消防车种类多样,功能复杂,可依据不同的标准进行分类,其中按消防车底盘承载能力分类包括微型消防车,轻型消防车、中型消防车、重型消防车;按外观结构可分为单桥消防车、双桥消防车、平头消防车、尖头消防车;按灭火剂分类又可分为水罐消防车、干粉消防车和泡沫消防车。
按水泵在消防车上的安装位置分类:前置泵式消防车:水泵安装在消防车的前端,优点是维修水泵方便,适用于中、轻型的消防车;中置泵式消防车:水泵安装在消防车的中部位置;目前我国消防车大多数采用这一型式:优点是整车总体布置比较合理;后置泵式消防车:其特点是水泵维修比中置泵方便;倒置泵式消防车:水泵位于车架的侧面,后置发动机的机场救援消防车常采用这种型式。这样布置可以降低整车的重心,也给检修水泵带来方便。
后援消防车
即向火场补充各类灭火剂或消防器材的消防车。具体有:供水消防车、泡沫消防车、救护消防车等。
器材消防车
用于将消防吸水管、消防水带、接口、破拆工具、救生器材等各类消防器材及配件运送到火场。
救护消防车
车上装备担架、氧气呼吸器等医疗用品、急救设备,用来救护和运送火场伤亡人员。
宣传消防车
车上主要装备影视、录放音响和发电设备,是进行防火宣传的专勤消防车。
专勤消防车
担负除灭火之外的某专项消防技术作业的消防车,包括:
通讯指挥消防车
车上设有电台、电话、扩音等通讯设备,可供火场指挥员指挥灭火、救援和通讯联络,通常会在应对需要指挥调度的任务时出动。
照明消防车
车上主要装备发电、发电机、固定升降照明塔、移动灯具以及通讯器材。为夜间灭火、救援工作提供照明,同时兼作火场临时电源,为通讯、广播宣传和破拆器具提供电力。
抢险救援消防车
车上装备各种消防救援器材、消防员特种防护设备、消防破拆工具及火源探测器,是担负抢险救援任务的专勤消防车。
勘察消防车
车上装备有勘察柜、勘察箱、破拆工具柜,装有气体、液体、声响等探测器与分析仪器也可根据用户要求装备电台、对讲机、录象机、录音机和开闭路电视。是一种适用于公安、司法和消防系统特殊用途的勘察消防车。它用于火灾现场、刑事犯罪现场及其他现场的勘察,还适用于大专院校、厂矿企业、科研部门和地质勘察等单位。
排烟消防车
车上装备风机、导风管,用于火场排烟或强制通风,以便使消防队员进入着火建筑物内进行灭火和营救工作。特别适宜于扑救地下建筑和仓库等场所火灾时使用。
供水消防车
它的特点是装有大容量的贮水罐,还配有消防水泵系统,用它作为火场供水的后援车辆,特别适用于干旱缺水地区。它也具有一般水罐消防车的功能。
供液消防车
车上的主要装备是泡沫液罐及泡沫液泵装置。是专给火场输送补给泡沫液的后援车辆。
消防坦克
由军用坦克改装、专用于城乡消防的特殊坦克,属于特种坦克的一种。具有防火、防暴、防毒、清障等突出的功能特点。消防坦克多用于危险化学品泄露、大规模严重火灾等重大火情,凭借其装甲厚重、动力强劲、越野破障的优势突入火场,但由于公路机动性差,成本高昂且耗油量大,因此较为罕见。
在接入水源的过程中,应注意消火栓供水压力是否能够满足消防车需要。调取天然水源应注意河塘的水深情况、淤泥情况等,防止过浅水深以及进水管吸水口受淤泥影响而导致火场供水中断。
在水源离火场超过消防车的直接供水能力时,应采用消防车接力供水方式进行火场供水。供水车驾驶员应注意受水车溢水管的溢水情况,保持适当的供水量。在后车无法观察前车的溢水情况时,前车驾驶员可以打开本车水罐上部的人孔,防止因供水量过大发生的涨罐现象。在供水过程中,受水车应选择坚硬的路面停放,在无法停放坚硬路面时,应采取必要的措施,防止因溢水而使车辆陷入泥潭。直接耦合接力供水时,应尽量使用同一型号的消防车辆,各车之间必须相互协调,防止因操作不当使供水中断。在直接供水压力较高时,应注意保持适当水压,防止伤及战斗人员。
消防车辆进入火场后,应当按照火场指挥员指定的位置停稳车辆。车辆的停放姿态能够满足对火场进攻与撤退的需要,必须确保灵活自如地随时撤出危险位置。车辆发动机必须保持运转状态,切不可盲目熄火,贻误战机。消防车开始供水时,应逐步升高水压,避免因水枪的反作用力以及突然升压产生的水锤现象造成战斗人员伤亡或水带爆破,影响灭火救援工作的顺利开展。消防水带在铺设过程中,如果要通过公路和地面有锐利物品(像火场常见的碎玻璃。)时要做好水带的保护,防止水带被割伤爆裂和汽车通过碾压水带影响救火。
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