联帮快递公司是哪里的?
是美国的一家公司
联邦快递事件始末?
2019年5月19日和20日,华为从日本东京分别寄出两个包裹,收货地址为中国。但在5月23日,2个包裹则被转运至联邦快递美国总部、田纳西州的孟菲斯市。
另外,17日华为还从越南河内寄出2个包裹,收货地分别为华为在中国香港和新加坡的办公室。但在21日,2个包裹抵达中国香港和新加坡后,在联邦快递于两地的转运站内遭到扣押,运货状态显示“出现异常(delivery exception)”。
根据联邦快递网站介绍,“异常”情况指的是包裹在运输过程中遭遇了“不能预料的事件”,如清关延迟、国定假日、或是无人收货等。至于到底发生了哪种情况,联邦快递未作解释。针对华为公司和媒体披露的这些情况,联邦快递公司依旧较力否认:我就是送错了。
联邦快递的历史是怎样的?
联邦快递早于一九八四年收购在殴亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时,已有发展**网络的构思。一九八七年,联邦快递在夏威夷设立一个亚太区区域办事处,将美国和亚洲客户,以及前Gelco的营运设施联系起来。一九八八年,联邦快递开办直航至日本的定期货运服务。
一九八九年,联邦快递收购着名的飞虎航空公司(Flying Tigers),该公司致力提供全货运服务,拥有二十一个国家的航权。此外,联邦快递**获**批准为中国香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、闽台和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。
随着亚洲的经济发展日益蓬勃,联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。联邦快递深明亚洲的营利潜力日渐庞大,加上行政人员需要与亚洲客户建立较紧密联系,因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至中国香港。
一九九零年,联邦快递成为一家荣获美国Malcolm Baldrige National Quality Award服务组别奖项的公司。一九九四年,
联邦快递再创**,**所有营运系统同时获颁发ISO 9001
**品质认可,成为一家旗下所有系统能够同时获此荣誉的环球速运公司。
‘快速可靠’的网络
由于亚太区对准时货运的需求渐趋殷切,因此联邦快递透过运用本身机队和其他商务客机,推出多项运送货件服务,而亚洲区大部份速递公司均只透过客机提供‘一般货运服务’。
联邦快递成功满足客户需要,继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOne?亚洲网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏碧湾设立亚太转运中心,以及推出AsiaOne?亚洲网络,为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务。
AsiaOne?亚洲网络不断扩大,于二零零一年覆盖的亚洲城市达十九个。
**较具规模的快递运输公司联邦快递宣布,公司已经率先开通了**航空快递运输行业内*中国大陆 直飞欧洲的航线。该航班将使用MD-11货机,每日由中国上海飞往德国法兰克福。此航班的开通定会为联邦快递在**的客户带来更多便利。
联邦快递亚太区总裁简力行先生表示:"联邦快递再次在快递行业良好一步,使我们的**客户与中国这一世界上发展速度较快的市场紧密相连。这些新增加的航班 彰显了中国在**商业舞台上的**地位,以及中国和欧洲各国持续繁荣的贸易往来和紧密的政治联系的重要性。去年,欧洲已经成为中国**大贸易伙伴,这次开 通的新航线巩固了我们在促进亚洲、欧洲及北美市场多边贸易领域的良好地位。而这些贸易利益的获得正是中国开放航空市场的直接结果,同时也使我们较加相信, 减少贸易壁垒一定会促进**经济的增长。"
这条新开通的中国-欧洲航线是联邦快递**网络中一个重要环节,连接着美国、亚洲和欧洲,同时也是联邦快递一条新的环球西行航线的组成部分。该环球西行航 线的起点和终点都设在美国田纳西州的孟菲斯市,通过联邦快递的亚洲一日达?网络,该航线将可以提供从美国往返日本以及连接华北及华东**过130个城市的国 际快递服务。 另外,这条航线还将联邦快递的**网络与德国的许多制造业基地相连接,并通过联邦快递在法国巴黎戴高乐**机场的转运中心将欧洲其他地区纳入联邦快递的欧 洲一日达网络
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