风帆蓄电池 风帆备用蓄电池 性能稳定 安全环保

风帆蓄电池大容量空间设计：风帆蓄电池设计时电池板上部空间比一般电池高出约10mm，在高温下，延缓了电解液蒸发时间，减少了维护次数，提高了风帆蓄电池使用寿命。
风帆蓄电池高性能板栅合金：风帆蓄电池采用了特殊低锑合金，区或加密的板栅结构，有效的加强板栅强度，使风帆蓄电池具有耐腐蚀、低放电等特点。
风帆蓄电池产品系列齐全：风帆蓄电池符合各类产品标准的全系列干荷式蓄电池，已形成普通型和-40。C低温型、耐振型、汽车、船舶、叉车、发电机用等系列电池，风帆蓄电池有多种端子结构，可以满足国内外不同车型及用户不同需求。
风帆蓄电池产品2002年又成功地引进投产了新型电池板蓄电池的全套生产线，推出了绿色环保型“风帆”系列全免维护蓄电池，以其优越的性能，全面支持当今高用电量汽车的使用。风帆蓄电池公司坚持“与世界技术同步”的进取原则，为顾客奉献**水准的风帆蓄电池产品和专业化服务，用自己的实力打造*的蓄电池品牌
风帆蓄电池优点：
1.完全密封，*补液，免维护
2.体积小，能量密度高，输出功率大
3.内阻小，自放电低
4.不污染环境，不腐蚀设备
5.没有游离电解液，可任意方向放置

风帆蓄电池如何测试电压电流：
如果蓄电池用在ups EPS 直流屏系统那就用万用表检测电池的电压和内阻是不是达标 ，电压达到12V
多 2V多属于正常 **就非正常 ，测量工作电流是在电池上连接负载。测量目的是判断电池是否需要充电，测量充电电流的目的是检查充电电充是不是在规定的范围内。这两项测量都是把电流表串接在电路中。测量漏电流 是判断电池充满电后的可存放时间。 用在ups上不是达标 风帆铅酸免维护蓄电池 风帆胶体免维护蓄电池

帆蓄电池使用常识
1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
2.拆卸电池时，请先拆“搭铁较”，安装时请后安“搭铁较”。
3.电池所含的铅和硫酸是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
5.避免与碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运行**过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
风帆蓄电池产品用途
蓄电池应用领域与分类：
◆　免维护无须补液；　　　　　　　　　　● UPS不间断电源；
◆　内阻小，大电流放电性能好；　　　　　● 消防备用电源；
◆　适应温度广；　　　　　　　　　　　　● 安全防护报警系统；
◆　自放电小；　　　　　　　　　　　　　● 应急照明系统；
◆　使用寿命长；　　　　　　　　　　　　● 电力，邮电通信系统；
◆　荷电出厂，使用方便；　　　　　　　　● 电子仪器仪表；
◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　● 电动工具,电动玩具；
◆　*特配方，深放电性能好；　　　　● 便携式电子设备；
◆　无游离电解液，侧倒仍能使用；　　　　● 摄影器材；
◆　产品通过CE,ROHS认证,所有电池　　　　● 太阳能、风能发电系统；
符合标准。　　　　　　　　　　　● 巡逻自行车、红绿警示灯等

风帆蓄电池的维护保养要点
1、蓄电池组维护通道内应布置绝缘垫。
2、不同厂家、不同容量、不同型号的蓄电池严禁在同一系统中使用。
3、阀控密封铅酸蓄电池在使用前不需进行初充电，但应进行补充充电。补充充电电压应按产品技术说明书规定进行。
4、阀控密封铅酸蓄电池的均衡充电：一般情况下，阀控密封铅酸蓄电池组遇有下列情况之一时，应进行均充（有特殊技术要求的，以其产品技术说明书为），充电电流不得大于0.2C10。
①浮充电压有两只以上**2.18V／只。
②搁置不用时间**过3个月。
③全浮充运行达6个月。
④放电深度**过额定容量的20％。
⑤对于高压直流，均充时要考虑服务器输入过压保护问题（282V）。
5、蓄电池的充电量一般不小于放出电量的1.2倍，当充电电流保持连续3个小时不再下降时，视为充电终止。
风帆蓄电池使用常识
1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
2.拆卸电池时，请先拆“搭铁较”，安装时请后安“搭铁较”。
3.电池所含的铅和是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
5.避免与碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运行**过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
风帆蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 。
3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使较板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃人。
7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
风帆蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
(3)充电时电解液


电池外壳变形原因分析
1、故障现象及原因
风帆蓄电池外壳材料我 ABS 工程塑料，在 45℃环境下使用不应有变形现象。风帆电池外壳鼓包不是突发的，往往有一个过程，风帆电池在放电结束后，当充电器电池充电充到风帆蓄电池容量的 80%左右时，充电就进入高电压充电区，这时在正极板上先析出氧气。氧气通过 AGM 隔板中的微孔达到负极，在负极板上进行氧复合反应。反应时产生热量，当充电容量达到 90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体的增加使风帆蓄电池内压**过开压阀，安全阀开启，气体带着水逸出，终表现为失水。
随着风帆蓄电池循环次数的增加，水份逐渐减少，结果风帆电池出现下列情况：
⑴氧气“通道”变得畅通，正极产生的氧气很容易通过“通道”达到负极；
⑵热容减小，在理士电池中热容大的是水，水损失后，风帆蓄电池热容大大减小，产生的热量使风帆蓄电池温度升高很快；
⑶由于失水后风帆蓄电池中 AGM 隔板发生收缩现象，使之与负极板的附着力变差，内阻增大，充放电过程中发热量加大。经过上述过程，风帆电池内部产生的热量只能经过电池槽盒壁散热。

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