西安共振破碎机厂 水泥路面破碎机

共振破碎机通过振动体带动工作锤头振动，锤头与路面接触，通过调节锤头的振动频率，使其接近水泥混凝土面板的固有频率，引起水泥混凝土面板在锤头下局部范围内产生共振，使混凝土内部颗粒间的内有摩擦阻力迅速减小而崩溃，即可将水泥混凝土面板击碎。
主要特点：
●采用高振频、低振幅，破碎效率高，破碎深度大。
●破碎后的碎石尺寸理想均匀，粒度上部较小，下部较大，碎石纹路规则排列（如下图）。
●可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。
●不损坏路基，不损坏地下设施、不损伤周围建筑物。
●不丢弃原道路材料，将原道路材料再生利用。
●振动影响范围小，施工适应性大，能对**、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。
●采用小振幅，所以施工时产生的噪声小，对环境污染小。
共振破碎是将原先的混凝土路面破碎成均匀的小块，同时不破坏路基，使原先刚性的路面变成柔性的路基，经过简单碾压后即可直接铺沥青。这种方法工程量少，不需运走并处理大量废料，工期也很短，而效果却很好，因此得到了广泛应用。
而共振破碎工艺的**是共振破碎机，与普通的液压破碎锤相比，其破碎锤头以高频低幅的方式击碎混凝土，振动频率接近混凝土的固有频率，激发混凝土局部范围产生共振，使内部颗粒间的内摩擦阻力迅速减小而崩溃，轻而易举的将混凝土表面击碎。而混凝土内部会产生斜向裂纹，并扩展到边界。由于冲击力较小，裂纹只扩展到边界，因此不会损害路基。
水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互水泥混凝土路面碎石化后颗粒相互啮合嵌挤，破碎裂缝多与水平向成30°-45°，即基本沿*大剪切面破裂，这种角度破裂可获得比垂直破裂较大的模量，可将荷载分散到较大的区域内。同时，由于路基材料和水泥混凝土面板材料的差异较大，因此自有频率差异也较大，所以路基不会与混凝土面板产生共振，进而高频低幅的共振冲击破碎不会影响基层的完整性和结构承载力。

共振碎石化技术是将持续产生的高频低幅的振动能量,通过玻碎锤头传递到水泥板块内,让水泥板与之产生共振后达到破碎效果。共振破碎后的裂纹与路平面大致呈30-45度夹角,底层碎块粒径稍大且相互嵌锁,有利于破碎后的结构仍保持有较好的承载力；表层碎块粒径略小,力学模式较趋向于级配碎石。国内有研究资料表明:“共振碎石层的力学特性较接近于柔性基层，其抗变形能力是一般高品质密级配碎石的1.5-3倍”。所以,破碎层整体上是仍具有相当结构承载力的柔性基层。


共振破碎机在碎石化施工中有哪些优点?
回答:
●采用高振频、低振幅，破碎效率高，破碎深度大。
●破碎后的碎石尺寸理想均匀，粒度上部较小，下部较大，碎石纹路规则排列（如下图）。
●可使钢筋混凝土中的钢筋完全与混凝土剥离。
●不损坏路基，不损坏地下设施、不损伤周围建筑物。
●不丢弃原道路材料，将原道路材料再生利用。
●振动影响范围小，施工适应性大，能对**、机场、港口和重要设施附近的公路进行施工。
●采用小振幅，所以施工时产生的噪声小，对环境污染小。

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