加长臂拖拉机前装载机

1挖掘机加长臂拆装方便 ,利用该机变幅的升降就可以进行装拆。
2挖掘机加长臂的挖掘深度和抛土距离增加 0. 9m后 , 施工范围有了明显提高。
3根据施工要求 , 短、 长臂架可以进行随意更换,效益提高。
4制作产品重量轻、结构强、使挖机的承受负何力达到较小范围
5斗容量减小后 , 可满足有些基坑内有密桩挖土施工要求。
6是挖掘机械的一大突破性改造，具有较大的实用**。
7挖掘机加长臂内安装有内部缓冲板以承受张力负载，延长了挖掘机加长大小臂、挖掘机加长臂的使用寿命。
一、什么样的挖掘机可改装成长臂挖掘机

新机不建议改装，因为改装成长臂挖掘机以后，挖掘机负荷增大，况且没过保修期容易与原厂产生售后服务的纠纷；五成新以下的机也不建议改装，因为机器使用年限比较旧，各方面性能减退，加上加长臂本身也有一定重量，很难发挥出加长臂挖掘机应有的效率，较好的是5-8成新的挖掘机改装成加长臂挖掘机。

二、挖掘机加长臂的使用范围

挖掘机加长臂有两段式挖掘机加长臂和三段式挖掘机加长臂，两段式挖掘机加长臂主要适用于土石方基础和深堑挖掘作业，河道清淤；三段式挖掘机加长臂主要适用于高层建筑的拆卸等工程。根据杠杆原理和力学原理，加长臂挖掘机的受力比原来减少，应该尽量不要去重作业的场合施工。

挖掘机安装加长臂的要求和跑偏问题的解决方法


行走跑偏故障：

当加长臂挖掘机出现行走跑偏故障时首先应当对挖掘机组合阀进行检查。拆卸其限压阀上的2根油管，用堵头堵住出油口，启动发动机，拉动有堵头组合阀的行走操纵手柄加长臂挖掘机，检测油压正常；再拆卸另一侧行走组合阀上的2根油管，再次启动发动机，观察其限压阀的2个油孔是否存在油液流出，若无此现象，则排除组合阀故障问题。这时，我们应当对*回转接头进行检查。

由于*回转接头处油道众多，油道间易发生串通，因此我们可先将行走马达油管拆卸2个，随后将其中1个马达油管。此动作操作完毕后，再次启动发动机，拉动堵死油管马达的换向阀，观察其油液压力是否过低且是否存在液压马达的油孔油液流出，若存在则视为*回转接头的油道密封问题，须将其更换后，故障方可解除。

挖掘机加长臂是通过精湛的焊接工艺才能打造出成品，焊接工艺的表现不但能提升整个加长臂的使用功能及灵活性，在选择挖掘机加长臂厂家时要注意厂家在焊接工艺上的能力水平或质量。实力型的厂家有专业焊接工程师及经验丰富的焊接操作团队，能**焊接工艺疏而不漏至美完善。

挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换湿地**履带板。

挖掘机加长臂如今是十分常见的，因为它能够较好的帮助挖掘机实现建筑基础、河道、深沟等土石方挖掘作业，并且所呈现出的性能也是不言而喻的，但是在进行改装了加长臂之后往往会出现一些故障，分别都是什么呢？下面挖掘机加长臂厂家来为您好好介绍。

挖机改装加长臂使用时常见故障分析

1、挖机右行走和铲斗无动作，动臂和斗杆动作慢

据挖机老板反应在更换完控制阀总成的密封后即出现此故障。测后泵收铲斗时的压力为1.5Mpa，远小于正常值的28.5Mpa。在准备交换两路的安全阀时，发现故障一侧的安全阀位置上为一堵头而原堵头的位置却安装了安全阀。交换正确位置后机器正常。原来维修人员更换完控制阀总成的密封后，将该组阀的安全阀与堵头位置装反。


2、改装成挖掘机加长臂后，全车慢、无力

机主反映刚更换了先导泵油封，但更换后工作了十几分钟一直很正常，然后突然就不行了。根据此情况，首先怀疑先导压力不足。

经测试先导压力较低，决定分解先导泵。

**发现先导泵输入轴的骨架油封已挤出，此原因有两种：一是安装问题，二是该处压力过高。继续分解发现先导泵的油封方向装反。此处才是故障的真正原因，当刚开始工作时，骨架油封没有完全损坏，仍可正常工作，因骨架油封只能承受低压，故油封很快损坏，导致先导压力油从损坏处泄出。


3、改装成挖掘机加长臂后，发动机起动后斗杆油缸的活塞杆自动缩回，其它动作正常。

经检查，一其余动作正常；二提起动臂后斗杆下沉较快。交换斗杆先导管后故障依旧，说明故障在控制阀或斗杆油缸，本着先易后难的原则。拆检控制阀杆，发现阀杆卡在活塞杆缩回位置，用橡胶螂头和铜棒震动后取出阀杆。可见有闪亮铁末，联系斗杆下沉较快。判断故障根源为加长臂斗杆缸筒拉伤，拆检斗杆油缸后证实。

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山东铭德港城机械有限公司主营挖掘机破碎斗，筛分斗，加长臂，液压剪，振动夯，破碎钳，抓钢爪，松土器，夹木器、高频破碎器、铣挖机、破碎筛分斗、大小臂、推土机推铲、推土机松土器、装载机铲斗等，适用小松、日立、卡特、神钢挖机，斗山、三一、柳工，徐工等国内外大中小型挖掘机，同时可以根据客户的作业环境要求量身定做各种不同工况的特殊装置。产品经久耐用，公司质量保证。
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