铁路遮板模具 F系列铁路遮板模具 高铁桥梁桥面遮板

　　遮板模具由一块底模板、2块侧挡板、1块前挡板、1块前压板及若干隔板和上拉杆组成。各组焊件间，采用螺栓或者销子连接、货箱门栓式连接等方式。本套形式的遮板模具，主要采用4mm厚度的钢板材料，5*50、10*100
槽钢及5*50mm角钢等型号钢材料

此遮板模具整体以F1遮板尺寸为基础，将模具加工成通用型模具。隔板的设计，使模具能够适用于多种型号的遮板，有效增加了模具的重复使用，提高了模具的使用率。后挡板与侧挡板上端连接方式、侧挡板**与底模具连接方式，均为采用货箱门栓式连接；后挡板与底模具、侧挡板与底模板之间，则是采用螺栓或开口销与单、双铰耳配合铰接。在控制模具的重量的同时，部分材料通过采用钢结构加工日常的边角余料，而提高了材料的利用率，有效控制了生产成本。
　　通桥（2016）高铁遮板钢模具型号：F1、F2、F3、F4、F5、F6、F7等。

　　高铁遮板钢模具尺寸规格：
　　1996×93×20cm、
　　1326×93×20 cm、
　　1261×93×20 cm、
　　1780×93×20 cm、
　　1680×93×20 cm，
　　型号齐全、质量一等、安装方便、价格合理。

　　我们的高铁预制遮板模具有以下等优点：（1）施工工艺方面，数控激光切割制作而成，预制工艺比较复杂，施工过程规范；（2）施工操作方面，模具在使用过程拆装方便，脱模操作简单容易，方便工人施工；（3）施工效率方面，预制过程严格按照相关操作规范，并且水泥制品脱模效率提高，因此工作效率提高，大大的推进了施工的工作进度；（4）采用Q235钢板制造而成的水泥制品，平整度好、无明显质量问题，确保工程质量验收合格；（5）施工成本方面，虽然前期投入大量精致遮板模具，增加了经费，但是所生产出来的产品质量较高，多数产品都符合相关质量要求，后期所耗费的材料费和人工费均有所降低，这样直接导致了施工的经济效益提高，减少了项目的施工成本。

　　大进厂生产铁路桥面遮板模具，遮板钢模具采用4mm冷板经过裁剪、焊接制成，外加强固筋，耐用不变形，遮板钢模具的制作结构非常便于施工方使用，此模具用螺旋固定，可以拆卸，不会损坏遮板水泥件，出模速度快，可提高生产效率。遮板钢模具主要用于生产高铁掩盖预埋件，遮板预制件可充分的**高铁的顺利运行。