框架体底座和十六个Λ形支撑 座，所述十六个Λ形支撑座固定连接在所述矩形框架体底座上并沿所述矩形框架体底座 的纵横中心线对称分布成四行四列；所述矩形框架体底座的左右两侧设有向外伸出的底座 卡挡。
　　2.根据稻夫草支垫要求1所述的运输卷钢的钢座架，其特征在于，位于所述矩形框架体底座 纵向外侧的八个Λ形支撑座的内侧斜面上设置有橡胶垫，其余八个Λ形支撑座的两侧斜 面上均设置有橡胶垫。
　　3.根据稻夫草支垫要求1或2所述的运输卷钢的钢座架，其特征在于，所述矩形框架体底座由 槽钢和钢板组焊而成。
　　**摘要稻夫草支垫新型公开了一种运输卷钢的钢座架，它包括矩形框架体底座和十六个Λ形支撑座，十六个Λ形支撑座固定连接在矩形框架体底座上并沿矩形框架体底座的纵横中心线对称分布成四行四列；矩形框架体底座的左右两侧设有向外伸出的底座卡挡。稻夫草支垫新型运输卷钢的钢座架结构简单，针对不同吨位的卷钢，可以装载1~6卷卷钢，适应范围广，能够有效解决多种规格的卷钢铁路运输问题，并且可重复使用，装载运输成本低。

本公司采用优质干燥稻草机械压制捆扎成型，加工凹型草支垫应按加草工艺要求依次均匀加草，纤维理顺，稻草含水率不大于16%，凹型草支垫部捆扎铁丝距端部不小于50mm，铁丝余尾折弯压入草支垫侧面内。凹型草支垫与钢板的摩擦系数不小于0.42.经加压密实后的草茎用钢丝箍定型。草支垫广泛用于圆柱形货物的存放和运输状态下做支撑物，特别适用于钢卷在铁路、汽车运输中做其支撑物，会大大提高钢卷的防滑性、稳定性和安全性，
产品已在境内的鞍钢、宝钢、本钢等大型钢铁企业中得到广泛应用，是经钢铁企业认可，铁路、公路运输部门批准的理想的钢卷支撑物。
草枕与木制或钢制的支撑物相比，具有如下优点:
1.草枕用料为稻草、玉米杆、麦杆等，该资源廉价、广泛，是废弃物的利用，用后还可回收处理，是环保型产品。
2.成本低，用草枕与木制或钢制支撑物相比，成本要下降50%以上。
3.可节省大量的木材或钢材资源。
4.草枕制做简单，生产效率高，是木制或钢制支撑物生产效率的数倍。
5.缓冲性能好，与钢卷接触面积大，因而防滑、防滚动及稳定性能大为增加阳县位于新乡市原阳县，位于黄河流域，土壤肥沃，农作物均为黄河水灌溉，以此制作的草制品韧性十足、经久耐用。原阳县区位优越，交利、人杰地灵。常年种植水稻作物，因此草制品制造业非常发达，已成为本地重要的副业发展方向。本公司专业生产批发草绳、草帘、草袋、草支垫及草棒等多种做工精细的草制品。主要适用于公路养护、铁路养护、园林绿化、蔬菜大棚、防汛防洪、陶瓷、建筑业综合使用、西气东输工程及垫车皮等.
公司的产品：草帘有大棚帘子.陕西砖厂帘子,山西火车垫车帘.草绳主要用于陶瓷厂,瓦厂管桩厂,园林,.草袋有防洪草袋,一般草袋,草棒,草支垫主要用于钢厂。
产品销往内蒙、山西、河南、河北、山东、湖北、陕西等望新老客户光临!

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原阳县稻夫草编有限公司位于河南省新乡市原阳县大米之乡，主营草棒、草绳、草支垫、草帘.草袋.稻草绳把.草掩挡。草棒.草支垫：它的主要用途于铁路货运、大型钢厂垫钢板；另外还经营冬季农业蔬菜大棚为大棚保温及农业其他建设生产所用的草苫；楼顶保暖、遮阴路面、幼苗培育时保存水份避免强烈的日光照射及保护新草皮用到的草帘；砖窑厂保护砖坯使用的草片制品等。我们的产品销售范围遍及全国各地，积参与大型钢厂、大型企业的草制品供应，并与客户建立了良好的商业关系。凭着的产品质量和良好的信誉，在**市场中赢得了广大客户的青睐。以质量求生存，以信誉求发展是我们不变的宗旨；人无我有，人有我优是我们永远的优势。