广安壳牌齿轮油 优惠价格

重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
广义上讲，机油与齿轮油都是机器润滑油，主要的功能都是润滑、防锈、散热等功能。但在实际用途上，两者还是有明显区别的，根据工作载荷、使用温度场合的不同，两者有着不同的特点。
机油，即发动机润滑油，能对发动机起到润滑、清洁、冷却、密封、减磨等作用。并且是由基础油和添加剂两部分组成，根据基础油的不同，又被分为了合成油(全合成油、半合成油)及矿物油。
齿轮油又被称为传动润滑油，主要由抗氧剂、抗泡剂和防锈剂等成分制成，用于变速器、减速器及差速器中的各种齿轮润滑，以防止齿面出现磨损、烧结等现象的产生，能全面提高传递功率效率，一般分为普通齿轮油和双曲线齿轮油。
引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。
同时，因为机油呈弱碱性，而齿轮油呈强碱性，理论上来说功能差不多，但是根据工作载荷的不同，包括温度、压力的区别，如果混合或者利用机油替代齿轮油，容易导致齿轮退火，造成传动不良，包括齿轮系统和变速箱的抗磨能力都会下降。同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。
因此机油与齿轮油不能混用，更不能混为一谈。
重庆多力达化工产品有限公司是一家集润滑油脂研发，生产加工，销售，服务一体的石油化工企业。公司的产品研发团队和的实验室，能够精确完成全套润滑油、脂，试验分析、模拟、台架试验。完善的质量保证体系和监测程序，确保出厂产品全面达标。保证为用户提供高品质润滑油的能力。十年来与国内众多经销商建立了互利双赢的长期发展关系。产品广范服务于车辆制造、大型工矿企业、车辆维护维修、船舶、电力等行业的润滑**。
齿轮油在工业中的使用很普遍，到底齿轮油在使用中存在哪些问题，我们又该如何应对这些问题。
1、腐蚀
由于缺少防锈剂，油中含水、腐蚀性的极压剂、污染物，如植物油氧化产生的酸性物质。
改用含防锈性能好的油，勤排水、勤换油，防止污染物进入油中。
2、泡沫多
主要是缺少抗泡剂，抗泡剂析出，油面高度不当，空气进入油中，油中含水。
应用含抗泡剂的油，补充抗泡性， 控制加油量，防止空气和水进入油中。
3、漏油
主要是齿轮箱损坏，密封件损伤。
应用高黏度油，更换密封件。
4、黏度增加
主要是由于氧化和过热引起的。
应用氧化安定性好的油避免过热。
5、黏度下降
其原因为增黏剂被剪断。
应用剪切稳定性高的增黏剂。
6、不正常发热
其原因为齿轮箱中油太多，油黏度太大，齿轮油量不足，载荷过高，齿轮箱外尘土堆积，妨碍散热。
应控制加油量，降低油黏度、降低载荷，清洁齿轮箱外壳及邻接的金属部件。
7、污染
主要是主机装配或零件加工时留上的污物磨削，由通孔进入的污染物。
应排掉脏油，清洁齿轮箱，换新油、防止污染物由通气孔进入齿轮箱。
8、齿面磨粒磨损
由磨削或其它污染粒子造成。
应换油、清油齿轮箱。
9、齿面*
主要是缺油、载荷过高。
应提供足够的油量，降低载荷。
10、擦伤
由于齿面温度高，油膜破裂。
应降低操作温度，用极压齿轮油。
11、点蚀
由于油黏度小，齿面粗糙，局部压力太高，重载荷下滑动。
应增加油的黏度，提高齿面光洁度;增加油的黏度，使用极压齿轮油。
12、胶合
主要是齿面粗糙、安装误差引起齿轮咬和不良，低温起动不良应提高齿面光洁度，改进装配质量。
换用低温起动性能好的油品。

同样的，如果把机油换成齿轮油，又无法满足发动机高低温的反复变化，包括对机油粘度的需求。

引擎机油主要注重低温性能，在低温时具有良好的流动性。但齿轮油主要是注重高温高压下的性能，因为齿轮与齿轮之间，压强要比发动机高得多，而且工作温度也高得多。
带空气泡的油在油泵加压后空气会溶入油中。油中溶入空气后，当压力经减压阀降低时，空气会从油中以极高的速度释放出来，造成气穴腐蚀，产生强烈的振动和噪音。带气泡的油在压缩时，由于气体压缩而造成能量损耗，使系统工作不能正常。油中存在空气还会加速油品的老化。

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