磷酸铁锂在圣阳蓄电池正极的运用
磷酸亚铁锂(LiFeP04)俗称磷酸铁锂,可用作锂离子电池的正极材料。LiFePOn晶体
磷酸亚铁锂(LiFeP04)俗称磷酸铁锂,可用作锂离子电池的正极材料。LiFePOn晶体属橄榄石型结构,空间群为Pnma,包括4个LiFeP04单元,其中LI在八面体的4d位置,Fe在八面体的4c位置,如图4—1所示。
LiFeP04的理论比容量170mA‘h/g,相对金属锂的充放电电压平台3.4V左右,其电化学反应在LiFeP04和FeP04两相间进行。由于LiFePOd电子导电率低、锂离子扩散速率慢,目前普遍采用碳掺杂或包覆合成磷酸铁锂材料(LiFeP07~),以及利用金属离子掺杂对提高其倍率性能和低温性能。
磷酸铁锂材料的振实密度较低,一般只能达到o.8~1.3g/em3,用其制成的锂离子电池体积能量密度低十钴酸锂等锂离子电池,因此在小型电池方面不具有优势,较适合于大型动力电池。以磷酸铁锂材料作正极材料的磷酸铁锂动力电池与其他锂离子电池相比,具有以下优势:
①循环寿命长,单体电池可达2000次以上,电池组可达1000次。
②安全好,磷酸铁锂材料LiFeP04的热稳定性好,在目前所有锂离子电池正极材料中热稳定性较好。
⑧可快速充放电,在**充电器下,1.5C(电流单位,A)充电40分钟即可使电池充满,起动电流可达2C。
④绿色环保,价格低廉,制备LiFeP04的原料来源广泛,对环境。
基于以上优点,磷酸铁锂材料被认为是动力锂离子电池比较理想的正极材料。
蓄电池内阻与容量之间的关系其中有两种含义:
电池内阻跟额定容量的关系,以及同一型号电池的内阻跟荷电态SOC的关系。十多年前人们曾经试图利用阀控密封铅酸蓄电池内阻(或电导)的变化去在线检测电池的容量和预测电池寿命,但却未能如愿;人们对动力电池的大电流放电能力提出了越来越高的要求,这就要求尽可能降低电池内阻。因而本文将进一步探索和阐明一些常用蓄电池内阻与容量之间的内在关系。
(1)为实现UPS电源小型化,减小输出变压器即输出滤波器的尺寸,减小电磁干扰,防止高频变压器的饱和,目前在韩国采用的是串联谐振逆变器,再经过隔离变压器和变频器组成高频连接的UPS。
(2)数字控制已成为新型UPS控制技术发展的主流,即广泛应用数字处理器DSP,尽可能使控制电路全微处理器化。因为数字控制器具有精度高,抗干扰能力强,易于实现对UPS的检测,故障诊断和隔离,易于实现遥控遥测,易于实现多台UPS的并联和热插拨,易于实现对蓄电池的监控和管理,也就是说,计算机的介入可以使UPS实现智能化管理,可以使电源运行在较优化状态。
圣阳蓄电池性能特点:
以气相二氧化硅和多种添加剂制成的硅凝胶,其结构为三维多孔网状结构,可将硫酸吸附在凝胶中,同时凝胶中的毛细裂缝为正极析出的氧到达负极建立起通道,从而实现密封反应效率的建立,使电池全密封、无电解液的溢出和酸雾的析出,对环境和设备无污染。
胶体电池电解质呈凝胶状态,不流动、无泄露,可立式或卧式摆放。
板栅结构:较耳中位及底角错位式设计,2V系列正极板底部包有塑料保护膜,可提高蓄电池在工作中的可靠性,合金采用铅钙锡铝合金,负极板析*电位高。正板合金为高锡低钙合金,其组织结构晶粒细小致密,耐腐蚀性能好,电池具有长使用寿命的特点。
隔板采用进口的胶体电池**波纹式PVC隔板,其隔板孔率大,电阻低。
电池槽、盖为ABS材料,并采用环氧树脂封合,确保无泄露。
较柱采用纯铅材质,耐腐蚀性能好,较柱与电池盖采用压环结构即压环与密封胶圈将电池较柱实现机械密封,再用树脂封合剂粘合,确保了其密封可靠性。
2V、12V全系列电池均具备滤气防爆片装置,电池外部遇到明火无引爆,并将析出气体进行过滤,使其对环境无污染。
胶体电池电解质为凝胶电解质,无酸液分层现象,使较板各部反应均匀,增强了大型电池容量及使用寿命的可靠性。
过量的电解质,胶体注入时为溶胶状态,可充满电池内所有的空间。电池在高温及过充电的情况下,不易出现干涸现象,电池热容量大,散热性好,不易产生热失控现象。
◆胶体电池凝胶电解质对正极、负极活物质结晶过程产生有益影响,使电池的深放电循环能力好,抗负极硫酸盐化能力增强,使电池在过放电后恢复能力大幅提高。
◆电池使用温度范围广(-30℃~50℃),自放电极低
圣阳蓄电池安装是应该注意的什么
1、因该电池系湿荷电态出厂,在运输、安装过程中,必须小心搬运,防止短路。
2、由于电池组件的电压较高,存在电击危险,因此在装卸导电连线时,应使用带绝缘包扎的工具;安装或搬运电池时,要戴绝缘手套、围裙和防护眼镜;电池在搬运过程中,防止碰撞冲击,不得扭动端柱和安全排气阀。严禁将工具、杂物或其它导电物品放在电池上。
3、脏污的接线端子或连接不牢均可能引起电池打火,所以要保持接线端子连接处的清洁,并拧紧**连接电缆(或铜排),使扭矩达到不同连接端子的规定值。操作时不得对端子产生非紧固所必须的其它应力。
4、电池之间、电池组之间以及电池组与电源设备之间的连接应合理方便、电压降尽量小。不同规格、不同批次、不同厂家的蓄电池不能混用。安装末端连接件和接通电池系统前,应认真检查电池系统的总电压和正、负极性连接是否正确,电池间连接是否牢固。
5、电池安装过程中要避免电池短接或接地。蓄电池组与充电器或负载连接时,应将电池组中一个端子导电连线断开,充电器或负载电路开关应位于“断开”位置,以防止短路,并保证连接正确,蓄电池的正极与充电器的正极连接,负极与负极连接。
6、电池外壳不能使用**溶剂清洗,不能使用二氧化碳*扑灭电池火灾,应配备**干粉*具。
7、是湿荷电态出厂,安装使用前请逐只检查单体电池的开路电压,正常情况下应不**2.08V/单体。若**此值,需补充电后再使用。
8、电池安装使用前,请逐只检查每只电池安全阀是否牢固,若有松动,应立即旋紧。
9、与单体电池连接的系统可能有高电压,安装时应注意避免电击的危险。
10、在操作条件允许的情况下,可以将电池架与地面的埋铁进行焊接。
11、在电池架安装过程中禁止损坏电池架零部件的表面涂层..
蓄电池的内阻跟荷电态的关系
蓄电池的荷电态SOC指的是电池可以放出的容量跟其额定容量的比。这一数据对邮电通信电源系统和正在使用的动力电池组十分重要。
蓄电池经常过量充电,即使充电电流不大,但电解液长时间“沸腾”,除了活性物质表面的细小颗粒易于脱落外,还会使栅架过分氧化,造成活性物质与栅架松散剥离。
化学能转换成电能的装置叫化学电池,一般简称为电池。放电后,能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能;需要放电时再次把化学能转换为电能。将这类电池称为蓄电池(Storage Battery),也称二次电池。
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