鞍山风帆蓄电池 风帆工业蓄电池

风帆蓄电池使用常识
1.新电池安装前，请清洁电池接头、托盘和支架上的腐蚀物，这些腐蚀物易造成接触不良，导致短路漏电。
2.拆卸电池时，请先拆“搭铁极”，安装时请后安“搭铁极”。
3.电池所含的铅和是环境污染物，应小心存放，避免撞击，不要大于45度角斜放，也不要倒置，以免电解液从小孔中漏出。
4.高温会导致电池自放电加快，避免在高温的环境中储放电池。
5.避免与碱性物质混放。
6.一旦车辆停止运行超过20天以上，应当拆卸电池的负极电线，以免发生漏电事故。
风帆蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max 和min 之间,每月检查一次,并视
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) * 切勿加酸 。
3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充 电。
4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会 使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃人。
7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒， 两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
风帆蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
(3)充电时电解液

免维护电池：又名阀控式密封铅酸蓄电池，在使用和维护中需遵循下列原则：
（1）密封电池可允许的运行范围为15度-50度，但5度-35度之内使用可延长电池寿命。在零下15度以下电池化学成分将发生变化而不能充电。在20度到25度范围内使用将获得高寿命.电池在低温运行将获得长寿命但较低容量，在高温运行将获得较高容量但短寿命。
（2）电池寿命和温度的关系可参考如下规则，温度超过摄氏25度后，每高8.3度电池寿命将减一半。
（3）免维护电池的设计浮充电压为2.3V/节。12V的电池为13.8V。CSB公司建议每节2.25-2.3V。在120节电池串联的情况下，温度高于摄氏25度后，温度每升高一度浮充电压应下调3MV。同样温度每升高一度为避免充电不足电压应上调3MV。放电终止电压在满负荷（<30分钟）情况下为1.67V每节。在低放电率情况下（小电流长时间放电）要升高至1.7V-1.8V每节，APCSYMMETRA可根据负载量调节充电电压。
（4）放电结束后电池若在72小时内没有再次充电。硫酸盐将附着在极板上绝缘充电，而损坏电池。
（5）电池在浮充或均充时，电池内部产生的气体在负极板电解成水，从而保持电池的容量且不必外加水。但电池极板的腐蚀将减低电池容量。
（6）电池隔板寿命在环境温度为30-40度时仅为5-6个月。长时间存放的电池每6个月必须充电一次。电池必须存放在干燥凉爽的环境。在20度的环境下免维护电池的自放电率为3-4%每个月，并随温度变化。
（7）免维护电池都配有安全阀，当电池内部气压升高到一定程度时安全阀可自动排除过剩气体，在内部气压恢复时安全阀会自动恢复。
（8）电池的周期寿命（充放电次数寿命）取决于放电率，放电深度，和恢复性充电的方式，其中重要的因素是放电深度。在放电率和时间一定时，放电深度越浅，电池周期寿命越长。免维护电池在25度100%深放电情况下周期寿命约为200次。
（9）电池在到达寿命时表现为容量衰减，内部短路，外壳变形，极板腐蚀，开路电压降低。
（10）IEEE定义电池寿命结束为容量不足标称容量AH的80%。标称容量和实际后备时间非线性关系，容量减低20%相应后备时间会减低很多。一些UPS厂家定义电池的寿命终止为容量降至标称容量的50-60%。
（11）禁止不同容量和不同厂家的电池混用，否则会降低电池寿命。
（12）若两组电池并联使用，应保证电池连线，汇流排阻抗相同。
（13）免维护电池意味着可以不用加液，但定期检查外壳有无裂缝，电解液有无渗漏等仍为必要的。
6-GFM系列产品适用范围:
1.通讯系统备用电源
2.电力系统
3.办公自动化系统电源
4.消防、安全及报警装置电源
5.电器、医疗设备及仪器仪表电源
6.各种UPS设备
7.各种应急照明系统
6-GFM系列产品特点:
1.完全密封，无需补液，免维护
2.体积小，能量密度高，输出功率大
3.内阻小，自放电低
4.不污染环境，不腐蚀设备
5.没有游离电解液，可任意方向放置
风帆铅酸风帆蓄电池短路的处理方法：减小充电电流，降低充电电压，检查安全阀体是否堵死。定期充电放电。UPS电源系统中的铅酸蓄电池浮充电压和放电电压，很多在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的大小是随着负载的增大而增加的，使用中应合理调节负载，比如控制计算机等电子设备的使用台数。一般情况下，负载不宜超过UPS额定负载的60％。在这个范围内，蓄电池就不会出现过度放电。铅酸蓄电池存放会因自放电而失去部分容量,因此，铅酸蓄电池在安装后投入使用前，应根据电池的开路电压判断电池的剩余容量，然后采用不同的方法对蓄电池进行补充充电。对备用搁置的蓄电池，每3个月应进行一次补充充电。可以通过测量松下蓄电池开路电压来判断电池的好坏。
以12V电池为例，若开路电压高于12.5V，则表示电池储能还有80％以上，若开路电压低于12.5V，则应该立刻进行补充充电。若开路电压低于12V，则表示电池存储电能不到20％，电池不堪使用。松下蓄电池在短路状态时，其短路电流可达数百安培。短路接触越牢，短路电流越大，因此所有连接部分都会产生大量热量，在薄弱环节发热量更大，会将连接处熔断，产生短路现象。蓄电池局部可能产生可爆气体(或充电时集存的可爆气体)，在连接处熔断时产生火花，会引起蓄电池爆炸；若蓄电池短路时间较短或电流不是特别大时，可能不会引起连接处熔断现象，但短路仍会有过热现象，会损坏连接条周围的粘结剂，使其留下漏液等隐患。
所以在使用铅酸风帆蓄电池的过程中，我们一定要注意，要正确使用蓄电池，不能有短路产生。在安装铅酸蓄电池时，应使用的工具应采取绝缘措施，连线时应先将电池以外的电器连好，经检查无短路，后连上蓄电池，布线规范应良好绝缘，防止重叠受压产生破裂。通过这些细致的工作，才能更好的预防铅酸蓄电池短路，使铅酸蓄电池更安全的使用，寿命也更长。
风帆蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
　　(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
　　(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快；
　　(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢；
　　(5)放电时终止电压出现过早；
　　(6)开路电压低。
　　原因：
　　(1)极板活性物质膨胀或脱落造成；
　　(2)隔板损坏或穿孔；
　　(3)导电物掉入电池内或两极板之间；
　　(4)沉淀物过多，致使底部短路。
　　排除：
　　(1)去除膨胀物或沉淀物；
　　(2)更换损坏的隔板；
　　(3)清除掉入的异物。
公司承诺：凡在本公司购买产品的用户，全国免运费。本公司均备有用户档案，设备到达用户现场后，根据双方所协商的安装时间，公司将派专门人员对设备进行安装调试工作。我们以高效率的工作方式及良好的商业道德认真对待每一位客户，真正让每一位客户无任何后顾之忧。
本公司主要销售一下产品：1:德国阳光蓄电池2：大力神蓄电池3：圣阳蓄电池 4：山特蓄电池5: BB蓄电池6：冠军蓄电池7：汤浅蓄电池
8：友联蓄电池9：松下蓄电池10:山特UPS电源11艾默生UPS电源12：APCUPS电源13：科士达蓄电池14. 华科蓄电池15.希尔特蓄电池（进口胶体）

风帆蓄电池维护与保养
1、电解液液面应始终保持在max和min之间,每月检查一次,并视
2、液面下降情况,适当补充蒸馏水(纯水) 切勿加酸。
3、当电池的电压不足且灯光暗淡、起动无力时,应及时进行车外充电。
4、防止蓄电池过充电或长期亏电，过充会使活性物质脱落，亏电会使极板硫化，要保证调节器电压不能过高或过低。
5、使用过程中,应经常检查排气孔是否畅通,以防电池变形或爆裂。
6、电池应远离热源和明火,充电及使用时应保持通风,以防燃人。
7、防止蓄电池长时间大电流放电，每次使用启动时间不能大于5秒，两次连续启动时间，中间间隔10-15秒。
风帆蓄电池内部短路现象
(1)充电时电压始终保持低值，有时降至零；
(2)充电末期电池冒气泡很少或发生太晚；
(3)充电时电解液温度过高，液温上升很快；
(4)充电时电解液密度不上升或上升极慢；
(5)放电时终止电压出现过早；
(6)开路电压低。
风帆蓄电池如何测试电压电流：
如果蓄电池用在ups EPS 直流屏系统那就用万用表检测电池的电压和内阻是不是达标 ，电压达到12V
多 2V多属于正常 低于就非正常 ，测量工作电流是在电池上连接负载。测量目的是判断电池是否需要充电，测量充电电流的目的是检查充电电充是不是在规定的范围内。这两项测量都是把电流表串接在电路中。测量漏电流 是判断电池充满电后的可存放时间。 用在ups上不是达标 风帆铅酸免维护蓄电池 风帆胶体免维护蓄电池

风帆蓄电池为什么会鼓包？
1．风帆蓄电池发生鼓涨的原因主要有以下几种情况：
a) 风帆电池加液盖上的通气孔堵塞不畅通或电池上面有堆积物
风帆蓄电池在充电过程中，尤其是在充电终了时，其内部将产生大量的爆炸性气体，若此时风帆蓄电池加液盖上的通气孔堵塞或不畅通，这些气体便无法及时排出，从而积蓄在电池壳内，压力越来越大，后将风帆蓄电池鼓包。
b)风帆蓄电池充电电流过大或充电时间过长
风帆蓄电池充电电流过大或充电时间过长时，电解液温度会迅速提高，并产生大量的气体，使蓄电池极板上的活性物质松动脱落，导致理士蓄电池涨肚。
c) 蓄电池极板发生硫化
极板发生硫化的风帆蓄电池在大电流的充电过程中，单格电压及电解液温度将迅速升高，气泡产生早且剧烈，很容易引起风帆蓄电池鼓包。
d) 风帆蓄电池内极板极耳和极柱与汇流排焊接不牢固
风帆蓄电池内极板的极耳和极柱与汇流排焊接时，必须焊接牢固，融为一体，才能满足蓄电池大电流放电时的需要。否则，在大电流放电时，焊接处会因接触点过细或虚焊接触不良而引起打火、烧蚀现象，因此而引起火花，会把风帆蓄电池产生的爆炸性气体点燃，引起蓄电池的爆炸。
f) 电解液粘度过大
气温过低时，电解液粘度大，渗入极板孔隙的速度慢，内阻增大，放电中消耗在内阻上的电压降也就大，这将引起电解液温度迅速升高，产生大量的气体，使蓄电池内部的气体压力增大。若此时风帆蓄电池放电过度，引起电解液温度升高得更快，气体产生得也更多，使蓄电池内部气体压力更大，结果极易导致电池涨裂。另外电池充电过程中产生的爆炸性气体，若遇到明火，也会立即引起爆炸，致使蓄电池涨裂。因此，充电间一定要通风良好，并严禁烟火。
2．风帆蓄电池涨裂的预防措施
从以上谈到的风帆电池发生涨裂的原因来看，要想避免发生蓄电池涨裂事故，首先，要避免在蓄电池的使用过程中产生火花，这就需要在使用过程中将蓄电池安装牢固，导线接头与电桩的连接要紧固，大修时要保证极板组的焊接质量。其次，为了使蓄电池在工作过程中产生的气体能及时从加液口的通气孔溢出，使蓄电池的内部气压不过高，一定要保持蓄电池顶部排气孔通畅。
第三，对蓄电池进行充电时，一定要避免电流过大或发生过充电现象。一定要调整好额定电压；对在充电间充电的电池来说，则一定要把握好充电电流和充电时间。

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北京中企卓泰科技有限公司是一家专业电力工程公司，专门为金融、石化、电力、交通、邮政、电信、税务等系统提供电力保护。公司以**的产品，**的技术和优良的服务赢得了用户的广泛赞誉。? 北京中企卓泰科技有限公司成立于2019年，自2019起一直从事“UPS电源、蓄电池的销售推广、代理协调以及技术支持、售后服务工作，积累了丰富的业务经验。19年公司成立之后，在原有基础上，积极拓展新业务，与金融、电 信、交通、电力、公安等部门建立了广泛的业务关系。多年以来，北京中企鑫达一直致力于将较优质的产品和较**的服务提供给用户，公司在北京拥有两百万以上的库存以及数十万的维修备件。 公司运用现代管理模式，把**的技术、周到的服务与人文精神相结合，服务于社会各行各业，为用户提供全面系统的服务，注重用户的实际需求和长期合作，并针对这些需求开发、整合各方资源，以提供较贴近用户需求的解决方案。我们具有在系统分析与设计、工程设计与实施、网络设计与实现、软件定制开发与行业服务等方面的综合实力。公司长期从事计算机软、硬件的开发集成工作，以及ERP管理软件系统实施、网络综合布线、UPS电源配置、机房装修等大型工程，并**了大量成功的经验，受到了众多用户的**。 今天，北京中企卓泰科技有限公司正以**的网络科技为企业量身定制各种应用方案，从机房工程、电源系统集成、智能建筑布线系统到企业，我们出色的产品与服务将为用户信息网络的建设与完善做出不懈的努力。 企业文化： “追求*、敢为人先、励精图治、奉献社会”是公司十年艰苦创业实践的写照和升华。 “追求*”是一种奋发有为的竞争精神； “敢为人先”是一种藐视任何艰难险阻的大无畏气度； “励精图治”是一种瞄准目标，追求有效治理的志向； “奉献社会”则是我公司对社会的一种承诺。 经营理念： 以客户为关注焦点，倾听客户的声音。 快速的服务行动，满足客户的合理要求。 以品质改善为工作重心。 从各种不良中提取品质问题。 督促相关部门改善品质。 确认品质改善在实际使用中的效果。 以业务成长为较终目的。 售前规划设计增加产品之技术附加值。 售中展现公司之技术实力。 售后体现公司对客户的呵护。