发国际快递重量是怎么计算?
首重:指第一个计费重量.续重.指后面的每一个计费重量
简单打个比方:寄国内快递 10KG 首重是1KG 后面是续1KG 那计费方法就是 首重费用+续重费用 1*首重+9*续重. 9是指九个续重.
国际快递首重指的是0.5KG 续重指的是后面每一个0.5KG .
比如.首重100 续重45 那么10KG这样算的 100+19*45 19指的是19个0.5KG 100指的是第一个首重费用.
国内快递首重是按1KG收费.续重也是按1KG计费.
国际快递首重指的是0.5KG 续重也是指0.5KG 收费都是按0.5KG为一个单位.
国际快递里的抛货是什么意思?
目前外贸平台上国际快递服务中,UPS\DHL\FEDEX\TNT系统中已经计泡;抛货又叫泡货,通俗的讲就是轻货。空运、快递体积重量在计算公式长CM * 宽CM * 高CM / 6000下,如果所得的体积重量(KG)大于实际重量,按体积重量计费,称为抛货。
通俗的讲就是每一立方米的货物,如果大于167KG,则为重货;反之,则为轻货。海运就直接是体积(立方),如果体积大于重量(吨),按体积记,成为抛货,反之按重量计。
A:实际重量 就是货物实际的重量
B:体积重量=长*宽*高/6000CM (现在国际上通行的算法)如果A>B那就不是抛货,反之就是抛货了。
1、从船舶配积载角度考虑,凡货物积载因数小于船舶载货容积系数的货物,称为重货(deadweight cargo or heavy goods);凡货物积载因数大于船舶载货容积系数的货物,称为轻抛货,又称轻货(measurement cargo or light goods)。
2、从计算货物运费角度考虑,并按照国际航运业务惯例,凡货物积载因数小于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为重货;凡货物积载因数大于1.1328立方米/吨或40立方英尺/吨的货物,称为轻抛货。
重货和轻货对于积载、运输、保管和计费有很大的关系,因此,运输部门要按一定的标准划分重货和轻泡货。我国现行规定:凡每立方米货物的重量大于1吨的为重货;小于1吨的为轻抛货。
到美国的国际快递,清关问题
快递清关问题:
只要快递公司代为清关不能通过的时候才会需要联系收件人去协助请关 结关就是清关,又叫通关,DHL国际快递快件清关出现延误时,
1. 要先跟国外收件人核实一下DHL国际快递货物清关情况。清关有问题的话,当地DHL都会联系收件人,并告知相关清关问题。
出现清关延误的情况有很多,建议:跟收件人联系一下,看当地DHL国际快递公司有没有通知收件人去协助清关,并核实情况;继续咨询DHL,当地海关肯定会通知当地DHL的。只是有可能当地DHL国际快递公司回复问题会比较慢,因为开查询后,他们分配客服跟进,加上有时差等问题。所以*好跟收件人联系,这样核实问题比较快。
2. 有可能收件人资料不对或者放假以至于联系不上收件人,无法确认清关信息或者关税支付问题等。如果是这种情况,要重新提供收件人正确资料(确定可以联系上收件人)给这边的DHL国际快递公司,然后这边DHL发给当地好联系客户安排清关,同时*好通知收件人直接联系当地DHL,这样确认信息的速度会比较快。如果核实当地DHL国际快递公司有联系客户的情况,那收件人就知道清关有什么问题,并对应处理,需要什么协助也可以及时处理。
3. 快件出口,如果含有品牌标志的,都要求提供运输品牌授权书。没有品牌授权书可能是扣关的原因,如果是海关要求提供授权书的,就一定要提供授权书给DHL国际快递公司;
4.有些货物当地DHL没有能力清关的,或者资料不齐全的,要求收件人找个代理协助清关,货物交给代理清关的情况,DHL国际快递公司会把资料都转给代理清关,那这时DHL就没有办法跟进货物的清关情况了,可以直接跟收件人确认;缺少一些特殊单证的,如进口许可证,原产地证明等。
5.申报价值过低或过高,海关认为价值不符,有可能被扣关.还有商业**上面信息不详细如品名不详细,未标明用途(如礼品.样品,还是有特殊商业用途),要重新提供商业**给DHL国际快递公司。申报价值不符,当地有可能会产生罚金;
6.有时候当地海关会抽查某些货物进行特殊查验,这时候不需要提供任何协助,只能等海关查验好了,认为没有问题就会放货,这种情况只能等。
8.快件的关税一般是由收件人支付的,收件人拒付关税,货物这么多一般是有关税的,关税可能很高.如果收件人拒付关税,可以说服收件人支付关税,或者把关税改预付,关税改预付是要收手续费的。DHL国际快递公司是不收关税的。 什么是清关?
清关,是指在口岸海关进行的申报、海关查验、缴税、海关放行等系列程序的通称。清关即结关,习惯上又称通关,是指进口货物、出口货物和转运货物进入一国海关关境或<国境必须向海关申报,办理海关规定的各项手续,履行各项法规规定的义务;只有在履行各项义务,办理海关申报、查验、征税、放行等手续后,货物才能放行,货主或申报人才能提货。同样,载运进出口货物的各种运输工具进出境或转运,也均需向海关申报,办理海关手续,得到海关的许可。货物在结关期间,不论是进口、出口或转运,都是处在海关监管之下,不准自由流通。所需基本单证就是**、装箱单、提单了。涉及某些产品,海关要求所需要的附加单证也不一样的。
DHL国际快递清关的优势
对于DHL国际快递进口货物来说,目前国家海关认可的除临时入境之外还有两种方式:一种是一般贸易报关进口,另一种就是以快件的方式进口,就这两种进口形式来说,DHL国际快递都具有各自的优势。
四大国际快递公司分别都在哪些区域有优势?
1、TNT 主打欧洲和中东 时效好 价格高,尤其是有恐怖活动,军事动乱比较多的国家快递有很大优势的
2、UPS 美国、加拿大。墨西哥的时效好 价格也好
3、FEDEX 南美小货 东南亚 欧美货 价格便宜 时效稳定
4、DHL 欧洲时效快 中东也可以 价格一般
扩展资料
国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。国家与国家(或地区)传递信函、商业文件及物品的递送业务,即是通过国家之间的边境口岸和海关对快件进行检验放行的运送方式。国际快件到达目的国家之后,需要在目的国进行再次转运,才能将快件送达最终目的地。
国际快递公司有哪些?
你好,我们常用的有国际4大快递公司DHL,UPS,TNT,FEDEX以及EMS等。各快递公司有自己的
优势区域和优势重量段。比如DHL邮寄全球小件文件就非常好,时效快3天左右到达。运费和其
他快递也差不多,但安全可靠性强,靠谱的。发日本,韩国选择参考DHL和EMS就不错,发东
南亚国家可以选择参考FedEx。除国际快递外,货量承运更多的是海空专线以及陆运。
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国际快递的定义是?
国际快递是指在两个或两个以上国家(或地区)之间所进行的快递、物流业务。
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