车厢可卸式垃圾车 勾臂垃圾车

操作简单 节省人力
在装载垃圾前，空载运转达到6个标准气压，挂上取力器（驾驶室内方向盘左下方），检查各部件有无泄漏或异常后，按操作指示牌操作： 1、主油缸活塞杆外伸，推动拉臂做顺时针转动，并使拉臂上的挂钩对准集装箱上的吊杆孔； 2、挂钩钩住吊杆，主油缸活塞杆回缩，集装箱被吊起并沿着铰接辊滑上车架； 3、集装箱被拉上车架并由制动油缸锁定； 4、倒出垃圾时，拉臂和集装箱通过保险联结成为一体，主油缸活塞杆外伸，以铰接点为轴心，朝后上方倾翻，同时，集装箱后门由于箱门油缸活塞杆外伸，后门被打开，垃圾倒出。

垃圾厢内垃圾的重量不要**过车子所允许的范围，否则，在装箱时会造成压力过大，液压件损坏，轻者造成漏油、离合器皮轮打滑，严重的会造成离合器烧死。
车厢可卸载式垃圾车，又称勾臂式垃圾车、拉臂式垃圾车。该车广泛适用与城市街道学校垃圾处理，可一车配备多个斗，各个垃圾点可放置多个垃圾斗。
一台车同时负责多个垃圾相的运输，*特的液压工作系统，装卸方便；定制各型号垃圾箱，采用高强度耐磨钢材制作完成，箱体侧部及尾部可开启，运转方便。
，带自卸功能，液压操作，方便倾倒。该车的箱体部分完全由液压系统来控制，在平日里可将车载垃圾箱放置到各个垃圾收集站，待垃圾收集满后，该车可直接开赴至垃圾站，通过液压系统的操控，可将垃圾车后座上加装的勾臂放下，挂住站内垃圾箱**的连接点，将垃圾箱拉至车体的后座上，此时即可启动车辆，将垃圾运送至垃圾处理站内，进行自卸式倾倒。该车主要的优点就是可一车配多斗，一辆车就可以维持数个垃圾收集站的运转，效率高，且箱体为密封式设计，不会造成二次污染。
拉臂钩
进口材质 **合理
材质全部采用欧洲新设计，品种多，结构规格全。有三大结构形式，拉臂式，伸缩式，摆臂伸缩式。吨位从一吨到二十吨。用户可以根据不同的底盘，不同的场所需求，安装结构不同的拉臂钩。

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