南宁草支架草支垫价格

稻夫草支垫新型涉及货物支承垫，具体的说涉及一种草支垫。
　　背景技术：
　　在货物运输过程中，经常需要使用到支承垫以确保货物在运输过程中的安全性和稳定性，草支垫由于其具有制造成本低，不易打滑等优点而被广泛使用，特别是在运输各种型钢、带钢、钢坯时。现有的草支垫由垫体以及捆扎垫体的铁丝构成，垫体长度方向为纵向方向，垫体单纯由无数纵向铺设的草茎堆叠挤压成型，草茎与草茎之间以搭接的方式连接。然而，工人在铺设草茎过程中并不能保证草茎间的搭接长度，甚至出现垫体内大部分草茎间只首尾相接的情况，从而导致草支垫垫体整体性差。
　　技术实现要素：
　　稻夫草支垫新型解决的技术问题是提供一种能增强草支垫垫体整体性的草支垫。
　　稻夫草支垫新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种草支垫，由垫体以及捆扎垫体的捆扎丝构成，所述垫体由纵向铺设的草茎、连接杆和套接在连接杆两侧的草茎构成；所述纵向铺设的草茎与套接在连接杆两侧的草茎搭接。
　　进一步的，套接在连接杆两侧的草茎是草茎中部套接在连接杆上。
　　进一步的，套接在连接杆上的草茎垂直套接在连接杆上。
　　进一步的，所述连接杆与纵向铺设的草茎垂直。
　　进一步的，所述连接杆不位于同一竖直面上。
　　进一步的，所述连接杆为圆形木条
　　稻夫草支垫新型的有益效果是：稻夫草支垫新型的一种草支垫，垫体由纵向铺设的草茎、连接杆和套接在连接杆两侧的草茎构成，套接在连接杆上的草茎保证了纵向铺设的草茎间的搭接长度，垫体内部纵向方向的受力间能较均匀的传递，从而增强了草支垫的整体性。连接杆还可以增强垫体的强度，可减少垫体受压后的变形量。
　　附图说明
　　图1是稻夫草支垫新型的立体结构示意图；
　　图2是稻夫草支垫新型的草茎与连接杆套接的立体示意图；图中所示：1.垫体，2.捆扎丝，11.连接杆，12.草茎。
　　具体实施方式
　　下面结合附图和实施例对稻夫草支垫新型进一步说明。
　　如图1、图2所示，稻夫草支垫新型的一种草支垫，由垫体1以及捆扎垫体1的捆扎丝2构成，所述垫体1由纵向铺设的草茎、连接杆11和套接在连接杆11两侧的草茎构成；所述纵向铺设的草茎与套接在连接杆11两侧的草茎搭接。
　　连接杆11可以使钢筋、木条、塑料等。草茎与连接杆套接可采用草茎缠绕连接杆11半周或者整周的方式套接在连接杆上。如图2所述，优选的采用半周缠绕套接的方式，这种方式简单。
　　稻夫草支垫新型的草支垫加工可采用如下方法：垫体层铺设，先将草茎套接在连接杆11两侧后，将其铺在压制模具上，然后纵向铺设适量与套接在连接杆的草茎搭接的草茎；然后再在层上铺设*二层。*二层铺设，也是先将草茎套接在连接杆两侧，再将其铺在层上，然后纵向铺设适量与套接在连接杆的草茎搭接的草茎。如此依次循环，后压制垫体成型后，由捆扎丝捆扎定型。纵向铺设的草茎与套接在连接杆的草茎搭接，保证了纵向铺设的草茎间的搭接长度，垫体内部纵向方向的受力间能通过套接在连接杆的草茎以及连接杆较均匀的传递，从而增强了草支垫的整体性。连接杆11还可以增强垫体的强度，可减少垫体1受压后的变形量，对垫体具有一定的定型作用。
　　为了使连接体的草茎套接在连接杆13上较稳固，套接在连接杆两侧的草茎是草茎中部套接在连接杆上，套接在连接杆上的草茎垂直套接在连接杆上。
　　为了使草支垫纵向受力时，垫体内部能较均匀的传递，草支垫整体性较好，连接杆11与纵向铺设的草茎垂直，相邻两层的连接杆11交错放置。相邻两层的连接杆11交错放置，即搭连接杆11不位于同一竖直面上，使相邻两层草茎间的搭接处错开。
　　连接杆11为木条，制作简单，取材容易，木条为圆形的，不容切断与木条套接的草茎。

稻夫草支垫新型涉及一种卷钢运输草支垫加固装置，尤其是一种用于在火车或者汽车上运输圆柱形货物的卷钢运输草支垫加固装置。
　　【背景技术】
　　[0002]草支垫广泛运用于火车、汽车运输圆柱形货物的支撑垫。由于草支垫采用稻草作为材料，其成本低，并且稻草来源于**植物，因此其不会对环境造成污染。此外草支垫柔软，可以起到很好的缓冲作用，可以防止货物运输途中损坏，并且草支垫重量轻，不会给运输增加额外的负担，稻草表面粗糙，摩擦力强可以防止货物在草支垫上滑动的作用。但在运输的过程中由于路途颠簸，卷钢等圆柱形货物容易带动草支垫相对车辆移动，当移动较大时货物会随草支垫一起从火车或者汽车上滚落。因此现有技术中还没有一种结构简单，并能对草支垫进行固定，可以有效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
　　【实用新型内容】
　　[0003]稻夫草支垫新型所要解决的技术问题是提供一种结构简单，并能对草支垫进行固定，可以有效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置。
　　[0004]为解决上述技术问题稻夫草支垫新型采用的卷钢运输草支垫加固装置，包括加固基板和连接杆，所述加固基板上设置有两个通孔，连接杆的两端分别穿过两个通孔，连接杆的中部与加固基板形成封闭环结构，所述连接杆与加固基板为焊接连接，焊接点为连接杆与加固基板内侧面的交点处和连接杆与加固基板外侧面的交点处。
　　[0005]进一步的是，所述连接杆的两端为尖头。
　　[0006]进一步的是，所述加固基板中部向远离连接杆尖头的一侧凹陷。
　　[0007]稻夫草支垫新型的有益效果是:连接杆的两端插入到草支垫中，使卷钢运输草支垫加固装置与草支垫固定连接，连接杆的中部与加固基板形成的封闭环用来限制绳索的移动，使钢丝绳、盘条等的等可以穿过连接杆的中部与加固基板形成的封闭环，从而将草支垫牵拉并固定于车体上，防止草支垫移位。加固基板的主要作用是对草支垫的端面进行防护，并稳固草支垫端头，以改善其受力条件，提高整体强度。在加固基板内侧面的交点处和连接杆与加固基板外侧面的交点处进行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使连接杆与加固基板可靠固定。将连接杆的两端设计成尖头，较利于将连接杆插入草支垫中进行固定。加固基板中部向远离连接杆尖头的一侧凹陷，可以使加固基板将草支垫的端面包裹，有利于提高卷钢运输草支垫加固装置对草支垫的加固效果，因此稻夫草支垫新型的卷钢运输草支垫加固装置安全可靠，结构简单，制作容易，重量轻，成本低。
　　【附图说明】
　　[0008]图1是稻夫草支垫新型的三维结构示意图；[0009]图2是稻夫草支垫新型的主视图；
　　[0010]图3是稻夫草支垫新型的焊接结构示意图；[0011]图4是稻夫草支垫新型的安装示意图；
　　[0012]图中零部件、部位及编号:加固基板1、连接杆2、中部3、内侧面4、外侧面5、加固基板中部6、草支垫7、绳索8。
　　【具体实施方式】
　　[0013]下面结合附图对稻夫草支垫新型作进一步说明。
　　[0014]如图1、图2、图3和图4所示，稻夫草支垫新型的卷钢运输草支垫7加固装置，包括加固基板I和连接杆2，所述加固基板I上设置有两个通孔，连接杆2的两端分别穿过两个通孔，连接杆2的中部3与加固基板I形成封闭环结构，所述连接杆2与加固基板I为焊接连接，焊接点为连接杆2与加固基板I内侧面4的交点处和连接杆2与加固基板I外侧面5的交点处。连接杆2的两端插入到草支垫7中，使卷钢运输草支垫7加固装置与草支垫7固定连接，连接杆2的中部3与加固基板I形成的封闭环用来限制绳索8的移动，使钢丝绳、盘条等的等可以穿过连接杆2的中部3与加固基板I形成的封闭环，从而将草支垫7牵拉并固定于车体上，防止草支垫7移位。加固基板I的主要作用是对草支垫7的端面进行防护，并稳固草支垫7端头，以改善其受力条件，提高整体强度。在加固基板I内侧面4的交点处和连接杆2与加固基板I外侧面5的交点处进行焊接，既可以方便焊接操作，又可以使连接杆2与加固基板I可靠固定，因安全可靠，结构简单，制作容易，重量轻，成本低。
　　[0015]如图1所示，所述连接杆2的两端为尖头。将连接杆2的两端设计成尖头，较利于将连接杆2插入草支垫7中进行固定。
　　[0016]如图1所示，所述加固基板中部6向远离连接杆2尖头的一侧凹陷。加固基板中部6向远离连接杆2尖头的一侧凹陷，可以使加固基板I将草支垫7的端面包裹，对草支垫7的端面进行防护，并稳固草支垫7端头，以改善其受力条件，提高整体强度，有利于提高卷钢运输草支垫7加固装置对草支垫7的加固效果。
　　[0017]如图4所示，稻夫草支垫新型的使用方法为:将卷钢运输草支垫7加固装置分别安装于草支垫7的两端，连接杆2插入草支垫7内，加固基板I与草支垫7两端头贴合在一起，加固基板I凹陷部分内腔形状及尺寸大小根据草支垫7端头大小来设计，绳索8如钢丝绳、盘条等从连接杆2的中部与加固基板I形成的封闭环中穿过，将草支垫7牵拉并固定于车体上。
　　【项】
　　1.卷钢运输草支垫加固装置，其特征在于:包括加固基板(I)和连接杆(2)，所述加固基板(I)上设置有两个通孔，连接杆(2)的两端分别穿过两个通孔，连接杆(2)的中部(3)与加固基板⑴形成封闭环结构，所述连接杆⑵与加固基板⑴为焊接连接，焊接点为连接杆⑵与加固基板⑴内侧面⑷的交点处和连接杆⑵与加固基板⑴外侧面(5)的交点处。
　　2.如稻夫草支垫要求1所述的卷钢运输草支垫加固装置，其特征在于:所述连接杆(2)的两立而为尖头O3.如稻夫草支垫要求2所述的卷钢运输草支垫加固装置，其特征在于:所述加固基板中部(6)向远离连接杆(2)尖头的一侧凹陷。
　　【**摘要】稻夫草支垫新型公开了一种卷钢运输草支垫加固装置，尤其是一种用于在火车或者汽车上运输圆柱形货物的卷钢运输草支垫加固装置。稻夫草支垫新型提供一种结构简单，并能对草支垫进行固定，可以有效防止货物从火车、汽车上脱落的卷钢运输草支垫加固装置，括加固基板和连接杆，所述加固基板上设置有两个通孔，连接杆的中部与加固基板形成封闭环结构，焊接点为连接杆与加固基板内侧面的交点处和连接杆与加固基板外侧面的交点处。连接杆的两端插入到草支垫中，使卷钢运输草支垫加固装置与草支垫固定连接，连接杆的中部与加固基板形成的封闭环用来限制绳索的移动，使钢丝绳、盘条等的穿过连接杆的封闭环，从而将草支垫牵拉并固定于车体上，防止草支垫移位。

稻夫草支垫新型涉及一种用于固定轧钢卷材并运输的一种装置。较具体地说它是一种钢卷托盘。
　　背景技术：
　　目前，轧钢卷多通过铁路进行运输，因此钢卷在火车上的支撑、安装和固定便显得十分重要。特别是在火车提速后，钢卷的固定问题较加讲究安全、可靠。目前，用于运输钢卷主要采用草支垫，将草支垫放在钢卷的下面，通过火车进行运输。但利用草支垫运输存在如下下问题①.草支垫在运输过程中容易造成环境污染，草支垫一般为一次性使用，用后的草支垫一般都抛弃了(草支垫已经损坏);即使回收，使用**和经济也不大。②.草支垫的主要原料是稻草，是一种易燃材料，容易引起火灾。现在要求所有的草支垫的表面 必须喷涂一种阻燃材料，但在稻草的表面喷涂阻燃材料的阻燃效果并不理想，并且还增加了草支垫的成本。③.作为草支垫主要原料的稻草，近年来价格越来越高，随着稻草的应用领域越来越广，向农户收购稻草越来越困难，运输的费用也越来越高，使草支垫的成本直线上升。④.稻草在运输过程中容易粘结在钢卷上(产生了静电吸引)，粘结在钢卷上的稻草清理比较困难，并且在钢卷上会留下很多划痕，严重影响钢卷的质量，甚至造成合同的纠纷，困此，较高规格的钢卷一般不采用草支垫运输。现在还有一种钢卷座也可用来运输钢卷，但这种钢卷座在使用过程中也存在很多的问题，其使用也受到了较大的限制。例如①.由于放置钢卷的凹槽设计不合理，在钢卷座上还需要设计固定机构，这种固定机构对钢卷会造成一定的损伤。②.这种钢卷座虽然可以多次使用，但其叠放高度大，回收使用困难没有定位机构，将这种钢卷座放置在火车上后，由于火车的高速运动，钢卷座容易在火车的车厢内移动，严重影响火车的安全运输(若摆动过大容易发生翻车事故)。另外，现有的钢卷座一般一个只能运输一个钢卷。因此，研发一种新型的钢卷托盘已经成为一项比较迫切的工作。
　　发明内容稻夫草支垫新型的目的在于克服上述现有背景技术的不足之处，而提供一种钢卷托盘。它可同时装载一个或多个钢卷，一个钢卷托盘可以根据需要满足不同数量，不同规格的钢卷的装载要求。稻夫草支垫新型的目的是通过如下措施来达到的钢卷托盘，它包括底座，底座为钢结构，在底座的上表面分布有多排挡板，其特征在于所述的挡板为内空结构，在底座的两端焊接有定位槽。在上述技术方案中，所述的挡板上固定有加强筋。在上述技术方案中，所述的挡板上有由盘板组成的凹型结构。在上述技术方案中，所述的挡板的侧面为多个小挡板组成，多个小挡板的下端连接固定在一起。[0010]在上述技术方案中，所述钢结构的宽为框架结构。稻夫草支垫新型钢卷托盘具有如下优点①.挡板为内空结构有利于回收钢卷托盘时，将钢卷托盘相互叠放，占用的空间较小。②.端面等腰直角三角形的设计，可将钢卷牢固地定位在两挡板之间，经测试，火车高速运动，钢卷也不移动。③.底座上的定位槽可与火车集装厢上的凸形柱相互卡合在一起，从而将钢卷托盘牢固地定位在火车的集装厢上，使钢卷托盘不会移动，大大提高了运输的安全性。④.多个小挡板可使钢卷牢牢地放置在挡板之间。⑤.稻夫草支垫新型结构较简单、使用较方便。⑥.可同时放置一个或多个钢卷，也可将不同规格的钢卷放置在钢卷托盘。⑦.盘板组成的凹型结构或加强筋结构可增强挡板的强度，有利于放置大的钢卷，且增加放置钢卷的稳度。
　　图I为稻夫草支垫新型的结构俯视图。 图2为稻夫草支垫新型的结构主视图。图3为稻夫草支垫新型的结构左视图。图中I.底座，2.挡板，3.内空结构，4.定位槽，5.加强筋，6.小挡板，7.盘板。
　　具体实施方式
　　以下结合附图详细说明稻夫草支垫新型的实施情况，但它们并不构成对稻夫草支垫新型的限定，仅作举例而已。同时通过说明稻夫草支垫新型的优点将变得较加清楚和容易理解。参阅附图可知稻夫草支垫新型钢卷托盘，它包括底座1，底座I为方形钢结构，在底座I的上表面分布有多排挡板2，其特征在于所述的挡板2为内空结构3，在底座I的两端焊接有定位槽4 ;挡板2上固定有加强筋5 (如图I所示)，所述的挡板2上有由盘板7组成的凹型结构。挡板2的侧面由多个小挡板6组成，多个小挡板6的下端连接固定在一起(如图I、图2、图3所示)。稻夫草支垫新型可同时装载一个或多个钢卷，一个托盘可以根据需要满足不同数量，不同规格的钢卷的装载要求(挡板之间的间距可根据需要进行调整)，对于较大的钢卷可在挡板之间间隔放置，或大小钢卷间隔放置，满足放置不同规格钢卷的要求。普通的运输车辆在加载了本产品后即可成为运输卷材的专业车辆，从而改进现有的卷材运输的装车方案，大大提高运输效率，节约运输成本。因此，该产品是具有结构简单，使用方便灵活，作业效率高，安全环保的优点，是一种理想的卷材运输加固材料。
　　要求1.钢卷托盘，它包括底座(I)，底座(I)为方形钢结构，在底座(I)的上表面分布有多排挡板(2 )，其特征在于所述的挡板(2 )为内空结构(3 )，在底座(I)的两端焊接有定位槽(4)。
　　2.根据要求I所述的钢卷托盘，其特征在于所述的挡板(2)上固定有加强筋(5)。
　　3.根据要求I所述的钢卷托盘，其特征在于所述的挡板(2)上有由盘板(7)组成的凹型结构。
　　4.根据要求I或3所述的钢卷托盘，其特征在于所述的挡板(2)的侧面为多个小挡板(6)组成,多个小挡板(6)的下端连接固定在一起。
　　5.根据要求I所述的钢卷托盘，其特征在于所述钢结构为框架结构。
　　**摘要钢卷托盘，它包括底座(1)，底座(1)为方形钢结构，在底座(1)的上表面分布有多排挡板(2)，所述的挡板(2)为内空结构(3)，在底座(1)的两端焊接有定位槽(4)。稻夫草支垫新型钢卷托盘可将钢卷托盘相互叠放,占用的空间较小。结构较简单、使用较方便。⑥.可同时放置一个或多个钢卷，也可将不同规格的钢卷放置在钢卷托盘。有利于放置大的钢卷，且增加放置钢卷的稳度。

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原阳县稻夫草编有限公司位于河南省新乡市原阳县大米之乡，主营草棒、草绳、草支垫、草帘.草袋.稻草绳把.草掩挡。草棒.草支垫：它的主要用途于铁路货运、大型钢厂垫钢板；另外还经营冬季农业蔬菜大棚为大棚保温及农业其他建设生产所用的草苫；楼顶保暖、遮阴路面、幼苗培育时保存水份避免强烈的日光照射及保护新草皮用到的草帘；砖窑厂保护砖坯使用的草片制品等。我们的产品销售范围遍及全国各地，积参与大型钢厂、大型企业的草制品供应，并与客户建立了良好的商业关系。凭着的产品质量和良好的信誉，在**市场中赢得了广大客户的青睐。以质量求生存，以信誉求发展是我们不变的宗旨；人无我有，人有我优是我们永远的优势。