琼中黎族苗族自治县tst弹塑体伸缩缝现货包邮 产地直销

c.这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，桥梁伸缩缝且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵横竖三个方向的伸缩和变形。

TST弹塑体桥梁伸缩缝填充料是我公司专业生产桥梁伸缩缝产品，该产品大量应用的各大中小桥梁工程。

TST弹缩体桥梁伸缩缝填充料直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面勤劳路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，比其它桥梁伸缩装置行车自然平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即或行车。弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，却阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。旧桥换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。造价低、耐用、养护换少，经济效益和社会效益显着。TST弹塑体直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥自然平稳、舒适、无噪音、振动小、且具有便于维护、清扫、除雪等优点。本产品构造简单，不需要装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快捷，铺装冷却后，即可开放交通。这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，却阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。旧桥换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。造价低、耐用、养护换少，经济效益和社会效益显着

TST弹塑体伸缩缝(填充式桥梁接缝弹塑体)：
1 、TST弹塑体伸缩缝原理
　　将**物制的弹塑体主料RS 橡胶加热熔溶后，灌入经加热的碎石中，形成‘TST 桥梁接缝弹塑体”。碎石支持车辆荷载，TST一Z **粘合剂保证界面强度。
2 、特点
2 .1 、TST弹塑体直接平铺在桥梁接缝处，与前后的桥面或路面铺装形成连续体，桥面平整无缝，行车比有缝的桥平稳、舒适、无噪音、振动小，且具有便于维护、清扫、除雪等优点。
2 . 2 、构造简单，不需装设专门的伸缩构件和在梁端预埋锚固钢筋，施工方便快速，铺装冷却后，即可开放交通。
2 . 3 、这种弹性接缝能吸收各方面的变形和振动，且阻尼性高，对桥梁减震有利，可满足弯桥、坡桥、斜桥、宽桥的纵、横、竖三个方向的伸缩与变形。
2 . 4 、因接缝和桥面铺装连成一体，故密封防水性好，且耐酸碱腐蚀。
2 . 5 、旧桥换伸缩缝，可半边施工，对交通繁忙路段不中断交通。2 . 6 、造价低、耐用、养护换少，经济效益和社会效益显着。
3 、适用范围:适用于一25 ℃ 至＋60 ℃ 地区，伸缩量在50mm 以下的公路桥梁、城市立交桥、高架桥等桥梁伸缩接缝。
4 、结构形式及尺寸:按桥梁纵坡坡度，分为两种结构形式：I型适用于纵坡小于2 ％的桥梁接缝。II 型适用于纵坡等于大于2 ％的桥梁接缝，两者的区别在于是否设置膨胀螺栓和钢筋。
5 、RS 橡胶与石料
a 、橡胶:RS 橡胶是新研制出的一种既有弹性又有塑性的复合材料，其主要成分为高分子聚合物和沥青等，使用时加热到90 ℃ 一210 ℃ 成为流体，灌入石料中。RS 橡胶具有优异的粘接、高温、低温、弹塑变形、耐老化等性能。
b、石料:石料应采用有棱角，嵌挤性好的坚硬石灰岩碎石，要求压碎值不大于30 % ，扁平及细长石料含量少于15 ％一20 ％。石子必须加热温度100 ℃ 一150 ℃ 。

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衡水衡安工程橡胶有限公司多年从事桥梁工程产品的生产和销售。 公司主要生产桥梁伸缩缝,公路伸缩缝,橡胶支座,板式橡胶支座,橡胶止水带，充气芯模，堵水气囊，等工程橡胶生产厂家.公司于2009年改制成为股份公司.他西依美丽的衡水湖,东傍便利的京九铁路,公司地处衡水滨湖**经济开发区 衡水衡安工程橡胶有限公司,将以重诚信为立业之本,以创精品为企业之魂.竭诚欢迎国内外企业、商家与本公司携手合作,共同为的桥梁工程释放出自己的无限能量,为社会尽到应有的责任,共同谱写交通事业的新篇章. 衡水衡安工程橡胶有限公司联系人：李经理 电话：