齿轮齿面的磨损是齿轮油中的机械杂质或油品润滑性能不良造成的。齿轮油中的颗粒是润滑油系统及齿轮本身磨损产生的微小金属颗粒或外来污染物。这些杂质的存在,大大降低了齿轮油的承载能力,同时也作为磨料,加速了齿轮的磨损。
预热时要严格控制好温度。在安装齿轮的过程中,要注意齿轮副的间隙,因为啮合不良也会造成齿面的胶合。
机油,即发动机润滑油,能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。并且是由基础油和添加剂两部分组成,根据基础油的不同,又被分为了合成油(全合成油、半合成油)及矿物油。
重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发,生产加工,销售,服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室,能够精确完成全套润滑油、脂,试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序,确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
车辆齿轮油的保养问题,较之发动机的保养来说,可能很多车主都较看重的是后者。也许是因为齿轮油的更换没有发动机油那么频繁。但是,爱车齿轮的保养也是相当重要的。今天,油油就来说一说关于齿轮油的那些事儿:
1.不能将质量等级较低的齿轮油用在要求较高的车辆上,即普通的车辆齿轮油不能取代中、重负荷的齿轮油用于双曲线齿轮,否则会引起设备磨损,缩短使用寿命。
2.不同质量级别的齿轮油不能互相混用,也不能与其他的厚质发动机油混存混用,以免发生设备故障。
3.要根据环境温度选择适当粘度级别的油品,确保高、低温工作环境下的润滑要求。但不要误以为高粘度齿轮油的润滑性能好。使用粘度牌号太高的齿轮油,将使得车辆的燃料消耗显着增加,特别对于高速轿车影响较大,应尽可能的使用合适的的多级油。目前看来,各汽车制造商大多推荐80W/90,85W/90,85W/140等粘度级别的车辆齿轮油,换油时可参考汽车使用手册或维修手册。
4.加油量要适当。加油过多会增加齿轮运转时的阻力,造成能量损失,功率下降;加油过少,就会造成润滑不良,加速齿轮磨损。此外,经常检查齿轮的渗漏情况,保持各油封、衬垫密封完好。
5.车辆齿轮油的工作温度不算太高,使用寿命相对较长,排除机油损耗情况之外,只要按照换油周期及时更换和保养基本问题不大。
6.齿轮要应按照换油指标换油,无油质分析手段时,可按保修规程或者油品推荐更换周期进行换油。换油时应在热车状态下放出旧油,并将齿轮箱清理干净,然后换入新油。
7.防止齿轮油中混入水分和杂质。
工业齿轮油在使用中因油品氧化会产生酸性物质。随着齿轮油使用时间的延长,酸值也在上升。此外,油品含水,会使齿轮油中的较压添加剂分解成水溶性酸性物质;这些酸性物质的存在,不但降低工业齿轮油的使用性能,还会腐蚀齿轮设备。因此,在工业油使用过程中,要勤排水;必要时,应适当补加防锈防腐剂。
带空气泡的油在油泵加压后空气会溶入油中。油中溶入空气后,当压力经减压阀降低时,空气会从油中以较高的速度释放出来,造成气穴腐蚀,产生强烈的振动和噪音。带气泡的油在压缩时,由于气体压缩而造成能量损耗,使系统工作不能正常。油中存在空气还会加速油品的老化。
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