东莞橡胶特种软化油 耐高低温增塑剂 **保证

芳烃油与合成胶的相溶性好，可提高轮胎抓着性和制动性，被广泛用于轮胎生产，同时有利于填充和降低炼胶温度，是机械油、的换代产品。在轮胎生产中，胶料被挤出成层后，芳烃油的低石蜡含量有助于保持其层压粘性。石蜡油石蜡油是润滑油馏分经脱蜡酸精制的烷烃含量高、芳烃含量低、闪点高的产品。弥补了橡胶行业用机械油、变压器油、机油等代替橡胶加工油的缺陷，且也去除了润滑油组分中很多不利于橡胶生产的成分。 石蜡油高闪点和低挥发份为橡胶、热塑性弹性体制品加工提供了较好的耐候性和高温下挥发物小的特性。石蜡油具有挥发份少、闪点高的特点。芳烃含量低。这在过氧化化工艺的应用中特别重要，芳烃含量低可减少化剂的消耗，从而降低成本。石蜡基油的低芳香烃含量和低挥发性远胜于其它精炼不够的橡胶填充油且提高了橡胶及弹性体的抗氧化降解性能、低挥发性有助于防止老化收缩，并且有利于改善制品的不良外观（如粗糙、有气泡），这两种特性有利于延长橡胶制品的使用寿命。较低的稠环芳烃含量，二甲亚砜抽提物含量远小于3％，不需进行致倾向标识，对人体健康和环境无害。
拉伸强度和伸长率随油粘度的提高而有所增大曲绕性变好但定伸应力变小。
对压出的影响，胶料中加入适量的油，可使胶料软化，压出半成品表面光滑，压出膨胀小，压出速度快。
橡胶油的运动粘度越高，则油液越粘稠，橡胶油对胶料的加工性能及化胶的物性都有影响。

TP-95增塑剂
产品说明 含量
加德纳色标（VCS） <2.0
水分含量---Wt.% <0.14
酸值—mg KOH/g <6.50
产品性质
比重（25℃） 1.010-1.015 g/cm3
粘性（20℃） 10cps
折射指数（25℃） 1.4438—1.4460
体积电阻率- 欧姆/cm 1.8×108
介电常数（1kc） 11.9
介质损耗角（1kc） 0.368
FDA美国联邦准则编码：177.2600(C)(4)(IV),橡胶论文重复使用性。在重量上，橡胶产品使用率不**过30% 。
合成树脂相容性。
产品简述
TP-95为一种相容性较好的增塑剂，它能较大的改善了材料的低温性能（低温下保持弹性）。非常适用于氰类橡胶—包括含CN基很高的橡胶：，聚和氯醇胶橡胶。
TP-95亦可用在树脂配方，可单独或与其他增塑剂并用。能与纤维树脂相容，如乙基纤维素，酸纤维素，纤维素。
低挥发性
在挥发性方面，TP-95具有很宽范围的加工温度，在提供较好的增塑作用的同时它不会改变胶料的物理机械性能。
聚橡胶 TP-90B 增塑剂
产品说明 含量
加德纳色标（VCS） <5.0
水分含量---Wt.% <0.20%
纯度---Wt.% >95.0%
产品性质
比重（25℃） 0.975 g/cm3
粘性（20℃） 10cps
折射指数（25℃） 1.4344—1.4379
体积电阻率- 欧姆/cm 3.47×109
介电常数（1kc） 6.6
介质损耗角（1kc） 0.062
的低温适应性，在氯丁橡胶中能抑制的生长。
产品简述
罗梅哈斯TP-90B为各种橡胶提供的低温适应性，包括**胶、丁胶、氯丁胶、胶、氯醇橡胶，它是一种相容性很好的增塑剂。
产品应用
TP-90B增塑剂用于开发具有较好的低温性质的橡胶制品，如燃料输送管，电线护套，多孔橡胶制品，摩擦胶和各种模压及挤出制品。它不会降低橡胶的物理性能，通常使用量为20~30phr。由于TP-90B的快速增塑作用，因此它也用于缓解胶料的轻微焦烧问题，而不会影响它们的终物理性能。
典型产品特征
化学类型 聚醚
分子量 336
外观 淡琥珀色
比重（23℃） 0.97
粘性（22℃）cps 10
体积电阻率- 欧姆/cm 3.47×109
介电常数（1kc） 6.6
介质损耗角（1kc） 0.062
耐菌性
测试方法参照*规格MIL-E-5272C(ASG),和其他罗梅哈斯TP-90B增塑剂提供详细的抑制氯丁胶生长和侵蚀的评价。
橡胶软化油为改善橡胶的弹性、柔韧性、易加工性、易混炼性等特性，通常需加入特定的橡胶油来达到目的。在对橡胶油的实际使用当中，因为用途不同，使用的行业不同，对橡胶油的物化性能要求就有着许多具体的差别，所以就又派生出许多名称和牌号。如按矿物油本身分子结构、组成方面的差异不同，分为石蜡基橡胶油、环烷基橡胶油、芳香基橡胶油等；又如按使用对象的不同可分别称为橡胶填充油、橡胶操作油、橡胶软化剂等。
橡胶填充油
由于使用橡胶油的对象不同，对橡胶油的要求功能不同，所以对橡胶油的命名也就多种多样。通常对于合成橡胶生产厂，如果是在出厂胶料中填充一定量的橡胶油，此时他们习惯将所充入的橡胶油称为“ 橡胶填充油”。这是因为在生产充油橡胶的工艺中，橡胶油就象水充入海绵中类似，由于橡胶分子属于带支链的长链结构，分子之间相互交织在一起，橡胶油就填充在这些长链分子之间，所以就称为填充油。

问：橡胶软化油是什么？
答：橡胶的门尼粘度比较高，混炼时不好施工，需要加热到150度或较高温度，很浪费能量，所以需要加入软化油来降低门尼粘度；
目前常用的有碳五及萜烯树脂、石蜡、矿物油等材料，一楼所讲的是，不是软化油。上述几种材料很便宜，所以一般轮胎都用矿物油、密封条都用石蜡，粘合剂用碳五萜烯树脂等；

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