东莞彩钢板

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手工彩钢板产品特点
1、手工彩钢板整体钢度好、承载力强
2、手工彩钢板插口严实、气密性好、保温效果高
3、手工彩钢板可根据客户要求定做内部加强或预留门、窗、风口洞龙骨
4、手工彩钢板具有比机制板更大的灵活便利性，尺寸可满足各种非标用途，无须现场切割。
5、安装简便、效率高，表面平整，外观质量优越
6、具有较好的隔音、吸音性能和很好的防火性
7、节能，环保，经济美观，保温、隔热性能强



阻燃泡沫彩钢板的功能介绍：
◆轻：平方米重量低于14KG可以充分减少结构负荷，降低结构造价。
◆安装快捷：该阻燃泡沫彩钢板自重轻，拼接式安装及可随意切割的特点，决定其安装的简便，可大大提益，节省工期.
◆防火：阻燃泡沫彩钢板的面质材料及保温材料为非燃材料，完全能够满足防火规范要求。
◆耐久：多种研究显示，及国外40年以上广泛使用证实,经特殊涂层处理的彩色钢板保质期在10－15年，以后每隔10年喷防腐涂料，板材寿命可达35年以上。
◆美观：阻燃泡沫彩钢板清晰的线条多达几十余种的颜色，可配合任何风格建筑物的需求，达到令人满意的效果。
◆保温隔热：该阻燃泡沫彩钢板具有良好保温隔热效果。
◆高强度：采用高强度钢板为基材（抗张拉强度5600KG/CM）再加上先进设计与滚压成型，具有的结构特性。
与塑钢区别
它与塑钢区别在于材料的构成不同，吸铁石可以吸动。
严格意义上讲，塑钢与彩钢在金属特性及表面处理上并不能很好的区分，因为大同小异；所以市场的区分主要在型材结构方面。
宝钢彩涂卷是以热镀锌板、热镀铝锌板、电镀锌板等为基板，经表面预处理（化学脱脂及化学转化处理）之后，在表面涂敷一层或几层有机涂料，随后经过烘烤固化而成的产品。也因涂有各种不同颜色的有机涂料彩色钢卷板由此得名，简称彩涂卷。
使用热镀锌钢带为基材的彩色涂层钢带除有锌层保护外，锌层上的有机涂料起了覆盖和保护作用，防止钢带生锈，使用寿命比镀锌带长，约1.5倍。
彩涂卷具有轻质、美观和良好的防腐蚀性能，又可直接加工，颜色一般分为灰白、海蓝、砖红，主要应用于广告业、建筑业、家电行业、电器行业、家具行业及运输业。
彩涂卷所用涂料根据使用环境不同选择合适的树脂，如聚酯硅改性聚酯、聚氯乙烯塑料溶胶、聚偏氯乙烯等。用户可根据用途进行选择。电镀锌基板：镀层较薄，耐腐蚀性不如热镀锌基板；
热镀锌基板：是将薄钢板浸入熔解的锌槽中，使其表面粘附一层锌，这种镀锌板具有良好的涂料的密着性和焊接性。
热镀铝锌基板：该产品具有镀55%AL—Zn，具有卓越的防腐蚀性能，它的使用寿命为普通镀锌钢板的四倍以上。是镀锌板的换代产品。具有良好的耐久性，抗腐蚀能力与镀锌钢板相比寿命更长；具有良好的耐热性，与镀锌钢板相比在高温下更不容易变色；具有良好的热反射性；具有与镀锌钢板相近的加工性能和喷涂性能；具有良好的焊接性能。
具有良好的性能价格比，耐用的性能及极具竞争力的价格。因而，不管是建筑设计师、工程师还是生产商一直将镀铝锌钢板广泛应用于工业建筑、钢结构及民用设施。

彩钢板的基板为冷轧基板，热镀锌基板和电镀锌基板。涂层种类可分为聚酯、硅改性聚酯、偏聚二氟乙烯和塑料溶胶。彩钢板的表面状态可分为涂层板、压花板和印花板，彩钢板广泛用于建筑家电和交通运输等行业，对于建筑业主要用于钢结构厂房、机场、库房和冷冻等工业及商业建筑的屋顶墙面和门等，民用建筑采用彩钢板的较少。
彩钢板的应用场所
A、办公楼宇 国家部委；政府机关；银行、保险、证券等金融机构计算机中心；高档写字楼内。


B、公共空间 医院；学校；科研院所；民航、地铁等交通站场内。


C、工业建筑 标准化工业厂房；食品﹑制药﹑化工等厂房；专业实验室或研发中心内。


D、商业空间 会展中心；运动场馆；星级酒店内



需要注意事项


（一）、机房墙板在运输过程中应注意以下几点：


1. 运输货物的车辆选用——应根据机房墙板的规格尺寸种类来选择合适的运输车辆型号。一般选用大型的专用拖车运输。


2. 机房专用墙板在装车时，应提前将机房墙板和配件按型号种类等条件分装好，并且要捆绑牢固稳定以防止金属面被磨损或划伤。


3. 在运输过程中应将机房墙板稳定牢固的绑扎在车上，并且应使用木楔等临时固定的措施来避免因车身晃动所引起的松动和挤压变形等现象的发生，从而降低金属表面磨损或划伤的几率。


4. 当运输超高超长板材时，应注意运输板材的高度是否超出了拖车的长度，并且要进行相应的防止倾覆工作。进行将机房墙板绑扎在车上的工作时，最好选用同等板长的角钢或者角铁放置在顶层机房墙板两边的转角处，这样可均匀分配绳索捆扎的压力，起到避免压力集中而损坏压磨(压凹)机房墙板的边缘。如果远距离运输或路况不佳运输时，则要求金属面机房墙板必须采用水平放置的方法。


5. 在运输机房专用墙面钢板时，钢面墙板的支点处挑出长度不宜大于1.0米，以确保材料不会变形磨损。若有超过2米以上的墙板时，必须挑出相应的板材并在其在尾部整体捆扎好，以避免因汽车尾部的波震造成过大挠度面损坏机房的墙板。


6. 搬运板材时应两头同时抬起，以免损坏表面氧化膜或涂层。

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