冷藏车的制冷原理
干冰制冷:装置简单、投资和运行费用较低、使用方便、货物不会受潮。干冰升华产生的co2气体能抑制微生物繁殖、减缓脂肪氧化以及削弱水果蔬菜的呼吸。但是干冰升华易引起结霜,co2气体过多则将导致水果、蔬菜等冷藏物呼吸困难而坏死。而且厢内温度难调,干冰成本较高,且消耗量较大,帮实际应用较少。
湖北明卓**汽车销售有限公司位于“中国**汽车之都”,“炎帝神农故里”湖北省随州市,隶属湖北江南**特种汽车有限公司。湖北江南**特种汽车有限公司是江铃,东风,解放及重汽**汽车**改装基地,国家批准生产汽车厂家,注册商标“江特”牌,产品代码“JDF”。主要生产的产品有冷藏车,防爆车,消防车、清障车、高空作业车、翼开启厢式运输车、洒水车、加油车、化工液体运输车、平板运输车、垃圾车等数百品种,车型已全部上国家公告目录,**ISO9001-2000质量管理体系认证,产品通过CCC认证。产品已销往印尼、伊拉克、印度、安哥拉、越南、缅甸、、尼日尼亚等数十个国家和地区。近年来,公司先后与东风公司、上海消防研究所,汉阳**汽车研究所、武汉理工大学等院校及科研机构联合开发出具有国内**水平的A类泡沫消防车、登高平台救援消防车、高空作业车、特重型道路清障车、高压清洗车等技术含量较高的产品,已获国家实用型**8项,拥有独立的自主知识产权。“A类泡沫消防车的开发”项目获随州市科学技术进步二等奖,“特重型道路清障车的开发”、“高空作业车安全保护及自动控制装置”项目获随州市科学技术进步三等奖。
“十二五”期间,我国冷链运输和冷链装备制造业得到了飞速的发展。从《十三五规划》中,不难发现物流行业,尤其是冷链物流仍然是发展重点。2016年是十三五开局之年,包括《商贸物流发展“十三五”规划》等文件的为冷链运输行业奠定了十三五告诉发展的政策基础。此外,伴随着社会消费不断升级,特别是近些年国内人均消费力提升,对生鲜食品品质要求提高,对冷链标准认知加强以及农村市场需求激活,以及农产品进城、出国,都为冷链行业发展提供的良好的客观条件。2015年冷链市场规模达1583亿元,预计到2020年冷链将达到3479亿市场规模,复合增长率为17.1%。其中食品和农产品在冷链中占大部分。冷链等高附加值运输产品的占比也在逐步提升。
冷藏车的构成
冷藏车主要由汽车底盘、隔热保温厢体、制冷机组、车厢内温度记录仪等部件组成,对于特殊要求的车辆,如肉钩车,可加装肉钩、拦腰、铝合金导轨、通风槽等选装件。
冷藏车底盘:国内常见的冷藏车底盘主要有江铃,解放、东风、庆铃、江淮、福田等。冷藏车厢体:一般由聚氨酯材料、玻璃组成,也有彩钢板,不锈钢等。
制作技术有:分片拼装的“三明治”板粘接式(常用)、分片拼装的注入发泡式、整体骨架注入发泡式、真空吸附式粘贴等。
冷藏车制冷机组:冷藏机组分为非独立制冷机和独立制冷机组。国产机组与进口机组等。一般车型都采用外置式冷机,少数微型冷藏车采用内置式冷机。对于温度要求较低的冷藏车,可采取厢体内置冷板(功能相当于蒸发器)。
什么是冷藏车
装备有隔热结构的车厢和制冷装置,用于冷藏运输的厢式**运输汽车。
装车前准备内容:
1、对冷藏车的动力系统等汽车相关系统进行检查,确定汽车系统能正常启动行驶。
2、检查冷藏车上温度记录仪的时间设定。
3、检查车厢的内部和外部应无损坏。
4、确保车厢门和密封条状态良好,门必须牢靠锁紧,密封条必须密封良好。
5、对冷藏车的车厢进行预冷,车厢内要求温度为2-8°C:
(1)在司机驾驶室内,启动冷藏车的制冷机组和温度监测报警系统,具体操作见“冷藏车制冷系统使用操作规程”,冷藏车温度监测报警系统操作规程“。(2)对冷藏车车厢进行预冷时,车厢门要确定是关闭的,防止外面的空气影响制冷,延长冷藏车预冷所需时间。
(3)冷藏车制冷机开机15分钟,当温度达到2-8°C范围内,关闭制冷系统。
(4)停止制冷系统后可将冷藏药品装车,装车要快,防止冷气外流。
冷藏车的制冷原理
水冰及盐冰制冷:水冰制冷装置投资少,运行费用低,但是普通水(盐)冰单位质量的吸热量较小,车厢内降温有限,而且盐冰融化后会污染环境、食品,腐蚀车厢和值货物受潮,因此水(盐)冰制冷主要用于鱼类等水产品的冷藏运输。
湖北明卓**汽车销售有限公司位于湖北江南**特种汽车有限公司院内,“中国**汽车之都”,“炎帝神农故里”湖北省随州市,是江铃,东风,解放及重汽**汽车**改装基地,国家批准生产汽车厂家,注册商标“江特”牌,产品代码“JDF”。