常熟TNT进出口快件 国际快递询价

TNT国际快递寄东西到意大利
TNT国际快递寄东西到意大利，21公斤以下的包裹按首重续重一斤收取运费，21公斤以上的
包裹按大货价以公斤收取运费。包裹货值超过22美元就会产生关税，国际快递是不包含关税的
你也可以选择发含税的UPS或者双清含税的专线。
TNT邮寄意大利会比较划算一点，尤其是在21公斤以上比较有优势，电梯大约5天就到意大利了。会经过比利时中转，邮寄的时候不能邮寄品牌的衣服包包之类的。

有发快递发过TNT 的吗
我有发过哦，请问您有什么问题、
TNT是五大国际快递之一，拥有欧洲、中东、非洲、亚太和美洲地区运营航空和公路运输网络。
之前我发的是西班牙的TNT快递，寄件方式和其他快递公司的寄件方式一样，你可以直接拨打TNT的服务热线：座机 800-820-9868 手机 400-820-9868 联系客服给你上门取件，你可以自己包装好快件或者让专业的快递员帮你打包好快件，你需要提供商业发票三份和形式发票三份给快递报关用，发票上面的金额写少一点就可以了，视快件大小贵重而定吧，我那时候寄了几个陶瓷娃娃，只申报了$0.5而已，这样就不需要收关税。具体您问下收件的快递员就好，不难的。
走国际快递，液体、粉末、有毒危险品和违禁品是不能寄的，玩具带电池，严格来说也是不可以寄的。
与TNT的整合预计将在2020财年(2019年6月1日～2020年5月31日)取得实质性进展，在欧洲地区整合的进程较快，但整合工作将一直持续到2021财年。尽管整合TNT的业务比预期耗时更长，成本更高，此次整合计划仍然具有“长期战略价值”。2016年，联邦快递以48亿美元的价格收购TNT。
联邦快递将与TNT快递就国际业务、员工和设施方面进行整合，欧洲是这次整合的主体。有消息称，欧洲业务整合过程复杂，需要与一些国家的劳资委员会和雇员代表进行磋商。到2021财年，整合费用预计累计超过15亿美元。此外，还可能产生额外成本，用于进一步转型和优化业务。随着计划的修订和实施，整合总时长、总费用及其他投资都可能发生变化。预计2019财年整合费用为4.35亿美元，较之前略有下降。
35%国际分公司整合完毕
在近期召开的业绩电话会议上，联邦快递新上任的首席运营官芮思博提供了有关TNT整合的新详情。他说，从运营上讲，美国、加拿大和中东地区的分公司已经完成整合。联邦快递已经整合了35%的国际分公司，到2019年5月31日，销售队伍的整合将取得实质性进展。由于分公司得到整合，不必进行重复取货和配送，配送路线得以优化，从而降低了成本。
在运输枢纽方面，空运和公路运输都借助技术确保货物的运输量，降低了成本。2019年2月6日，联邦快递将传统的欧洲运输业务纳入TNT欧洲公路网。联邦快递欧洲经济快递业务的运输中转时间将至少平均缩短1个工作日。在实施该服务的欧洲国家中，约40%的线路将实现这一服务，并在德国和英国等7个国家得以优化，预计2019年6月将在28个国家全面推出。
芮思博说，联邦快递和TNT公路网的整合，是实现业务全面一体化的重要一步，旨在使客户受益于更快的速度、更低的成本。事实上，从上一季度收入逐月增长的势头中可以看到欧洲快递业务的积极势头。此次欧洲地区的整合是联邦快递整体国际业务的重要组成部分。在TNT被收购之前，欧洲收入约占联邦快递国际业务的20%。如今，联邦快递在欧洲的收入约占整合后国际收入的40%。“在欧洲，我们拥有500多个网点，每周5.5万次横跨45个国家的公路配送包裹和货物。”
2020年进行客户数据迁移
谈到TNT信息技术方面的整合，芮思博强调联邦快递和TNT核心服务的整合具有合理性。2020年夏天将完成相关技术的升级，进行客户数据迁移。
联邦快递的信息服务执行副总裁兼首席信息官罗布·卡特指出，在被收购之前，TNT面临投资不足问题；被收购之后，TNT淘汰了传统应用，实现了应用现代化。他表示：“到目前为止，已有600多个TNT应用被淘汰，2020年还将淘汰几百个应用。TNT的应用程序实现本地化和专门定制。我们利用联邦快递核心应用程序时，实现了业务流程和应用程序的标准化，提高了安全性、可靠性，加快了上线速度，全面提高了客户体验。由于TNT系统不断简化，系统的可靠性达到了历史高水平。”
展望2020财年，芮思博总结，此次整合为寻求业务转型和优化提供了空间，这些业务包括升级金融系统和人力资源平台以及简化、标准化后台办公的事务性工作。虽然优化这些业务需要额外的投资，但预计会带来巨大的经济效益。“我们专注于提供创新型电子商务解决方案，提高营业收入，降低服务成本，终实现与TNT完全整合，并对联邦快递和TNT快递整合的长期战略价值充满信心。”

国际4大快递 TNT, DHL, UPS, FEDEX,你会选择哪家快递公司？.
这四家公司被称为是世界快递四大家。
FedEx 联邦快递
UPS 联合包裹
这两家是美国公司，其中UPS是世界*大的快递公司，其次是FedEx。
TNT DHL是欧洲公司，TNT属于荷兰邮政，是欧洲*大的快递公司，在欧洲市场占有率65％，DHL属于德国邮政，在欧洲仅次于TNT。
四家的全球排名是UPS FEDEX TNT DHL。
这四家公司都在上世纪80年代进入中国，因为政策的限制，都和中外运公司合资成立了公司，DHLd的合资合同期限是50年，其他三家都是15年，所以，DHL受到了国家的重点照顾，也成为这四家公司里在中国的市场占有率*高的一家，其他三家分别在2003年和2004年和中外运公司分家，独资成立的相应公司，唯独DHL的名称至今还是中外运敦豪。
这四家公司在全球各有优势，例如中国出发，FEDEX和UPS的强项在美洲线路，日本线路，TNT在欧洲和西亚、中东有**优势，DHL则是去日本、东南亚、澳洲有优势。这些优势也反应在他们的价格上，如果你看看他们的价格单，就会发现，他们的优势线路比另外三家都要便宜，而且十分有保障，你可以选择使用！

张家港tnt国际快递
TNT全球进口绝对的优势！绝对的庄家！绝对的可以信赖！
我香港公司已经与TNT签订合同可以对180多个国家进口到香港，如果到大陆，我司可以从香港TNT仓库再次进口到大陆的一条龙服务！
全球进口进口的前提是：所进口的物品必须是当地允许出口的物品
如今的客户习惯了快节奏的工作方式，他们希望我们以更快的速度、更便宜的价格为他们提供产品运送服务。全球的互通往来越来越频繁。正因如此，您需要一个强大的国际网络来管理您的供应链。
专业承接国际快递DHL,UPS,TNT,EMS,FEDEX，马来西亚，阿联酋，印度，孟加拉等专线等国际快递，国际空运业务。
公司理念：一切立足于“快速、安全、稳定、诚信、高效”致力于以品牌出效益，以品牌谋发展， 争取更多高端客户，以合理的收费、精品的服务，较大限度的实现快件对于客户的真正价值。
我公司有着一批业务娴熟的专业快递操作人员和管理人员，为您的货物进行揽收、入仓、出港、全程跟踪、到达派送服务。专业的操作，专业的服务，专程的跟踪，让您和您的客户放心无忧，享受现代化物流给您带来的便利。

TNT快递产品需要报关怎么办
亲，进口还是出口？是否自有单证？TNT快递产品需要报关，如果自有单证的话可以委托TNT报关，也可以直接专业代理报关行代为申报，如果没有单证的话还需要向报关行买单报关的。

需要提供哪些文件给tnt 快递
如果货物需要运输到国外，用TNT基本的随货文件资料是清关**，另外看针对哪个国家，不同的国家要求资料不一样：
比如到沙特走TNT除了需要清关**，还需要SASA认证和**认证。
如果寄的普通物品 填写TNT单上的发件人信息和收件人信息，再附带一式三份的形式**就可以了，如果不报关的话。

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