辽宁省NBZ2-G10F内啮合齿轮泵品牌 性能稳定 安全环保

齿轮泵工作时，主动轮随电动机一起旋转并带动从动轮跟着旋转。当吸入室一侧的啮合齿逐渐分开时，吸入室容积增大，压力降低，便将吸人管中的液体吸入泵内；吸入液体分两路在齿槽内被齿轮推送到排出室。液体进入排出室后，由于两个齿轮的轮齿不断啮合，使液体受挤压而从排出室进入排出管中。主动齿轮和从动齿轮不停地旋转，泵就能连续不断地吸入和排出液体。
齿轮泵的概念是很简单的，它的最基本形式就是两个尺寸相同的齿轮在一个紧密配合的壳体内相互啮合旋转，这个壳体的内部类似“8”字形，两个齿轮装在里面，齿轮的外径及两侧与壳体紧密配合。来自于挤出机的物料在吸入口进入两个齿轮中间，并充满这一空间，随着齿的旋转沿壳体运动，最后在两齿啮合时排出。
在术语上讲，齿轮泵也叫正排量装置，即像一个缸筒内的活塞，当一个齿进入另一个齿的流体空间时，因为液体是不可压缩的，所以液体和齿就不能在同一时间占据同一空间，这样，液体就被机械性地挤排出来。由于齿的不断啮合，这一现象就连续在发生，因而也就在泵的出口提供了一个连续排除量，泵每转一转，排出的量是一样的。随着驱动轴的不间断地旋转，泵也就不间断地排出流体。泵的流量直接与泵的转速有关。
为了方便你更好的使用安全阀，接下来由神华安全阀为你汇总安全阀常见故障的产生原因、预防措施及排除方法。
安全阀
常见故障
产生原因
预防措施和排除方法
密封面泄漏
由于制造精度低、装配不当、管道载荷等原因，使零件不同心
修理或更换不合格的零件，重新装配，排除管道附加载荷，使阀门处于良好的状态
安装倾斜，使阀瓣与阀座产生位移，以至接触不严
应直立安装，不可倾斜
弹簧的两端面不平行或装配时歪斜；杠杆式的杠杆与支点发生偏斜或磨损，使阀瓣与阀座接触压力不均匀
修理或更换弹簧，重新装配；修理或更换支点磨损件，消除支点的偏移，使阀瓣与阀座接触压力均匀
弹簧断裂
更换弹簧，更换的弹簧质量应符合要求
由于制造质量，高温或腐蚀等因素使弹簧松弛
根据产生原因针对性的更换弹簧，如果是选型不当应调换安全阀
阀瓣与阀座密封面损坏，密封面上夹有杂质，使密封面不能密合
研磨密封面，其表面粗糙度不低于够开启(带扳手)安全阀吹扫杂质或卸下安全阀清洗；对含杂质多的介质，适于选用橡胶、塑料类的密封面或带扳手的安全
阀座连接螺纹损坏或密合不严
修理或更换阀座，保持螺纹连接处严密不漏
阀门开启压力与设备正常工作压力太接近，以致密封比压降低，当阀门振动或压力波动时容易产生泄漏
根据设备强度，对开启压力作适当调整
阀内运动零件有卡阻现象
查明阀内运动零件卡阻的原因后，对症修理
阀门启闭不灵活不清脆
调节圈调整不当，使阀瓣开启时间过长或回座迟缓
应重新加以调整
排放管VI径小，排放时背压较大，使阀门开不足
应更换排放管，减小排放管阻力
未启压力时就开启
开启压力低于规定值；弹簧调节螺钉、螺套松动或重锤向支点串动
重新调整开启压力至规定值；固定紧调节螺钉、螺套和重锤
弹簧弹力减小或产生永久变形
更换弹簧
调整后的开启压力接近、等于或低于安全阀工作压力，使安全阀提前动作、频繁动作
重新调整安全阀开启压力至规定值
常温下调整的开启压力而用于高温后，开启压力降低
适当拧紧弹簧调节螺钉、螺套，使开启压力至规定值；如果属于选型不当，可调换带散热器的安全阀
弹簧腐蚀引起开启压力下降
强腐蚀性的介质，应选用包复氟塑料的弹簧或选用波纹管隔离的安全阀
到规定开启压力而不动作
开启压力高于规定值
重新调整开启压力
阀瓣与阀座被脏物粘住或阀座被介质凝结物或结晶堵塞
开启安全阀吹扫或卸下清洗，对因温度变冷容易凝结和结晶的介质，应对安全阀伴热或在安全阀底部连接处加爆破膜隔断
寒冷季节室外安全阀冻结
应进行保温或拌热
阀门运动零件有卡阻现象增加了开启压力
应检查后，排除卡阻现象
背压增大，使工作压力到规定值后，安全阀不起跳
消除背压，或选用背压平衡式波纹管安全阀
安全阀的振动
由于管道的振动而引起安全阀振动
查明原因后，消除振动
阀门排放能力过大
选用阀门的额定排放量尽可能接近设备的必需排放量
进口管口径太小或阻力太大
进口管内径不小于安全阀进口通径或减少进口管的阻力
排放管阻力过大，造成排放时过大背压，使阀瓣落向阀座后又被介质冲起，以很大频率产生振动
应降低排放管的阻力
弹簧刚度太大
应选用刚度较小的弹簧
调整圈调整不当，使回座压力过高
重新调整调节圈位置
对于一台泵的转速，实际上是有限制的，这主要取决于工艺流体，如果传送的是油类，泵则能以很高的速度转动，但当流体是一种高粘度的聚合物熔体时，这种限制就会大幅度升高。

齿轮泵由一个独立的电机驱动，可有效地阻断上游的压力脉动及流量波动。在齿轮泵出口处的压力脉动可以控制在1%以内。在挤出生产线上采用一台齿轮泵，可以提高流量输出速度，减少物料在挤出机内的剪切及驻留时间。

在什么情况下先导式安全阀的失效保护操作不受操作介质影响
先导安全阀可以设计成随着它被供给能量或失去能量而使主阀开启(排放)的两种形式。若采用供能释放原理，当万一发生事故而失去能量时，将使主阀保持关闭。因此，在这种场合使用的先导式安全阀采用系统介质作为操作介质是安全的。不过，某些规范也允许采用外部操作介质，只要这些操作介质系由几个独立的能源供给，或者只要先导式安全阀的载荷是有限的。若采用失能释放原理，失能将使主阀开启。于是在这种情况下，先导阀的失效保护操作将不受操作介质的影响。
a．由系统介质操作的主阀，按照主阀的不同操作原理，允许有若干种不同的结构设计。先导式安全阀系按照失能开启原理操作，而后两种先导式安全阀系按照供能开启原理操作。
这些先导式安全阀的关闭力是以3种方法提供的：其一，由直接作用在阀瓣上的介质压力提供，；其二，由弹簧提供；其三，由作用在先导阀活塞上的介质压力提供。这后一类先导式安全阀的先导阀活塞必须配有有效的密封圈，能够在先导式安全阀关闭时的管线压力下保持密封。
先导式安全阀按失能开启原理操作，其活塞必须在安全阀关闭时的系统介质压力下保持密封。
b．由外部介质操纵的主阀 ，弹簧加载主目的驱动机构是由外部介质供给能源的。主要有压缩空气或者电能.
先导式安全阀按失能开启原理操纵。其驱动机构由一个气动马达组成，在正常运行条件下，气动马达对阀杆施加一个向下的推力，同弹簧一起使安全阀保持关闭，并达到密封。当运行压力达到整定压力时，气动马达则产生一个提升力，并同作用在阀瓣下方的介质压力一道使安全阀开启。一旦气动马达能源断绝时，安全阀将如同一个直接作用式安全阀那样开启。
先导式安全阀同样是按失能开启原理操作。在正常运行压力下，电磁铁通电施力于阀杆并同主弹簧一起使安全阀保持关闭，并达到密封。当运行压力达到整定压力时，电磁铁失电，先导式安全阀像直接作用式安全阀一样开启。
先导式安全阀按供能开启原理操作。在这种场合，先导式安全阀的关闭力仅由弹簧提供。并保持密封。当运行压力达到整定压力时，由空气操纵的提升马达被供能。由此产生的提升力正好使由弹簧产生的关闭力减小到使作用在阀瓣下方的介质力能将安全阀开启的程度。这种先导式安全阀是这样设计的，即当提升马达失效时，介质压力仍然可以在允许超压的范围内使阀门开启。
c．具有安全和控制双重功能的主阀 安全阀的功能还可以同控制阀的功能结合起采，用于蒸汽发电设备的高压旁路安全阀就是一例。其主阀配备一个液压为动力的驱动机构，按失能开启原理操作。与此同时，位于液压控制管线上的先导阀则以失能释放原理操作。
安全阀的典型安装方式。当发电设备正常运行时，安全阀作为一个自动高压旁通阀工作，向再热系统供汽。再热系统则通过一个低压旁通阀同冷凝器连接，并由一个直接向大气排放的单独安全阀来保护。如果由于汽轮机卸载而使高压系统中的压力突然升高时，安全先导阀使驱动机构失能。于是，蒸汽压力在一个对驱动机构活塞作开启方向作用的弹簧的帮助下使主阀迅速开启。
低压泵 中压泵 高压泵
NBZ2-D 10F NBZ2-G 10F
NBZ2-D 12F NBZ2-G 12F
NBZ2-D 16F NBZ2-G 16F
NBZ2-C 20F NBZ3-D 20F NBZ3-G 20F
NBZ2-C 25F NBZ3-D 25F NBZ3-G 25F
NBZ2-C 32F NBZ3-D 32F NBZ3-G 32F
NBZ3-C 40F NBZ4-D 40F NBZ4-G 40F
NBZ3-C 50F NBZ4-D 50F NBZ4-G 50F
NBZ3-C 63F NBZ4-D 63F NBZ4-G 63F
NBZ4-C 80F NBZ5-D 80F NBZ5-G 80F
NBZ4-C 100F NBZ5-D 100F NBZ5-G 100F
NBZ4-C 125F NBZ5-D 125F NBZ5-G 125F
按照介质排放方式与介质种类的不同， 弹簧式安全阀又可以分为全封闭式安全阀、半封闭式安全阀和开放式安全阀等三种。
全封闭式安全阀排气时，气体全部通过排气管排放，介质不能向外泄漏，主要用于介质为有毒、易燃易爆气体的容器或压力管道。
半封闭式安全阀所排出的气体一部分通过安全阀出口排气管排出，也有一部分从阀盖与阀杆间的间隙中漏出，多用于介质为不会污染环境的气体或液体的容器。
开放式安全阀的阀盖是敞开的，使弹簧腔室与大气相通，这样有利于降低弹簧的温度，主要适用于介质为蒸汽，以及对大气不产生污染的高温气体的容器。

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