上饶快速结构修补料价格 联系我们获取更多资料

混凝土高强修补料是一种既具有高分子材料的粘接性，又具有无机材料耐久性的新型混凝土修补料；抗压强度高，固化迅速，粘接性能好； 有很好的保水性能和抗裂性、高耐碱性、耐紫外线；操作简便，可潮湿基层施工，健康环保。使施工步骤变得简单、方便，耐久性与混凝土同步，缩短工期直接涂抹在病害部位即可，可确保经济性。在高速和高压的行车状态下不会出现破碎和脱落现象；凡是水泥混凝土表面病害均适用于本材料。

路美的水泥路面修补料对水泥表面混凝土路面的麻面、起皮、起沙、坑槽、冻融、露石子等病害缺陷，具有结实的修复效果

1、水泥路面修补料可以和水泥很好的粘结，当水泥混凝土热胀时不会被拉脱；
2、施工比较方便，可以在施工四小时后通车；
3、这种材料在早期就有很高的强度，并且使用年限很久，后期强度不会减弱；
4、抗压强度高，较终强度可以高达80Mpa，对病害很好的补强；
水泥路面起皮起沙麻面掉皮露石子冻融坑槽怎么修补？水泥路面修补料是可以修补？
高聚物快速结构修补料
施工工序
1、机场跑道**
A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除彻底，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。
B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。
C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。
D.支模：对于待修补的位于道路的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。
对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。
E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：**次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。
F.浇筑：用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，将修补料**面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得**过30min。**时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
G.养生：用塑料条将修补料**面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养生，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养生期适当延长。

2、注意事项
（1）修补料拌制用水宜用饮用水。材料推荐加水量为1:0.15
（2）JZ型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
（3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观。
（4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
（5）材料运输过程中，应采取防雨措施。
（6）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加剂、外掺料。

五、包装储存
产品采用复合牛皮纸袋包装，净重25kg/袋 保质期6个月，**出保质期复检合格后方可使用。 材料应置于阴凉、干燥处贮存。

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