崇左东风多利卡D9驾驶室驾驶楼 原装**

汽车驾驶室结构主要包括：驾驶室空壳、车门、车窗、车身内外装饰件、工作台和车身附件、座椅以及通风、暖气、冷气、空气调节装置等等 。在货车和**汽车上还包括车箱和其它装备。
驾驶室应保证汽车具有合理的外部形状，在汽车行驶时能有效地引导周围的气流，以减少空气阻力和燃料消耗。此外，驾驶室还应有助于提高汽车行驶稳定性和改善发动机的冷却条件，并保证车身内部良好的通风。
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襄阳君雷汽车配件有限公司位于襄阳市高新区，公司注册资本人民币壹佰万元，从事汽车配件行业多年，有良好的信誉与质量保证。 我公司供应东风锐铃驾驶室 东风多利卡驾驶室 东风福瑞卡驾驶室 东风凯普特驾驶室 东风金霸驾驶室 东风力拓驾驶室 东风锐铃驾驶室 东风金刚驾驶室 东风劲卡驾驶室 东风劲诺驾驶室 东风老款多利卡驾驶室 东风康霸驾驶室 东风153 东风145等驾驶室 及车架 前桥 后桥 中冷 散热 等配件 欢迎致电！！东风劲卡485，东风劲卡490，东风劲卡4100，东风劲卡4102，东风劲卡4105，东风劲卡4108，东风劲卡4110，东风金刚4102，东风金刚4105，东风金刚4108，东风金刚4110，东风劲诺120，东风劲诺130，东风劲诺140，东风劲诺160，东风劲诺180驾驶室，东风多利卡配件，东风福瑞卡配件，东风凯普特配件，东风金霸配件，东风劲诺配件，东风金刚配件，东风劲卡配件，东风康霸配件，东风小霸王配件，东风锐铃配件，东风力拓配件。钣金件，焊接件等。
近几年，随着电商的发展，带到了物流运输的快速增长。众多车企也纷纷推出不少物流中卡。今天，湖北湘联小编要给大家介绍的是东风多利卡D9驾驶室的外观、内饰*解析。
东风多利卡D9系列上市也有一段时间了，相信不少卡友对它特别熟悉。这款车的主要特点就是采用了较宽的驾驶室。
东风多利卡D9驾驶室
如果把东风天锦驾驶室和东风多利卡驾驶室放在一起，从**眼可以看得出多利卡D9驾驶室明显要比天锦驾驶室宽。
东风多利阿卡D9驾驶室外观
进入到东风多利卡驾驶室，给湘联小编的**感觉就是内部空间大，内饰简洁且开关按扭键触手可及。
D9在车门开启时呈开状态为90度，上下车时比较方便，但是在车门关闭时则显得不尽人意了。另外带**械减震坐椅及电动车窗等功能。
东风多利阿卡D9驾驶室内饰
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驾驶室——汽车驾驶室应对驾驶员提供便利的工作条件，对乘员提供舒适的乘坐条件，保护他们免受汽车行驶时的振动、噪声，废气的侵袭以及外界恶劣气候的影响。汽车驾驶室上的一些结构措施和设备还有助于安全行车和减轻事故的后果。
供应东风多利卡D9驾驶室,驾驶舱,驾驶楼,驾驶棚,驾驶壳，原装东风多利卡D9、D8、D7、D6、D5驾驶室总成及空壳，底盘车配件，东风多利卡D9自面世以来，备受用户的青睐。在国五时代到来之际，全面优化升级的东风多利卡D9国五产品已正式推出，在整车的性能方面，较加强大。
动力方面，东风多利卡D9有两种选择，分别是康明斯ISD发动机和玉柴4S发动机。本次实拍的是东风多利卡D9-ISD车型，搭载康明斯ISD4.5发动机，160马力，定位于城际高效物流运输。

大气外观 漂亮的不像实力派

作为“大”轻卡，东风多利卡D9拥有三种轴距选择，分别是4700mm、5200mm和5600mm，兼具了轻卡的灵动和重卡的容积，是城际物流用车的*。
车厢尺寸可达到6800mm×2420mm×2400mm，相比同类车型，D9拥有较大的装货空间。

6.8米的货厢长度和2.42米的货厢宽度，为同级别车型之较；可以并排装下两个1.2米托盘，提高利用率，装货更多。

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在视野方面，D9的表现**，配备有前照地镜、右侧照地镜和广角镜，有效克服视野盲区。

803750562157979912.jpg康明斯**较新技术ISD4.5-16气门发动机，采用直列4缸，增压中冷，高压共轨技术，较大160马力，较大扭矩600N.m，动力强劲，起步快，较高车速可达99公里/小时，提升运输效率。全新东风多利卡L/M/S三大系列，定位专业化的物流市场的品牌，专业、高效、可靠、以及强劲承载力和运营经济性累计百万客户良好口碑，连续多年**，2010全新东风福瑞卡L/M/S三大系列。定位线模化的三四级轻卡市场的大众品牌，实用、实惠、实料，以汽车技术、东风品牌打造真正符合农村市场需求的汽车。2010全线东风凯普特C系列，定位**化的专业物流市场的**品牌，科技品质、优越、以**技术、世界动力的开幕式发动机成为专业物流的典型车型。

驾驶室壳体是一切驾驶室部件的安装基础，通常是指纵、横梁和支柱等主要承力元件以及与它们相连接的钣件共同组成的刚性空间结构。客车驾驶室 多数具有明显的骨架，而轿车车身和货车驾驶室则没有明显的骨架。驾驶室壳体通常还包括在其上敷设的隔音、隔热、防振、防腐、密封等材料及涂层。

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