全新装载机一款可代替人工作业的工程机械 定轴变速箱

土方工程用装载机铲斗结构，其斗体常用低碳、耐磨、高强度钢板焊接制成，切削刃采用耐磨的中锰合金钢材料，侧切削刃和加强角板都用高强度耐磨钢材料制成。铲斗切削刀的形状分为四种。齿形的选择应考虑插入阻力、耐磨性和易于更换等因素。齿形分尖齿和钝齿，轮胎式装载机多采用尖形齿，而履带式装开机多采用钝形齿。斗齿数目视斗宽而定，斗齿距一般为150-300mm。斗齿结构分整体式和分体式两种，中小型装载机多采用整体式，而大型装载机由于作业条件差、斗齿磨损严重，常采用分体式。分体式斗齿分为基本齿2和齿尖1两部分，磨损后只需要更换齿尖。

传动型式的选择:一般选用液力-机械传动。其中关键部件是变矩器形式的选择。中国生产的装载机多选用双涡轮、单级两相液力变矩器。

小型装载机是一种广泛用于公路、铁路、水电、建筑、港口、矿山等建设工程的土石方施工机械，它主要用 于装卸土壤、砂石、石灰、煤炭等散状物料，也可对矿石、硬土等作轻度铲挖作业。换装不同的辅助工作装置还可进行推土、起重和其他物料如木材的装卸作业。在道路、特别是在高等级公路施工中，小型装载机用于路基工程的填挖、沥青混合料和水泥混凝土料场的集料与装料等作业。此外还可进行推运土壤、刮平地面和牵引其他机械等作业。由于小型装载机具有作业速度快、效率高、机动性好、操作轻便等优点，因此它成为工程建设中土石方施工的主要机种之一。


驾驶操作
在进行驾驶与操作之前,应熟悉装载机的结构,技术保养,操作方法等,才能
保证安全行驶作业,提高装载机的寿命与生产率
在进行驾驶与作业操作时应注意以下安全事项
书
1、驾驶员必须经过交通规则、机械结构操作方法等的学习,并阅读使用说明
2、行驶时除驾驶室内,任何地方不许乘坐人员。
3、随时注意仪表所反应的各部工作状态。
4、作业时严禁人员在动臂和铲斗下走动。
5、发动机熄火时应立即停车,以防转向失灵造成事故
一、装载机的磨合
装载机在出厂前已经过全面的检查和测试,在新车使用时,必须进行试运转,
未经试运转的新车不得正式作业使用。试运转能使机械各摩擦部位进行磨合,避免
故障,从而保证装载机可靠地工作,延长使用期限。但一开始就用于恶劣的工作环
境会明显缩短机器的使用寿命。
新车使用的较初100小时应进行新车走合。
(一)空车试运转(约8h)
1、机器发动后,先以低速空档运转5分钟然后逐渐加至较高转速运转10分钟
2、操纵工作装置,使动臂上升、下降,铲斗倾翻、收斗,约15分钟。
3、空车行驶,前进、后退各档次分别由低速到高速进行,行驶时应进行平稳的
左右转向和制动等
空车试运转八小时后进行下列工作
1、全面检查各部螺栓、螺母坚固情况,特别是气缸盖螺栓、排气管螺栓、前
后桥固定螺栓、轮辋螺母、方向盘固定螺母等,均应全面检查一次。
2、清洗机油滤清及燃油滤清器滤芯。
3、检查风扇皮带松紧度适宜。
4、检查蓄电池电液比重和液位储量拧紧蓄电池电缆螺栓,检查电器系统各
部连接处,发电机供电状态,灯光照明及转向信号等工作情况。
5、检查变速箱油量,发动机怠速运转时,油面应在油标中心位置。
6、检查液压系统,制动系统的密封性。
7
、检查各操纵杆、油门部件的连接固定。
(二)作业试验运转(约20h)
1
按作业操纵方法进行作业,装料量应逐渐增加。
2、作业试运转过程,除检查空车试运转的检查项目外,还要观察装载机在不同
物料中的铲装能力。
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、在走合期内装卸荷重不得**过常用负荷的70%。
在走合期内铲装疏松物料为宜、动作不得过猛过急。
(三)在作业试运转过程中,要注意以下几点:
1、各连接部位的螺栓、螺母等有无松动现象。
2
各转动部位有无不正常响声。
3,各仪表盘读数是否正常。
4、各系统有无三漏现象(指油、气、水)
5.转向、制动是否灵活可靠
7、除紧急情况外,避免突然起动、突然转向和突然制动。
、工作装置动作是否正常
,应注意装载机的润滑情况,按规定的时间更换或添加润滑油或润滑脂。
6
°应经常注意变速箱,离合器、前后桥,车轮毅以及制动器、制动鼓的温度,
如有过热现象,应找出原因进行排除
10、避免高温重载工作

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