食品海运到墨尔本双清关 拥有专业的物流专线

运输流程
1，全国境内均可上门提货，我司跟国内物流有稳定的合作，可上门打包，提货到我们广州仓库，仅收取油费。
可在淘宝京东等购物平台购物卖家发货到我司仓库。（发货过来需要有我司唛头，唛头主要区分客户与客户之间的货物）
2，货物到我司仓库，仓管检查外包装是否损坏，如有损坏立刻跟货主联系，是否需要安排退货。如没有问题。我司仓管根据
唛头把货物集中存放。
3，确认货物已经全部集齐，如有实木安排熏蒸杀虫，安排拖车送货到门码头，买单报关，走一截五开的船。
4，周五开驳船到香港上大船海运到澳洲。我们为客户购买海关一切险，运输过程如有意外，可获得赔偿。
5，船只到目的港口的前三天，我们澳洲同事会提交材料到海关清关，所以提供给我们资料最迟要货物到港前一个星期。
6，货物到港安排清关，交税，等海关通知放行。
7，放行后澳洲同事安排车提货出来，送货到门指定地点。
8，卸货到地上，安排拆开包装，摆放，组装家具，带走垃圾等服务。
海运价格
船公司每个月的海关价格都有所调整，散货拼箱价格相对来说比较稳定，以下列举散货拼箱价格参考
广州到悉尼/墨尔本 首方2400 续方900
广州到帕斯/布里斯班/弗里曼特尔 首方2600 续方950
广州到阿德莱德 首方3200 续方1200
以上报价在市区30公里以内免费送货到门，如有实木熏蒸费700一票，报价不含进口澳洲的税费。如遇海关查货实报实销。
进口澳洲需要交GST税和关税 关税=货值*（5-10）% GST税=（货值+关税+海运费+保险）*10%
我司可代交关税和GST税，具体提供需要商品编码和货值。
货量大于十个立方米价格有优惠！！！
卸船单证(由收货人办理)
收货单：是货物装船后，承运船舶的大副签发给托运人，表示已收到货物并已装船的货物收据。收货人收到正本提单后，向承运人的代理人换取提货单;代理人签发提货单后，须保持正本提单、舱单和提货单内容相一致;收货人凭提货单向海关办理放行手续后，再到港口仓库或船边提取货物;货物提清后，提货单留存港口仓库备查;收货人实收货物少于提单或发生残损时，须索取货物溢短单或货物残损单，并凭以通过代理人向承运人索赔。
2015年12月28日，根据相关企业提供的线索,历经一年多的调查,发展改革委日前对日本邮船株式会社、川崎汽船株式会社、株式会社商船三井、威克滚装船务有限公司、华轮威尔森物流有限公司、智利南美轮船有限公司、日本东车轮船有限公司、智利航运滚装船务有限公司等8家滚装货物国际海运企业达成并实施串通投标价格垄断协议的行为依法做出处罚,分别处以2014年度与中国市场相关的滚装货物国际海运服务销售额4%至9%不等的罚款,合计罚款4.07亿元。
集装箱运输费用中，除上述海运费用外，还需包括有关的服务费和设备使用费。

海运流程
1．确认客户具体要海运的时间（具体到日），然后选择船公司订舱（不同船公司开船时间不同，每个船公司每周一班船）。
2．跟客户要好地址，确认装柜时间（具体到点）安排拖车司机提前去码头提取货柜，按时到达指定地点等待装柜。
3．预约检验检疫局的工作人员装柜当天上门对有木架/托盘/木箱包装的原木材料进行盖章，盖好章后等待装柜。装完柜后由工作人员下药进行熏蒸后关好柜门拖到码头。
4．报关：在广州或深圳出口报关，客户只需提供货物清单（私人货物/敏感物在广州出口报关比较容易），故省外的客户可把货物运到广州或深圳港口后进行出关。
5．海关放行后即可安排上船，一般在广州装驳船以后要到深圳或者香港进行中转，上大船后再出发运往目的地。经过一段时间的航行（根据详细港口而定，一般需要13～20天左右）船到目的港有我司人员安排进行清关。
6．海关放行后我司预约客户送货上门，帮忙卸货、组装家具，收拾善后，轻松方便又快捷。

法规要求所有海上人命安全公约（SOLAS）以及国际防止船舶造成污染公约（MARPOL 73/78）的成员国，必须强制执行IMDG法规。该法规不仅仅局限于水手使用，所有与航运有关的工业和航运服务业人员都可能使用法规的部分条例。法规由：专业术语，包装，标签，揭示牌，标记，积载，隔离，处理和应急反应组成。国际海事组织每两年对IMDG CODE做一次修订。
海运有两种方式，货量比较多就走整柜运输，货量比较少就走散货拼箱，整柜可拉一个货柜到指定地点装柜，如佛山，中山，东莞等
都是用集装箱运输过去的，只是选择哪种方式比较划算点。我们会根据客户的货量，以及货物新西兰安排稳定安全划算的方式。

由于海洋运输业的发展，不仅能改善国家产业结构，而且会改善国际贸易中的商品结构。

定程租船。定程租船是以航程为基础的租船方式，又称程租船。船方必须按租船合同规定的航程完成货物运输任务，并负责船舶的运营管理及其在航行中的各项费用开支。程租船的运费一般按货物装运数量计算，也有按航次包租金额计算。
租船双方的权利和义务，由租船合同规定。程租船方式中，合同应明确船方是否负担货物在港口的装卸费用。如果船方不负担装卸，则应在合同中规定装卸期限或装卸率，以及与之相应的滞期费和速遣费。如租方未能在限期内完成装卸作业。为了补偿船方由此而造成延迟开航的损失，应向船方支付一定的罚金，即滞期费。如租方提前完成装卸作业则由船方向租方支付一定的奖金，称为速遣费。通常速遣费为滞期费的一半。

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东际国际货运代理有限公司是一家综合性的国际货运代理企业，具有完善的全球性国际运输网络，拥有一批具专业水准、诚恳敬业、经验丰富的业务、操作人才，以客户为中心，全年365天，全天24小时不间断及时有效地为客户提供与物流相关的咨询及全面细致的服务，拥以“全方位、全过程、全天候”的工作理念，竭诚为每位客户设计合理、有效、节约、适合自身特点的最佳物流方案,提供货物全程运输追踪等全方位服务。 东际物流以“服务 创新”为理念，秉承“品质第一、信誉至上、诚信结合”的服务宗旨。通过整合各方物流资源，建立完善的服务网络信息系统，不断创新，以服务大众为主体致力为每位客户提供最优质的服务，最优惠的价格，达到双方共赢发展的开始。