基本装卸设备:
6艘靠泊拖轮(Berthing Tugs)、16艘驳运托船(Lighter Towing Tugs)、4艘驳船 (Lighters)、2艘人工汽艇 (Labour Launches)、2艘领航艇(Pilot Boats)、2艘巡逻艇(Patrol Boats)、13艘系泊艇(Mooring Boats)
其中大起重能力达120吨,散装码头可靠泊3万载重吨的散货船,油船突堤码头可泊3.6万载重吨的油船。
该港交通运输发达,有横贯坦桑尼亚的铁路,东起达累斯萨拉姆,西迄坦噶尼喀(Tanganyika)湖畔的基戈马(Kigoma);另一条是在我国政府的援助下建成的坦赞铁路,以达累斯萨拉姆为起点,全长1860公里(在坦桑尼亚境内977公里)。港口距国际机场约3.6公里。
港口主要出口货物为剑麻、茶叶、棉花、豆饼、木材、咖啡、铜及油籽等,进口货物主要有钢铁、棉制品、食品、机械、石油及车辆等。
该港区域内的工业产值约占全国的一大半,主要工业有炼油、轻纺、机械、化肥、食品、水泥、机车修理、农具修配及火力发电等。
达累斯萨拉姆港口
达累斯萨拉姆港口是坦桑尼亚大的港口,是一个国际性的港口,是东非非常有名的国际化港口。达累斯萨拉姆是坦桑尼亚的首都,作为国家的、经济、文化的中心,同时也是非洲非常重要的城市。
达累斯萨拉姆在斯瓦西里语中是“平安之港”的意思,郑和下西洋的时候曾到过此处,也是北京会圣火传递经过的的一个非洲城市。该市常年绿色,环境优美,自然资源和人文资源都非常丰富,有许多保存完好的西式或者阿拉伯式的古建筑。达累斯萨拉姆发展的非常的快,现已经成为拥有600多万人口的大城市。
达累斯萨拉姆是热带草原性气候,有明显的干湿两季区分,离赤道和印度洋都很近,这对当地的气候也有非常大的影响,当地的气候经常会受到印度洋季风的影响。达累斯萨拉姆的自然资源非常的丰富,尤其是矿产资源,有八个绿岩带,达累斯萨拉姆至今已出产了将近百吨的黄金。据专家估测,达累斯萨拉姆的钻石储量为250万吨,金矿80多万吨,煤铁等矿产更是丰富。
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