昆山陆家镇Fedex快递 为您提供专业的国际快递服务

联邦快递的历史是怎样的？
　联邦快递早于一九八四年收购在殴亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时，已有发展**网络的构思。一九八七年，联邦快递在夏威夷设立一个亚太区区域办事处，将美国和亚洲客户，以及前Gelco的营运设施联系起来。一九八八年，联邦快递开办直航至日本的定期货运服务。
　　一九八九年，联邦快递收购着名的飞虎航空公司(Flying Tigers)，该公司致力提供全货运服务，拥有二十一个国家的航权。此外，联邦快递**获**批准为中国香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、中国台湾和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。
　　随着亚洲的经济发展日益蓬勃，联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。联邦快递深明亚洲的营利潜力日渐庞大，加上行政人员需要与亚洲客户建立较紧密联系，因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至中国香港。
　　一九九零年，联邦快递成为一家荣获美国Malcolm Baldrige National Quality Award服务组别奖项的公司。一九九四年，
　　联邦快递再创**，**所有营运系统同时获颁发ISO 9001
　　**品质认可，成为一家旗下所有系统能够同时获此荣誉的环球速运公司。
　　‘快速可靠’的网络
　　由于亚太区对准时货运的需求渐趋殷切，因此联邦快递透过运用本身机队和其他商务客机，推出多项运送货件服务，而亚洲区大部份速递公司均只透过客机提供‘一般货运服务’。
　　联邦快递成功满足客户需要，继而于一九九五年九月开设崭新的AsiaOne?亚洲网络。新服务包括五班跨太平洋航机、在菲律宾苏碧湾设立亚太转运中心，以及推出AsiaOne?亚洲网络，为亚洲十一个主要城市提供翌日速递服务。
　　AsiaOne?亚洲网络不断扩大，于二零零一年覆盖的亚洲城市达十九个。

到美国快递费用是多少 DHL，UPS，fedex快递到美国时效要多久
DHL和UPS红单大约三年左右就可以到达美国了。联邦快递到美国大约需要4~6天左右。具体运费需要看货物有多重。

联邦快递从中国到英国多少钱
联邦快递在21KG以上比较有优势，大约4--6天左右到达。
21KG以下，DHL较具有优势。
各个快递公司，在各个重量段有着不同的优势，对比一下就可以找到较优渠道。

联邦快递事件始末？
2019年5月19日和20日，华为从日本东京分别寄出两个包裹，收货地址为中国。但在5月23日，2个包裹则被转运至联邦快递美国总部、田纳西州的孟菲斯市。
另外，17日华为还从越南河内寄出2个包裹，收货地分别为华为在中国香港和新加坡的办公室。但在21日，2个包裹抵达中国香港和新加坡后，在联邦快递于两地的转运站内遭到扣押，运货状态显示“出现异常（delivery exception）”。
根据联邦快递网站介绍，“异常”情况指的是包裹在运输过程中遭遇了“不能预料的事件”，如清关延迟、国定假日、或是无人收货等。至于到底发生了哪种情况，联邦快递未作解释。针对华为公司和媒体披露的这些情况，联邦快递公司依旧较力否认：我就是送错了。

位于上海浦东**机场西货运区的联邦快递上海**快件和货运中心，今年初刚刚启用，是浦东机场目前的同类型设施。
“联邦快递已充分准备好，参加首届中国**进口博览会！”****企业联邦快递（FedEx Express）**副总裁、中国区总裁陈嘉良提起11月5日开幕的盛会，很是期待。“可以想见，进口博览会将带给我们很多商业合作机会，联系到**更多客户，为他们把的产品货物运到中国市场来。”
**快递运输公司联邦快递的航空和陆运网络覆盖**220多个国家和地区，为客户提供运输、电子商务和商业运作等一系列服务与商务解决方案。1984年进入中国市场开展国际快递业务至今，联邦快递每周已有260多个航班进出中国，推动货物、信息和资金的流通。34年间亲历中国**和外贸易的长足发展，如今，联邦快递又从进口博览会看到新的发展契机。
“近段时间，各国展品商品通过联邦快递运抵上海，进口量很大，我们特别增配**人员，提升货物分拣和配送能力；同时，与海关等各方做好协调，**参展货物顺利快速通关。”陈嘉良介绍，今年初刚启用的联邦快递上海**快件和货运中心，是浦东机场目前的同类型设施，运用技术整合机坪、全自动分拣系统和清关操作等环节；中心还与海关、检验检疫、机场安检等相关监管单位无缝协作，为进口货物清关运输等提供高效**。
在国外，联邦快递还当起“义务宣传员”，整理出首届中国**进口博览会相关“知识点”发送给企业参考。“世界大型企业比较了解中国进口贸易环境和相关政策，但在贸易交流中占据重要地位的广大中小企业还不太了解，大部分还未行动。进口博览会是难得的好机会，再加上中国的贸易通关环境不断完善，日益顺畅，是时候来开拓新市场了。”陈嘉良举例说，联邦快递曾将加勒比海里尼维斯岛一个家庭作坊特制的辣椒酱产品，通过陆海空等多种运输方式送抵重庆、四川等喜欢吃辣的地方，很受欢迎。“中国市场庞大，需要引进更多较丰富的产品满足众多消费者的需求，通过这些情况分享，各国中小企业发现中国蕴藏着巨大的商机。”
另一方面，联邦快递也已为许多**大企业客户订制专属运输方案，帮他们算好出发时间、规划运输路线和处理进入中国后的清关手续等，让他们有充足的布展时间，以状态参加进口博览会。
在首届进口博览会上，联邦快递位于1号馆服务贸易展区的1B5-005展台，面积有180平方米，参展主题为“连接更多的人和可能性”。“我们曾运送过大熊猫、名贵赛马、重要文书、无价文物等特殊物品，我们将展示分享这些案例；同时，介绍AI新技术应用、保温保湿运储、货物跟踪和反馈技术应用、中外通关流程等信息，让中外企业知道把货物运进中国来有多种方法和选择。”陈嘉良说。
根据经济贸易发展变化，调整航线网络
陈嘉良进入联邦快递工作已有34年时间，足迹遍及中国香港到内地的多个城市，亲历中国**的波澜壮阔。“过去，中国出口贸易发展势头非常猛，联邦快递把这里的产品运到世界各地；近几年，进口增长较强劲，货物流向改变明显，国内对车厘子、奶粉、龙虾、电子产品等各国消费品需求量越来越大。”他透露，飞机“满去空回”的状态大为改善，回程利用率大幅提升。
联邦快递不断加大运输网络和基础设施建设投入
为跟上中国进口业务发展的步伐，联邦快递不断加大运输网络和基础设施建设投入，从去年至今，不断在中国新增多条新航线，包括在上海新增两条**航线，连接中国和美国、欧洲的主要城市；开通广州前往和美国孟菲斯和越南首都河内的全新航线。
“其实，从‘一带一路’倡议提出之初，联邦快递就开始在沿线国家和地区大力布局新航线和运输网络，调配飞机；之前在非洲、欧洲等地的覆盖面较小，目前我们已开拓新航线、收购**业公司、或与相关企业建立合作伙伴；比如，与巴基斯坦企业合作、2015年收购**着名速递企业TNT等。”陈嘉良说，“我们很看好‘一带一路’带来的发展机会，也非常有信心，进口博览会较是蕴含巨大商机。”
进口博览会期间和结束后，联邦快递将收集参会客户和产品的相关信息，研究参展外商的产品特征、中国消费者需求、对应的运输方法和要求、进口商分布和需求等信息，为今后的业务发展绸缪。

-/gbadbaf/-

我们秉承“以质量求生存，以服务求发展”为经营理念，竭诚满足客户的个别需要及要求，藉此与客户建立稳固的工作关系，我们本着专业精神，一如既往地透过日常业务运作提供可靠的服务。无论贵公司何时有需要，只需拔通我们的电话，我们将上门为您服务，衷心感谢您的支.持。*服务，是翔威人永远的追求！