中国香港境外条形码备案 高品质较** 帮码**

运输行业的应用
一个典型的运输业务过程通常经历：供应商-->货运代理，货运代理-->货运公司，货运公司-->客户等几个过程，在每个过程中都牵涉到发货单据的处理。发货单据含有大量的信息，包括：发货人信息、**人信息、货物清单、运输方式等等。单据处理的前提是数据的录入，人工键盘录入的方式存在着效率低、差错率高的问题，已不能适应现代运输业的要求。二维条形码在这方面提供了一个很好的解决方案，将单据的内容编成一个二维条形码，打印在发货单据上，在运输业务的各个环节使用二维条形码阅读器扫描条形码，信息便录入到计算机管理系统中，既快速又准确。在美国，虽然 EDI 应用革新了业务流程的**部分，但不巧的是它却忽略了流程中的关键角色--货运公司。许多 EDI 报文对于货运商来说总是迟到 ，以至于因不能及时确*确的装运单信息而影响了货物运输和客户单据的生成。美国货运协会 (ATA) 因此提出了纸上 EDI 系统。 发送方将EDI信息编成一张 PDF417 条形码标签提交给货运商，通过扫描条形码，信息立即传入货运商的计算机系统。这一切都发生在恰当的时间和恰当的地点，使得整个运输过程的效率大大提高。

关于条形码这个东东很多人只是知道是很多一条条长的竖线组成的，对于条码在质量追溯中起啥作用却不了解，有些人觉得质量追溯是工人与机器的问题，我们是不用考虑的，但是这是不完全对的，条码质量追溯的过程还是很需要被知道的，这对于问题的出现和解决都有很大的帮助，因为在问题出现的时候能够很好的避免也能够料提清晰的解决问题，这岂不是在仓库管理还是销售方面使用条码的时候都很有帮助?因此，了解一下还是有必要的。

条形码申请流程：
1、准备资料：按我司要求把需要的相关资料、文件准备好,并跟我司签订（商品条码申请合同）。
2、缴纳费用：按合同内容向我司支付相关费用,我司财务收到款项后安排支付申请所需**费用。
3、提交资料：我司工作人员将整理申请所需资料、文件并提交到相关申请部门。
4、初审阶段：申请资料经所在地的编码中心分支机构初审后，符合条件的资料，由编码中心分支机构签署意见并报送到中国物品编码中心审批。
5、核准阶段：中国物品编码中心收到初审合格的申请资料及相关的付款凭证后，对确实符合规定要求的，中国物品编码中心向申请人核准注册厂商识别代码，并通知分支机构。
6、注册完成：对申请企业颁发《中国商品条码系统成员证书》和会员卡。

在发达国家，条码技术也已被广泛应用于商业仓储、交通运输、生产控制过程、金融、海关、邮政、医疗卫生、票证管理、质量跟踪等领域。

家一定想知道条码的神奇之处到底在哪里？为什么采用黑白条纹，收银员又为什么要在条纹处扫描呢？条纹下面的阿拉伯数字又代表什么呢?
下面，小编就带着大家继续探索条码的奥秘吧。
条码的原理
条码实际上是一种可自动识别的符号。人们通过扫描器读取条码上的信息，通过屏幕显示出来，以此来替代人工计算的方式，从而达到高效、准确录入并读取数据的目的。
条码上像斑马纹一样的黑白纹路是供扫描器识读数据用的。物理学常识告诉我们，不同颜色对光线的反射率是不同的。人们就利用这个原理发明了条码，在条码上通常由深色和浅色两种颜色交叉组成条纹，为了便于区分，通常人们把深色条纹叫做“条”，浅色条纹叫做“空”。
条空宽窄和排列方式的不同可表示不同的信息，扫描器利用条空对光线反射率的不同来获取信息，并将信息输入处理系统，显示在屏幕上。这样，人们就可以轻松地获取商品的各种信息。
条码印刷及数字字符含义
为了使扫描器能正确读取条码表示的信息，条与空之间的颜色反差越大越好，黑色和白色是反差*大的两种颜色，因此，黑色和白色搭配的条码可以说是*易识读的条码。相对的，红色是*不易识读的颜色，原因在于大部分扫描器所发出的光线都是红色的，用红光扫描红色条码，非常不利于条空的区分。
在日常生活中，万一遇到了扫描器读取不了条码的情况，条码下方的一串数字字符就派上了用场，这些数字可供人们肉眼识别，操作人员可以通过键盘输入数字读取这些数字。当然了，通过数字和通过扫描器读取的数据是一致的。
需要指出的是，条码本身并不包括价格信息，也不具有防伪功能，只是起到了商品“***”的作用，当操作人员扫描条码后，系统会根据条码所对应的商品显示出价格等信息。

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