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义乌桥梁水下探摸游记
翔隆水下工程有限公司
清晨六点，起床洗漱后。公司的车来到小区门口。来到仓库，对应清单，装上设备。在路边吃过早餐。开到高速盐城西入口。此去浙江义乌进行桥梁水下探摸及摄像业务。一路行来，520公里，中途加油吃饭。下午四点到达宾馆。其他人员休息，我跟随业主单位来人一起去现场。看好现场，预排好明天设备摆布方位。回到宾馆叫上其他施工人员一起出去吃晚饭。饭后在夜市周围散步，只见夜市上人声鼎沸，热闹非凡。有老有少，相互讨价还价。排档上点菜烧菜，忙得不亦乐乎。我们随后回宾馆休息。
清晨七点，窗外天气清爽，温度适宜。起床后吃完早餐出发。开车十五分钟来到现场。车开到桥面下面。把车上设备拉下来。（柴油空压机，潜水服装，通气管，水下通话器，皮笼，铅块配重等）。把各种设备连接调试好后，把柴油机发动起来，听到机器轰鸣，空压机上的压力指示表一会就跳动起来。此时，下潜工作人员已穿戴好装具，通过头盔通话器沟通好后，下水作业。
河面宽阔，河水平静的流动。没有船只开动。非常适合水下探摸摄像。桥梁在河*有三排，每排四根。三排相距约20米左右，每排四根之间相距约5米左右。只见下潜人员顺着河边趟着，河水浸过小腿，腹部，胸口，头部没入。听到通话器中的呼吸声，同时指挥人员通过通话器指挥潜水人员的走向。只见河面上泛着水泡。潜水人员走到桥桩部。一会儿，周长，高度，及各部位的数据上报来。岸上工作人员迅速记录好方位，数据等。半个多小时过后，水下工作人员听从指挥，来到*二根桥桩部，重复上部动作。过了会，下潜工作人员，我们去饭店吃中饭，饭后休息会，准备再次工作。时间过的飞快，一天下来了。把各种数据整理好，影像资料剪辑好，交给业主单位负责人观看验收，业主单位来人看着清晰的水下成像画面，很是满意。第二天，重复如此。潜水作业的工作是枯燥，单调及重复的。但每时每刻都需要下潜工作人员及岸上工作人员的协调配合，在保证安全的情况下做好工作，让业主满意，才是我们潜水公司重要的本职。
翔隆水下工程有限公司

保定蠡县水下拆除及封堵工程记。
盐城市翔隆水下工程有限公司
2016年12月5日5点30闹钟响起，起床洗漱，收拾行礼。5点50，电话铃声响起，公司韦经理来到楼下接我去公司仓库装设备。6点10分，来到公司仓库中，整理好装备，清点材料。（空压机，气锤，潜水服及皮笼等）。七点整，开车来到附近镇上吃了早饭。
上了高速。860公里，一路平安驶来。于下午18时左右到达蠡县县城。找好宾馆，放下行囊，洗漱一下。出去吃饭。
6日清晨7时准时醒来，洗漱一番。我们来到人声热闹之处，品尝当地人民早餐风味。（驴肉火烧，小米粥，蛋花汤，风味面条。）8时整，来到污水厂中，与公司刘总会面。公司提出他们的意见及要求。把旧有的下水管道与新建的污水沉井连接口开通，开通口大小要求与原管道大小相仿，使之原有污水流动能够畅通。经过现场勘察，原有管道与现建沉井已相连接，原有管道直径约1.2O米。新建沉井逞正方形，（长宽约6米）原有管道在新建沉井角落之处，离墙距约1.5米。在现在沉井壁沿有工型不规则排列爬梯。我们经过商量后，决定使用我方自带爬梯进出沉井施工。大家迅速做好准备工作（拉开空压机，接通电源，试好水下通讯器材，及空压机中的气量达标）。施工人员进入水中后，探摸好水底情况，定好施工位置。岸上辅助人员将气锤吊入水中。只见波涛汹涌，水势滚动。沉闷的气锤声传入耳中，转眼1个小时过去。监管人员与水下作业人员及时沟通。人员上来休息并及时交流水中作业情况。过了一会，作业人员又整理好装具，沉入水中。如此往复。到了吃饭时刻。饭后休息。下午1点30，人员来到现场，如此往复，平安施工。今日，水下开孔已有70公分左右。明日再来施工。7日清晨，人员洗漱早餐后，来到工地，做好水下作业前的准备工作。直到中午11时30分，水下作业人员汇报。下面孔口已达标准。人员上来，做好个人卫生清理工作。及时收拾好作业装具。后去午餐。下午14点来到工地之时，污水厂刘总来到现场，与我沟通。原来在新建沉井之中，发现有管道泄漏现象。此时发现，是建筑公司在前期作业过程之中，管道下口不实，污水通过下面慢慢流向新建沉井之中。流水越来越大。必须及时封堵塞，不然对后期施工造成直接影响，不能施工。此时，沉井施工方在仓库中找到1.2米气囊，经过他们的试用。没有漏，可以使用。此时，我公司作业人员，克服困难与疲劳，换上装具，潜入池中，摸索好位置。把气囊放正位置，让施工方及时充气，慢慢的止住了管道中的漏点。圆满及时的完成了厂方对我公司的要求与期待。
盐城市翔隆水下工程有限公司

邳州远通桥梁浇筑钢筋笼水下切割
2019.1.1晚上20时，邳州远通曹经理打电话过来，他们公司在邳州工地上进行桥梁桩进行浇筑时，地面向下深约40米，直径1.6米，已浇筑到10米之时，混凝土泵车管子出现故障，不能进行正常作业施工。需要我公司深入水下进行钢筋笼切割，然后将没有浇筑的30米钢筋笼提出，已浇筑好的桩体远通公司进行破碎，最后再一次性浇筑。电话沟通后，我公司承诺明天一早就去工地现场，上午十时左右到达。此时立即联系好驾驶员武师傅，潜水员周师傅，潜水辅助员王工，明早六时集合。
2019.1.2清晨六时，人员集合完好，将设备拉上车辆。然而天空之中，大雾弥漫，只看到二三十米左右距离。高速封路。此时，我们已经吃过早饭。只得走省道去邳州工地现场。一路之上，慢慢前进，时而跟在大客车后面，时而*自前行，驾驶员及全车人员均向前看着道路路面，以防意外。时近十时，远通公司曹经理电话问候到达何处，他也知道全省大雾，高速封路。我们已经开了近200公里，还有100公里左右，虽然雾气已散，但是走在省道之上，加上吃午饭，还需3小时左右到达。他说行，注意安全，到达路口之前电话联系，他来路口接我们。一路之上，安全**，离目的地还有30公里时，路边小镇，靠边吃饭，饭后再去作业。此时，曹经理电话来了，问到达何处，马上就到。他说，他在路口接我们了。不一会儿，已经到达路口，远通公司曹经理在路边焦急等待。立马去现场。到达现场之后，工地上人员全在，曹经理向我们介绍了一下情况，公司总经理马上也到，以示重视。
此时，我们已将现场地情况了解好，桥梁桩洞直径1.6米，钢筋笼直径在1.5米左右，离河边距离约3米左右，已放置好的钢筋笼直径有粗有细，共有24根。需要在水下对每一根都要切割开，方能顺利上提。曹经理已引水对桥梁桩洞进行冲洗泥浆水，昨天下午已经浇筑了10米，由于浇筑泵管问题，无法进行继续施工，需要我们深入水下进行钢筋笼切割上提，对已浇筑好的柱体进行破碎，重新进行浇筑。公司总经理马上就到，在现场进行观察。此时，我们人员已将设备及车辆停放好位置，对设备进行调试。并帮潜水员穿戴好衣物，做好下水准备。此时，潜水员周师傅已准备好，顺着梯子慢慢进入水中，只见气泡翻涌，对讲机中传来呼吸声，慢慢的，慢慢的，只听到一声，好，到达水底。深度在30米。此时，迅速将水下切割设备放入水下，接到潜水员的手中。此时此刻，只听到潜水传来，钢筋笼的四周已全部被泥土包围。需要将钢筋笼内的泥土用手抠掉，才能露出钢筋笼，进行水下切割。所以动作就慢了起来。只看见水面之上气泡上涌，泥浆水慢慢流出，通话器中传来潜水员的喘息声。一根一根的钢筋笼的钢筋四周的泥土抠干净露出来，才好切割。上面的人员全在焦急的等待。大约50分钟后，只听见通话器中传来一声，好。大家都高兴起来，此时，潜水员慢慢的，慢慢的，循序见进的按减压操作流程来。不能操之过急上浮。过了一会儿，潜水员露出水面，大家帮助脱去潜水装备。冲洗干净。此时，远通公司总经理也上前表示慰问。我们收拾好装备，装上车辆。只见吊车开到位置，将吊臂放下，钩住钢筋笼，用力向上摆动，钢筋笼纹丝不动。用力用力再用力，还是不动。此时，远通曹经理过来询问，是否水下切割过程中有钢筋没有割开。潜水员说道，肯定全部切割好了，因为水下钢筋笼全部被泥土包裹着，每一根都是要用手抠开泥土才能露出钢筋，吊车小，吊力不够，所以无法吊装成功。此时天色已晚，公司总经理说，那明天早上安排大吊车再来吊装吧。此时，我们看到工地上有千斤顶，向曹经理提出建议，用千斤顶**住钢筋笼向上**，看能否**动。曹经理，立马安排人手，将千斤顶抬来二个，对称放好**住钢筋笼，向上**动，还是纹丝不动。我们提议，再增加二个千斤顶，共计四台，对称放好，用力**动。远通公司其他经理也抱有怀疑的想法，别是水下没有切割干净吧。我们对曹经理讲，你放心，水下肯定切割好了，钢筋笼四周全部被泥土包裹着，有着想当的抱力，只要力道到了，肯定能够将钢筋笼抬动，动了身就会势如破竹，轻易拉起来的。明天再增加二台千斤顶。大家今晚休息，明天早上来搞。我们开车来到邳州市区，远通公司的总经理安排人员陪我们一起吃了饭，安排好住宿。早早休息。
第二天早上，我们也来到工地现场。此时工地上也忙得热火朝天，二台大千斤顶抬来，四周对称放好，只见用力压动千斤顶，慢慢地，慢慢地，钢筋笼从纹丝不动到有点点晃动，说明我们的水下切割是完全割开了，只是水下的钢筋笼被泥土包裹的很严实，力度小了，就拉不动身。一下二下，慢慢的，钢筋笼向上动了地起来，大家发出惊叹的声音。此时，开动吊车，放下吊臂，钩住钢筋笼，钢筋笼缓慢的向上移动起来。吊装出地面。我们也向曹经理进行告别，踏上了返程。
翔隆人的工作，就是要让业主满意，让业主认可。

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