板式坡形橡胶支座的应用及实验:
为此本着让用户放心精神,我们定期对坡形支座做了抗压试验和橡胶硬度试验,在试验的基础上根据橡胶材料特性和橡胶支座行为特征基本理论。由于板式坡形橡胶支座重要性也日益受到重视。因此我们对支座的选用、布置、设计计算等方面进行了科学技术分析,目的就是让用户得到好的产品。建立FEA模型,并对支座在轴心均布加载工况进行应力分析,结合支座抗压试验变形数据和支座内部应力分布规律证明该FEA模型基本正确,由计算结果可以看出在支座内部存在着应力分布不均匀的现象,同时还可看出坡形橡胶支座的圆周橡胶保护层具有减小支座内部剪应力的作用。橡胶生产的橡胶支座,保证产品的质量稳定。为此,我厂提供优质的售后服务,客户回访,客户技术难题解答,乃至派工人到客户施工地现场指导。是购买者无后顾之忧。
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按支座结构形式分为:
(a)是橡胶支座分为矩形板式橡胶支座(代号GJZ)、圆形板式橡胶支座(代号GYZ);
(b)四氟滑板式橡胶支座分为矩形四氟滑板橡胶支座(代号GJZF4)、圆形四氟滑板式橡胶支座(代号GYZF4)
板式橡胶支座按胶种适用温度分类如下:
A、常温型:采用氯丁橡胶(CR)生产,适用温度-25℃~+609℃
B、耐寒型:采用橡胶(NR)生产,适用温度-409C~+609C
(3)、支座代号表示方法:
橡胶分类(氯丁橡胶(CR)、橡胶NR)
外形尺寸(矩形La×Lb×t-mm;圆形d×t-mm)
形式代号(F,表示四氟滑板支座;不加代号为普通支座)
名称代号(
7来示公路桥梁矩形支座;GYZ表示公路桥
示例
桥梁梁圆形支座
gz00x40047CR表示:矩形着通丁支庭;短边尺寸为30m,长边尺寸为4m,厚度为47mm
(4)、支座的技术指标满足《JTT4-2004公路桥梁板式橡胶支座》的要求.
盆式支座下面应设置支承垫石,支承垫石混凝土强度等级不宜C40。垫石高度应考虑 支座安装、养护和换的方便。支承垫石及墩混凝土应该按JTG D62-2004的局部承压部件要求配置相应的钢筋网。墩台面需按锚固套筒规格、数量预留栓孔。预留栓孔的直径和深度大于套筒直径和长度50mm~60mm,中心偏差不应过10mm。
(2)支座运输到现场后,应该开箱检查支座各部分零件及装箱单,检查合格后再放入包装箱,安装时再开箱。
(3)活动支座在开箱后应该注意对聚板和不锈钢冷轧钢板的保护,防止划伤或者有赃物附着在板和冷轧钢板的表面,并且检查5201-2硅脂是否注满。
(4)支座安装时,支承垫石面应该凿毛,并用清水冲去垫石上面的杂物,待垫石表面干燥后,在锚固螺栓孔位置以外的支承垫石面涂满环氧砂浆调平层,支座就位后、对中并调整水平后,用垫块将支座垫起,用环氧砂浆或强度等级较高的砂浆灌注套筒周围空隙及支座底板四周未填满环氧砂浆的位置,并且将砂浆捣实,完工后应该将支座底板以外溢出的砂浆清理干净,砂浆硬化后再拆去支座垫块。
(5)有纵坡的桥梁,在支座板长度范围内的桥梁梁底,设计时应该将该部位梁底用预埋钢板调直水平,支座板范围内的混凝土应该按JTG D62-2004进行局部承压计算并配置相应的钢筋网。活动支座安装时应该考虑温度的变化。
(6)双向和单向活动支座安装时,要特别注意检查聚板,聚板的主要滑移方向应与桥梁顺桥向相一致。
(7)支座中心线应该与主梁中心线重合或平行,单向活动支座安装时,板导向块和中间钢板的导向滑调应该保持平行,交叉角度不大于5‘。
(8)在桥梁实行体系转换要切割临时锚固安装时,要采取隔热措施,这样可以避免损坏橡胶板和聚板。
(9)安装完毕检验合格后,拆除连接构件,安装防尘围板 [3] 。
衡水衡安工程橡胶有限公司多年从事桥梁工程产品的生产和销售。 公司主要生产桥梁伸缩缝,公路伸缩缝,橡胶支座,板式橡胶支座,橡胶止水带,充气芯模,堵水气囊,等工程橡胶生产厂家.公司于2009年改制成为股份公司.他西依美丽的衡水湖,东傍便利的京九铁路,公司地处衡水滨湖**经济开发区 衡水衡安工程橡胶有限公司,将以重诚信为立业之本,以创精品为企业之魂.竭诚欢迎国内外企业、商家与本公司携手合作,共同为的桥梁工程释放出自己的无限能量,为社会尽到应有的责任,共同谱写交通事业的新篇章. 衡水衡安工程橡胶有限公司联系人:李经理 电话: