天津到晋江长途搬家公司

*四种模型，在区域经济范畴中，包含的是供应链的恶劣链节，包括容易造成灾难的危险、污染、劳动伤害…等可能会给区域经济造成损失的链节。

按照区域经济在供应链中所处的位置，大体也有三种定位：
一个区域中，尤其是主体经济的选择，需要考虑这个问题。很明显，抢占在未来经济发展供应链中的**位置，可以使区域经济**未来的主导权和主动地位，如果选择时没有考虑供应链在未来社会中的发展趋势，仅只受现在的“热点”左右，仅只看到当前在供应链仍然处在的**位置，而以此作出决策，就会不利于区域经济的长远发展。我国的区域经济，在选择上的趋同性，过多地关注我国过去非常缺乏的生产制造领域，而忽视现在已经逐渐成为**，而未来必然成为****的供应链首、末端两个位置，就潜藏着较终选择失误的危险。
当然，*三种模型对于区域经济来讲是不太理想的，而*四种模型这是区域经济范畴应当力求避免的。
一个是对整个供应链有主导权和控制权的链接;

供应链的首端，大体上包含了较上游的初始资源的开发和上游的资源的开发，包括原材料资源的研制开发，商品、产品资源研制开发?科技资源的研制开发等等。
**种模型，在区域经济范畴中，包括了完整的供应链;
一个是可以给区域经济带来较大辐射作用，包括带来更多就业机会、带来更多利税、带来更多经济活动的链节。

在区域经济范畴中，*二种构筑供应链的选择，是发展区域经济的一种理想选择，因为这种选择会给区域经济发展带来主动性。在一个区域范畴中，选择那些可以主导和控制整个供应链的环节，这就使区域经济的影响力远远辐射到区域之外，实际上是能够利用远远**过本区域的资源来发展区域的经济。这种供应链在现代社会中非常普遍，例如，以制造业为主体经济的区域，通过制造业的优势来开拓和控制区域之外的广阔市场;有丰富原材料资源的区域，以**原材料的开发为主体经济，从而在供应链中****的地位;具有科技创新和新资源开发能力的区域，依靠这种创新**供应链中**的地位等等。举一个人所共知的现实例子：几十年前，原油生产国曾经是较贫困的地区，是供应链曲线“愤怒曲线”的低端。上个世纪七十年代初期震撼世界的“**次石油危机”，就是贫困的产油国用断绝石油供应的办法，把石油资源变
区域经济的一个旧观念或称为对供应链认识误区是：有时候人们总想在区域这个范畴中，实现所有供应链链条的完整性，总是想在自己的区域内构筑完整的供应链，这在某种意义上来讲是新的封闭思想在认识供应链问题上的表现。

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