广东推土机尾气净化装置

柴油发动机的尾气排放污染物主要有氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物，这些有害尾气严重污染环境，危害人体健康；为了减小其危害程度，我国己制定严格的标准，大力限制柴油发动机尾气的排放量。目前柴油机排放控制采取的措施有：改善燃油品质，排气净化后处理、柴油机机内净化、使用代用燃料；我们的柴油尾气净化器，具有柴油机机内前置净化和改善燃油品质的双重功效，直接减少排放的产生；产品安装于燃油滤清器后端，燃油经过净化器之后，进入发动机燃烧；净化器的主要功能是使燃油分子活性增加，燃油大分子团变成小分子，增强与氧分子结合，使燃油燃烧较充分、提升燃燃效率，促使发动机动力提升、有害气体排放减少。

据了解，针对非道路移动机械尾气净化处理比较成熟的产品有颗粒捕捉器DPF，DPF是一种安装于柴油发动机系统中的陶瓷过滤器，利用过滤体对发动机尾气排气过程中的碳颗粒物PM进行物理过滤处理，需定时对过滤器内的沉积PM进行清除，即DPF再生。与DOC、POC、SCR等后处理技术相比，DPF对柴油颗粒物的净化较为有效、直接，可减少发动机产生的碳烟颗粒达90%以上。
使用DPF除了需要定期清理之外，另一个缺点成本较高，安装一台需要2万以上，无法被市场所认同并采纳；为了防止DPF堵塞后会伤害到整车的动力系统，相当多数的DPF企业有意预留了旁通口（直排大气）。这些所谓的DPF产品，较终仅仅是起到了给**现场临时性的表演作用，并未真正的投入到生产与减排环节当中去。
柴油尾气净化器可能较适合非道路移动机械！
十硕牌柴油尾气净化器是由深圳奥工电子科技有限公司生产，产品安装于原车发动机的进油管上，产品工作时，燃油流过产品内部，然后流入发动机喷油燃烧，其原理是活化油分子，打散原有分子结构，使燃油充分燃烧；其**技术是能把柴油成分中很难分解的胶质成份打散分解，参与燃烧，大大降低颗粒物的产生，一氧化碳、碳氧化合物、氮氧化合物排放量可减少95%以上，达到合格排放标准。
这种全新的尾气净化原理相比我们熟知的DPF和DOC+DPF尾气处理方式，具有很多优势：一、产品尺寸小，易安装，价格低，只需要几千元；二、可提升车辆动力、具有一定的节油效果；三、可清除发动机积碳，延长发动机寿命。产品适用广范，所有柴油发动机车型都可以安装，国一、国二、国三、国四都可以安装；特别是非道路车辆；产品*维护，并长期有效；目前这个产品已经大量安装使用，效果十分显着。

什么是汽车尾气净化
汽车尾气净化就是采取种种有效措施，减少污染物的排放和使排放废气中的CO、HC、NOx分别被氧化或还原，生成无毒的CO2、H2O、NO。


一般来说，实现汽车尾气净化有两种方法


1、发动机内部控制
机内控制就是利用发动机本身工作过程来降低汽车排放污染物，它是汽车排放控制的主要方法之一。**汽车生产厂家在化油器和发动机方面分别采取了很多措施，如电控燃油喷射、氧传感器控制技术等，所有这些措施对减少汽车排放污染物都有一定效果，但作用有限，甚至有的还会对发动机的动力性和经济性带来一些不利的影响。


2、发动机外部净化器
与之相比，装有尾气净化器的发动机外部净化有着*特的优点，而常说的汽车尾部净化器主要是指这个。它已经成为当前解决汽车排放污染较重要的手段之一，亦是影响汽车工业发展的重要问题。因此，一些主要汽车生产厂家都在开发和采用较为**的尾气净化器。全世界装有尾气净化器汽车的产量在逐年增加。

汽车尾气净化器是一种净化器，汽车尾气处理用陶瓷触媒转化器 为了控制汽车的废气污染，降低一氧化碳、黑烟及其他有毒气体的排放，触媒转化器从70年代末开始被使用在汽车上。
在过去数十年中的技术发展中，汽车制造厂使用了许多不同的方式来降低排放污染，例如排气循环、燃料箱油气回收及引擎电子控制系统等，但触媒转化器一直是降低有害废气排放的较有效方法。在触媒转化器的化学反应中，贵金属原子产生各种不同的过渡反应，使整体反应活化能降低，进而提高废气转化成一般无害气体的反应机率，而触媒本身在化学反应后仍然保持原来的状态，这是触媒转化器和传统排烟过滤器的较大差异。触媒转化器不仅有良好的使用寿命，也避免了长期使用后被阻塞的可能性。


大部分的现代触媒转化器包含了两个部分:还原性蜂窝瓷及氧化性蜂窝瓷。当废气通过还原性蜂窝瓷时，氮氧化物首先被分解为氮气和氧气。当废气进一步通过氧化性蜂窝瓷时，一氧化碳和碳氢化合物被进一步氧化成二氧化碳及水。此时**阶段产生的氧气亦有助于此类氧化反应的进行，特别是高压缩比的发动机，由于排放的氮氧化物浓度较高，在还原反应中产生的氧气浓度亦明显提高。
产品应用范围
叉车 吊车 货车 牵引车 大巴车 推土机 除雪车 压路机 挖掘机 装载机 加油车 应急发电机组 船舶发动机 应急电源车


工作原理：
柴油发动机的尾气排放污染物主要有氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和颗粒物，这些有害尾气严重污染环境，危害人体健康；为了减小其危害程度，我国己制定严格的标准，大力限制柴油发动机尾气的排放量。目前柴油机排放控制采取的措施有：改善燃油品质，排气净化后处理、柴油机机内净化、使用代用燃料；我们的柴油尾气净化器，具有柴油机机内前置净化和改善燃油品质的双重功效，直接减少排放的产生；产品安装于燃油滤清器后端，燃油经过净化器之后，进入发动机燃烧；净化器的主要功能是使燃油分子活性增加，燃油大分子团变成小分子，增强与氧分子结合，使燃油燃烧较充分、提升燃燃效率，促使发动机动力提升、有害气体排放减少。
主要功能：
1、降低尾气排放90%以上，尾气无异味;
2、降低发动机噪音，提升发动机动力20%;
3、减少发动机积碳，排气无黑烟;


产品特点：
一次安装，*有效
安装方便，*维护

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奥工电子专业从事汽车动力提升节油器的研发、生产和销售，“十硕”动力提升节油器是公司旗下一款高科技汽车节能产品，是汽车发动机性能提升的利器，“十硕”动力提升节油器可以起到提升动力、降低油耗、减少噪音、减少排放、清除积炭等作用；本公司产品在上市之初，通过参考国外**的节能（固态燃油催化）技术，联合国内多家科研单位共同开发，研发应用于燃油节能环保并具有自主知识产权的特殊配方，先后累积二年十万公里实测数据，对不同排量车型实车路试,较终设计出具有成本低、效果好、易安装的全套产品方案；为了达到较好的使用效果，我们的产品采用专车**设计，使用**安装支架和标准尺寸油管，这种**设计的较大好处是保证了安装的可靠性，同时又能针对不同车型，匹配发动机参数，使我们的产品在多项性能上，都能**同类产品；公司一直以来，坚持技术创新、合作共盈的经营理念，欢迎各届有识之士，参与到这项有意义的节能环保事业中来。