铁路局主要职务分为:机务段、车辆段、客运段、货运段、工务段、电务段、建筑段等等。
铁道车辆和机车驾驶岗位,工薪待遇:转正后 4000--20000元/月
高铁动车专业单位,众所周知,当今社会国企工作稳定,福利待遇好,是大多数求职者的理想单位。
高铁乘务与检修,薪资稳步提升,工作稳定,老百姓口中的“铁饭碗”。
铁道机车驾驶主要研究机车的构造、电气系统、牵引计算、行车技术、制动技术、检修技术以及行车规章与制度等方面的基本知识和技能,进行铁道机车的驾驶、检修、保养、维护与管理等。常见的铁道机车有电力机车、内燃机车、蒸汽机车等。
铁道机车驾驶专业学习课程
《铁道概论》、《机车电传动系统》、《机车构造》、《机车电机与电器》、《机车电气系统》、《机车总体走行》、《机车制动技术》、《机车牵引计算》、《规章与行车安全装置》、《机车检修》 部分高校按以下专业方向培养:驾驶、电力机车、铁道车辆。
职业面向
主要面向电力机车、内燃机车2个专业方向,动车组、城市轨道2个扩展方向,运用、检修、设备3大岗位群,机车乘务员、机车钳工、维修电工、电气钳工等4个关键岗位,从事机车驾驶、整备、检修、调度、管理等工作。
21世纪是一个铁路高速发展的时代,高铁、地铁飞速发展造成庞大人才缺口。就在2012年,中国的高铁已经成为世界**,“速度”“里程”。我国目前正在建设连接欧洲和新加坡的高铁,一旦这些线路建成了,高铁网就将覆盖17个国家。不仅如此,人们到伦敦都可以乘坐高铁了,而且只需要48小时。目前我国高速铁路运营里程居世界*1位,正在建设之中的高速铁路有1万多公里。到2020年,我国铁路营业里程将达到12万公里以上,届时高铁将连接所有省会城市和50**口以上城市,覆盖全国90%以上人口。我们四川省境内的绵遂宁宜铁路,总长大约是413.6公里,总预计投入将达到441亿元,这条铁路预计在2020年投入使用。如今轨道交通已经深入中国人生活的每个细节,,每天地铁,节假日高铁动车的生活,已经成了习惯。据中国十三家*媒体的综合调查报告显示,在中国的人才需求排行榜中,地铁高铁类相关专业的需求在未来十几年将高居**。按照高铁乘务专业人才按人车比150:1的比例计算在未来3到10年间,全国将还需要400万名高铁、地铁管理和应用型人才。
铁道车辆检修生可以到铁路机务段、工厂铁路**线、城市轨道交通、地铁部门从事机车试验、运用、维修保养工作。
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