双层油罐罐体涂刷聚氨酯漆,能有效防止铁罐与外结构层树脂发生界面反应,从而保证有效地形成间 隙层.
各圈壁板的纵向焊缝应同一方向逐圈错开,其间距为板长的1/3,且不得小于700mm;避壁板的纵向焊缝与罐底边缘对接焊缝之间距离不得小于200mm;罐壁上开孔接管或开孔接管补强板外缘与壁板连接焊缝之间的距离不得小于200mm。
顶板的预制
顶板任意相邻焊缝之间距离不得小于200mm;单块顶板的本身采用对接,进行成型加工,加强筋用弧形样板检查。加强筋与顶板组焊时,应采取防变形措施。加强筋的拼接采用对接时,应加垫板, 且必须焊透;采用搭接接头时,其搭接长度不得小于加强筋宽度的两倍。 料共顶的顶板预制成型后,用弧形板检查。
其他构件的预制
油罐的栏杆、盘梯、扶手均应按设计的图纸施工,并应符合国家有关的标准规定。包边用角钢等弧形构件加工成型后,用弧型样板检查。
预制后的检验构件预制完毕后,必须提供出预测清单,包括名称、编号、规格、数量,并用油漆做出消晰标志。 制作完成后应写好构件预制检查记录、设计修改文件等验收资料。
采用连续喷射技术,防止气泡产生,含胶量由正常值73%下降至65%以下。
油罐制作方法
油罐顶部预制加工前,应根据设计图纸要求,绘制出底板,壁板和顶板的排板图,并根据排板图制作出检验用的样板。预制、组装的过程检验用的样板:弧形样板的弦长应大于或等于1.5米以上;直线样板的弦长应大于或等于1米;测呈焊缝角变形的弧形样板的弦长不得小于1米。
构件下料
钢板切割采用等离子切割或火焰切割;焊缝坡口采用火焰切割加工。型材采用砂轮切割加工。
当采用氧气乙焕火焰切割时,必须保证尺寸正确和表面平整,并用手动砂轮机清除切口处的 氧化铁侠之平滑、干净。
切口表面平整,不得有裂纹,重皮、毛刺、凹凸、缩口、熔 氧化铁、铁屑等应清除干净。
构件预制
底板预制
为补偿焊接收缩,罐底的排板直径应比设计直径大0.15~0.2%。边缘板沿罐底
半径方向小尺寸,不得小于 700mm;中蚂板的宽度不得小于 1000mm,长度不得小于2000m;底板任意相邻焊缝之间的距离不得小于200mm。
配有专用防静电装置接口,有效的对罐体产生的静电进行释放。
环保性
SF双层油罐双层结构内有0.1mm的空隙,外层FRP保证了泄漏物不会直接渗漏污染土壤和水源,外层FRP不会与地下水、盐水等产生电解腐蚀现象,外层FRP不会与汽油、柴油、含铅汽油产生腐蚀现象,泄漏检测仪安装方便,将探头伸入检测管即可,外接监视设备和电源能够24小时全程监控,杜绝污染隐患,同时增加渗漏检测系统便于检测和维护。
经济实用
SF双层油罐的使用寿命是普通油罐的5-10倍,至少可保证安全使用30年,且安装便捷,大大缩短工期,减少成本投入,远程监控系统便于日常及定期检测,数字化控制,免去人工复杂操作,SF双层油罐的保护需求是普通油罐的1/10,大大节约了维护投入成本,SF双层油罐的使用率与普通油罐相比得到了非常大的提高。
用途
SF双层油罐用途非常广泛,可以应用于加油站储油和各种加油系统、医疗机构直升飞机用加油系统、飞机用燃料加油系统、船舶用燃料加油系统、各种管理危险化学品设施均可。
罐底板安装
罐底焊接工艺要求
油罐安装前,应将坡口和搭接部位的泥砂、铁锈、水和油污等清理干净。在油增安装过程中应采取措施,保证电力正常供给和防止大风等自然条件造成的油罐失稳损坏。底板铺
设前应在基础上先定好十字中心线,按照排板图由中心向外铺设,找正采用卡具或定位点焊固定。
罐底采用带垫板的对接接头时,对接焊缝应全部采用焊透,表面应平整,垫板与对接的两块板应紧贴。
罐底对接接头当采用手工电弧焊时,钢板厚小于或等于6mm时,问限为51mm;厚度大于6mm时,间隙为71mm。
中幅板采用搭接接头时,其搭接宽度允许偏差为5mm。
中幅板与弓形边缘板采用搭接接头时,中幅板应搭接在弓形边缘板上方,搭接宽度可适当放大。
搭接接头三层钢板重叠部分,应将上层底板切角。 切角长度为搭接长度的2倍,其宽度应为搭接长度的2/3。在上层底板铺设前,应先焊接上层底板覆盖部分的角焊缝。
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