青海**风冷式工业冷水机厂 冻水机 20年制冷经验

国产立式、卧式注塑机在正常环境温度使用情况下，而且水冷式冷水机的散热水冷凝温度在35度以下，（风冷式的冷水机冷凝温度在43度以下）时的匹配.下面小编为大家介绍两种常见的选择相对匹配冷水机的方式
种方式:
1匹水冷式冷水机可配80吨锁模力注塑机温度控制在5-10摄氏度;
1匹水冷式冷水机可配100吨锁模力注塑机温度控制在10-15摄氏度;
1匹水冷式冷水机可配120吨锁模力注塑机温度控制在15-20摄氏度;
（附风冷式冷水机的匹配为水冷式冷水机的0.8倍,即1HP风冷式冷水机可配64吨锁模力的注塑机温度控制在5-10摄氏度;
）
*二种方式:
1匹的水冷式冷水机可配单次注塑量为10QZ的注塑机温度控制在5-10摄氏度;
.注塑量1QZ=28.5g
以上公式为经念总结出来的结果.除运用以上公式外,应考滤实际情况,选择合适的冷水机.
下面再为大家讲解一下冷水机和冷却水塔的匹配，
根据以往的实际经念1HP冷水机需求一台1.2冷吨的冷却水塔才能带走冷水机所产生的热量

目前市场上有很多机组都是按照以下思路构造：冷冻油与制冷剂混合，利用油分离器将机组冷冻油与制冷剂分离，再使制冷剂经过满液式蒸发器回到压缩机。这种机型制冷效果好，推广度较大，但是其运行中存在一个问题，那就是容易“跑油”，即当冷却水温偏低时，排气过热度不高，从而油与制冷剂分离不完全，混合物进入热交换器后导致机组低压偏低，较有甚者会导致膨胀阀堵塞造成机组无法启动。
故障现象如下：
1、油分离器里面看不到任何油的踪影，此刻油并没有在冷凝器内汇集，而是通过了膨胀阀进入到蒸发器内，油会粘到蒸发器换热铜管上面，使蒸发器的蒸发效果不好，造成蒸发器内压力偏低，同时使压缩机的吸气过热度很低乃至直接将制冷剂液体吸入，和时压缩机排温很低，油与制冷剂依然无法分离，如此的恶性循环会使所有的油都汇集在蒸发器内，压缩机因为供油不足发出巨大噪音，甚至机组油分离器油位报警而停机。
2、油分离器里面看不到任何油的踪影，所有的油都随着排气来到了冷凝器内，如果水温持续偏低，那所有的油都会汇集到冷凝器内，并使膨胀阀发生油堵，蒸发器内由于供液量不足，压力开始降低，一直到低压报警停机。
以上就是所谓的跑油现象。其主要原因就是因为冷冻水温度偏低，排气温度低。
在开机过程中遇到此类问题的解决方法如下：
1、当发现油分内油位在降低时，马上将机组调到手动控制模式，限制压缩机负荷，例如将其能量限制在50%上。
2、使冷凝压力提高
3、将机组的低压报警值和低压停机值降低到允许范围内，尽量保证机组能处于运行状态
4、如果此时油位依然很低，而且蒸发器内压力也很低的话，就要考虑到是不是油都跑到蒸发器内了。从蒸发器视液镜内看看是不是有大量白色泡沫在翻滚，如果有，说明油都在蒸发器内，反之则有可能在冷凝器内。
5、有了以上几个步骤，经过半个小时左右,冷却水的温度和排气温度应该会升高至正常,下面开始收油：
A：油在蒸发器内。此时密切注意冷冻水的温度，可以先适当减小其流量，让出水水温降低，然后迅速增大流量，使蒸发器出水温度迅速升高，这时的水温会**过制冷剂的饱和温度很多，从而使制冷剂剧烈沸腾，冷冻油便会随着翻滚的制冷剂泡沫被吸如压缩机，这时排温应该会下降一些，但是也应该远**过了油与制冷剂的分离温度，从而将油带回油分离器并使它们分离。反复几次，油就会全部收回到油分离器内。这里注意每次调节水量的时间间隔，好是每次调节后使排气温度回升到调节前佳。
B：油在冷凝器内。这时不需要太注意水温，只要机组能正常运行就不会有很大的问题。此时应该将膨胀阀逐渐开启至大(开启过程不亦过快，防止供液量太大损伤蒸发器内铜管)，等待几分钟，直到机组高低压平衡，这时可以从蒸发器的视液镜内看到大量白色泡沫，这就是油已经从冷凝器内进入到了蒸发器内。只要重复A步骤，油就会很快的收回来了。
冷水机按制冷形式一般可分为水冷式和风冷式，在技术上，水冷比风冷能效比要高出300到500的kcal/h；在价格上，水冷要比风冷低得多；在安装上，水冷需纳入冷却塔方可使用，风冷则是可移动，*其他辅助，但风冷式冷水机只凭风扇散热，对环境有所要求：例如通风，湿度，温度不能高40°C，空气酸碱值等等。
一，螺杆式工业冷水机出现排气压力过高故障的分析及应对措施
出现这个问题的主要原因有两点，、冷却水量不足：我们可以检查冷凝器水流量和冷却水泵；水冷螺杆式冷水机还应检查冷却水塔是否正常运行。第二、冷凝器水侧积垢：应该清理冷凝器管束，避免因为积垢导致制冷能力下降。
二,螺杆式工业冷水机出现结冰报警故障的分析及应对措施
螺杆式冷水机有风冷螺杆式冷水机和水冷螺杆式冷水机之分，如果它们的运行设置点过低，或者加载变化过低，都很有可能导致冷水机组出现结冰报警故障。如果有出现这种故障，用户可以通过重新设置及调整参数来解决。

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