重庆墩柱钢模板出租 在线免费咨询

　　必胜集团成立于2003年6月，是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。

　　我公司工艺、设备**、技术力量雄厚，具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人，专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作，积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务，为业主节省成本，创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。

　　钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，钢模板以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于*程中。桥梁钢模板就是专门用来建造铁路或是公路桥梁的钢模板，是建筑行业不能缺少的材料。随着现代建材市场的不断需求，我们对桥梁钢模板不断升级制造，现已成为了建筑模板中使用比较多的类型。

　　所以在一般工程建设的时候我们要特别注意桥梁钢模板选择的方式和方法。

　　1、在进行选购时要保证构件的形状尺寸及相互位置的准确性。

　　2、要平时要让模板具有足够的强度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及面对各种施工环境的荷载。

　　3、桥梁钢模板在生产制造时力求构造简单，装拆方便，可以做到在不妨碍钢筋绑扎的情况下，保证混凝土浇筑时不出现漏浆现象。

　　4、在进行配制模板时，管廊钢模板规格尺寸，可以**选择通用大块模板，使其种类和块数量少，木模镶拼量较少。

　　5、进行模板长向拼接应采用错开布置，这样可以用来增加模板的整体刚度。

　　6、桥梁钢模板的支承系统应根据模板的荷载和部件的刚度进行整体布置。

　　关于桥梁模板施工前的前期准备工作是怎样的呢?下面我们来了解一下吧：

　　(1) 施工准备：根据施工要求，施工前做好施工机械、机具以及各种原材料的进场和原材料试验准备，预应力机具进场的检定工作。

　　(2)施工前根据梁跨平面，用全站仪在原地面测量出支架地基处理范围外轮廓线位置。根据放出的外轮廓线，进行支架地基处理。

　　(3)组织材料进场，进场钢筋、预应力材料必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要平整、干燥、通风良好并防止雨淋，充分满足钢筋半成品的加工制作需要，现场布局合理。

　　(4)提前完成各种配合比设计，选定原材料及时上报。

　　(5)提前对墩柱、支座的平、立面位置进行测量复核。

　　(6)桥梁定位控制线(桩)，水准点及墩中心定位桩的尺寸，必须经过检验合格。

　　(7)支架搭设施工使用的钢管、碗扣、木方、工字钢、安全设施等材料提前准备好，必须报验合格后方可使用。

钢模板是用于混凝土浇筑成型的钢制模板，桥梁钢模板是建筑业中不可或缺的成分，是现代社会的物质基础。桥梁钢模板是**于架造铁路或公路桥梁的钢模板。以其多次使用、混凝土浇筑成型美观等特点被广泛应用于*程中。钢模板对修建规范化需求很高。

(5) 模板长向拼接宜采用错开布置，以增加模板的整体刚度。
　　必胜集团成立于2003年6月，是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模(悬臂模板)、液压箱梁(槽型梁、U型梁、PC梁)、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。

　　我公司工艺、设备**、技术力量雄厚，具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人，专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作，积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务，为业主节省成本，创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。

　　墩柱，即土木工程中用于承载上部结构物的下部承重物。墩柱截面多为圆形，也有椭圆形、方形、曲线形、抛物线形等异性墩柱。在公路桥、铁路桥、人行道等桥梁、立交桥、匝道桥、天桥等工程中是重要的组成部分。墩柱模板是制造墩柱的主要配件，墩柱模板主要用于现浇桥梁工程的墩柱施工。根据桥梁工程的墩柱设计方案，我们可以设计加工带倒角墩柱模板，倒锥型墩柱模板，模板设计合理，支拆方便，强度大，刚度和稳定性好，可达到理解的施工效果。

　　关于正确安装墩柱模板的注意点如下：

　　1、安前准备。认真清理承台**面，清除浮土及杂物，墩柱内部做凿毛处理。根据设计图纸高程测量承台**面标高，并划出墩柱边线，安装模板底节时模板里边对墩柱边线。为使较底节模板安装平整不漏浆，模板底用水泥砂浆找平，并搭设脚手架操作平台。

　　2、安装模板前，分别用四根8mm钢丝绳一端固定在*墩柱钢筋四角，另一端固定在脚手架上(扫地杆固定在预埋钢筋里侧)，调动钢丝绳紧线器校核墩柱钢筋垂直度，达到要求后才能开始安装墩柱模板。

　　3、安装墩柱模板。模板安装采用吊车配合人工的方法进行安装。先安装较底节模板，然后依次分节向上进行安装。

　　(1)每节模板安装。较底节模板底部用预埋筋固定好，上部采用铁丝与钢筋绑扎一起，保证模板的垂直度。墩柱模板每节分四片(二片侧模、二片正模)，先用高强螺栓将一片侧面模板与一片正面模板进行连接，然后再连接其它两片模板，四片模板连接完成后每个连接螺栓都用**扳手拧紧。每片模板安装时模板立面都对准底部墩柱模板线，四片全部连接完毕后，微调模板使模板对正并校核该节垂直度。

　　(2)节与节模板安装。一节模板安装完毕后调整该节模板垂直度，校核无误后再进行上节模板安装。节与节模板安装时，先立上节一片侧面模板与下节对应模板用螺栓连接，上部用铁丝与钢筋连接保证模板在安装过程中牢固可靠不脱落，然后采用相同方法连接其余三片模板，每节之间都用高强螺栓连接紧密。每片模板之间和每节模板之间粘贴密封条，保证在混凝土浇注期间不漏浆。

　　4、安装模板斜拉固定系统。墩柱较上节模板四角都分别设置1根钢丝束网缆，固定于事先预埋的钢管上。预埋钢管埋设位置同模板拉线位置相对应，预埋钢管埋设距离为柱高的3/4，钢丝束网缆安装完毕后与地面夹角为60度，为方便调节模板的垂直度每根网缆都设置一紧线器。(详见下图)

　　5、模板垂直校核。模板安装完毕后在模板每侧都标注出模板中心线，然后用经纬仪进行校核，调动四周网缆紧线器使模板中心线与墩柱中心线相重合，四根网缆必须全部吃力拉紧。校核完毕后用水泥砂浆封。

　　墩柱作为桥梁的重要组成部分，其外观设计、制造与施工中的质量管理都对桥梁整体的稳定性产生深远的影响。加强桥梁墩柱外观施工质晕管理，要从原材料的管理、施工人员的管理以及施工工艺的管理方面出发，并针对墩柱模板制造中出现的麻面、气泡、蜂窝、水印现象制定相应的解决措施，从而保证桥梁墩柱的外观达到基本要求。


(2) 要使模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能够承受新浇混凝土的重量和侧压力，以及各种施工荷载。

(3)应设计整体阳角模，这样能与阴角模相互配套使用。一般建筑钢模板的面板是采用钢板，并且是经过折弯而成，因此在施工过程中不容易发生破损，能够有效解决阳角跑浆以及掉角等现象。

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必胜集团成立于2003年6月，是专门从事公/铁路桥梁及水利水电钢模板、悬臂挂篮、隧道衬砌台车、液压爬模（悬臂模板）、液压箱梁（槽型梁、U型梁、PC梁）、钢结构件设计、制造、租赁、服务的专业公司。下设重庆必胜钢模有限公司、成都必胜钢模台车公司、贵阳必胜钢模有限公司、必胜巴基斯坦有限公司。 我公司工艺、设备**、技术力量雄厚，具有多年桥梁、隧道施工机械的研究和生产经验。现有员工1100余人，专业技术人员126人。钢结构年生产能力30000多吨。以生产公路、铁路桥梁和水利、隧道钢模板、悬臂挂篮、爬模、台车为主，产品包括公路、水利和铁路工程施工用所有规格种类钢结构件。近年来公司成功开展了各类施工挂篮的标准化研究和生产工作，积极发展特色鲜明的挂篮的租赁业务，为业主节省成本，创企业之先例。另外公司还出租各种混凝土配料机、双卧轴砼搅拌机、各种型号的装载机和输送泵。 公司一直遵循“以质量为根，以信誉为本，以安全为生，以管理为存”的企业发展方针，强化6S管理和ISO9001质量管理体系，并坚持用企业文化提升企业**竞争力，公司产品和服务深得用户的赞誉和**。目前公司已与中国中铁、中国铁建、中国水电、四川路桥、重庆建工、中交集团、山东路桥、新疆北新、江西公路等国有大型集团公司建立了长期合作伙伴关系，企业树立了良好的社会形象。 “行远比自迩，追求无止境。”必胜人将一如既往的努力，把您的事业当成我们自己的事业来经营，让您的每一分钱都花到实处。 “客户之满意，必胜之追求”，必胜人愿与您携手共创未来！