选择冷却液的时候除了看使用用途之外,较需要留意环境,例如北方地区,如果气温会**0度,那就一定要注意冷却液的冰点是否能够合适,否则别说散热,你想着车都是个问题。
以冷却液外包装上的有效期为更换依据,如果**过了有效期必须马上更换,不要因为想省钱而导致较大的损失。一般来说,汽车冷却液有效期在4年左右。
冷却液。这种液体的全称是防冻冷却液,对于南方人来说可能对这个防冻的经验不够。所以对于加0度以上或者-40度以上并没有太大的区别,但对北方来说,这两者的区别就大了。
换冷却液其实就比较简单了,很多人可能听说过有终生都不需要换的冷却液,但我们建议还是跟自己的原厂冷却液好一些,毕竟这东西四五万公里才换一次,也费不了多少钱,没必要自己找些麻烦给自己。而如果自己正在路途中发现冷却液不足了,但身边又没有冷却液,其实也是可以用水来暂时代替一下,但记得不要长期使用这样的操作。不然的话,对发动机也会有影响的。
真实情况是冷却液一般是每两年或者四万公里的行驶里程的时候就需要更换一次,当然我们也可以根据我们的实际开车来判断,对于有时候自己用车不多,那么短一点里程换,或者说自己天天开车,那么可能五万公里也是没什么问题的。
保养车辆问题上不能马虎,任何一个小细节都关乎我们的行车安全。如果因为忽视冷却液的使用,导致爱车发动机受损,影响行车安全,那就真的是得不偿失了!
等到冷却液到达刻度时,启动发动机。冷却液会不断下降,因此我们要不断添加,直到其稳定。第二天检查一次,再次加到刻度线就好了。
不同的类型的冷却液其吸热和散热的情况。其实自来水的散热性能也是很强的,只不过自来水杂质较多,而且会形成水垢堵塞水道,所以使用蒸馏水会是比较好的选择,但蒸馏水虽然吸热快散热快,但其也容易沸腾容易起泡,一旦起泡冷却液就很难附着于水道从而减低了吸热的能力。
通过观察仪表盘水温报判断。如果车辆散热体系的冷却液不够,水温报就会发出报警信号,此时就是在提醒车主需要添加足够的冷却液了。
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