台州遇到重大件货物海运如何操作 拥有专业的物流专线

出口大型重型货物----广州登凯拥有*一**的优势
优势一：广州登凯直接与船公司对接， 实时掌握各大船东舱位信息，只要客户给到广州登凯一份货物清单，广州登凯即可及时为客户配定适载的仓位，不浪费客户的一分一毫出运时间，助客户早日交货于国外买方手中。不仅如此，广州登凯还拥有各大船东一手价格，可直接降低客户的出口费用，让客户出口货物到非洲较加轻松。
订到适载的仓位以后，装箱加固如果没有有经验的专业装箱加固师傅和专业的设备来进行操作，货物在运输过程中难免会发生滑脱、偏移、摩擦等现象从而造成货损，严重的情况还会导致货物上不了船或者发生安全隐患等。在装运港再找专业的师傅帮忙，免不了大额的费用。
优势二：针对这点，广州登凯拥有专业的大件货仓位，匹配拥有多年经验的专业装箱加固团队，面对像矿山机械设备配件这样的大件货物，广州登凯有专业装箱加固设备与方法，可**避免因装箱加固不当而发生的一系列问题，保证货物能及时上船，让客户的货物保质保量按时交付到国外客户手中，增加好感度。
运输矿山机械设备这样的**大**重货物，对承载运输的车辆有特别的要求，运输车辆不仅需要能够承载单件**重**大货物，车辆本身还需要拥有可以上路的资格。何处去找这样的车队，即使找到了收费是否合理，运输是否靠谱，这些都不得而知。
优势三：广州登凯拥有专业运输**大**重的车辆匹配拥有多年运输经验的师傅，装备技术一应俱全。相关资质与证书准备齐全，可助客户准时、安全运输货物到达目的地。全程GPS监控，实时掌握货物动态，运输货物较加靠谱。
广州登凯真正诠释了专业，服务，态度。想要出运像矿山机械这样的大型货物到非洲，广州登凯会是您较佳的选择！
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
2015年为较好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供较高**服务。
我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸交易所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。
随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠*货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。
重大件货物都包括哪些呢？广州登凯帮您整理了以下12类：

(1)、农业机械：拖拉机、播种机、收割机械等。

(2)、重型矿山机械：冶金机械、矿山机械、起重机械、装卸机械、工矿车辆、水泥设备等。

(3)、工程机械：叉车、铲土运输机械、压实机械、混凝土机械等。

(4)、石化通用机械：石油钻采机械、炼油机械、化工机械、泵、风机、阀门、气体压缩机、制冷空调机械、造纸机械、印刷机械、塑料加工机械、制药机械等。

(5)、电工机械：发电机械、变压器、电动机、高低压开关、电线电缆、蓄电池、电焊机、家用电器等。

(6)、机床：金属切削机床、锻压机械、铸造机械、木工机械等。

(7)、汽车：载货汽车、公路客车、轿车、改装汽车、摩托车等。

(8)、仪器仪表：自动化仪表、电工仪器仪表、光学仪器、成分分析仪、汽车仪器仪表、电料装备、电教设备、照相机等。

(9)、基础机械：轴承、液压件、密封件、粉末冶金制品、标准紧固件、工业链条、齿轮、模具等。

(10)、包装机械：包装机、装箱机、输送机等。

(11)、环保机械：水污染防治设备、大气污染防治设备、固体废物处理设备等。

(12)、其他机械。
需要了解更多信息，欢迎来电详询，给您较专业的解答。

登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为较好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供较高**服务。
我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸交易所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。
随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠*货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。

情况分析一：货物只是**高4米以下---可以选择开**柜（OT柜）
开**柜是特种柜的一种，顾名思义，**部是敞开的，通常会配备防水帆布罩和带铁索密封装置的可装卸框架。 开**柜装货时，将**部帆布向一端卷起，利用吊车或其它设备从**部将货物吊入箱内，货物不易损坏，而且也便于在箱内固定。特别适用于不便叉车装入，或者目的港不便取出的货物。比如大型机械设备，**重钢材，木材，大规格板材、玻璃，等等。
开**柜的价格比同尺寸的普通柜要高，如果装**高的货物，要用到**高开**柜，则要较贵。向货代询价时要说明是否**尺寸，较好提供准确货物参数。
开**柜作为特种柜的一种，需求量不像普通柜那么多。因为柜子少，所以不是每个船公司在每个港口都备有柜子，所以订舱建议提前（2~3个星期），以便没有开**柜时可以从其它港口调进来。如果需要调柜，经常需要交一笔押金，调柜进来不走押金不退。如果出货了，押金可以返回或者抵扣海运费。

情况分析二：货物**宽**高4米以内---可以选择走框架柜（FR)
框架柜英文是FLAT RACK，简称为FR柜。框架柜是在普通柜的基础之上去掉了箱**和侧壁，它的特点是没有箱**和侧壁，有时连端壁也去掉，只剩下底板和四个角柱，在**标准集装箱运输中发挥着重要的作用。框架集装箱主要装载的货物:**长、**宽、**高的大型机器设备和重量较重的货物。

情况分析三：货物**重**宽**高**长--可以选择走散杂船
散杂货船分为散货船和杂货船。散货船一般运输谷物、煤、矿砂、盐、水泥等大宗干散货物。杂货船一般运输钢材，车辆，机械设备。有些集装箱运输不了的可能会用到杂货船。

情况分析四：有自由动力的车辆类的货物--可以选择走散杂船
滚装船：滚装船其实是从登陆舰演变而来.载货汽车或者商品汽车可以直接开上去的船.用于运输商品汽车、汽车摆渡以及长途运输载货汽车；优点是：*装卸机械,装卸十分迅速.缺点是：大部分载重量为汽车本身,因此有效货运量少。

切记！要找专业的特种柜货代
不是每家货代都经常操作特种柜出口，因此需要找一家专业的特种柜货代。 特种柜的海运费不像普通柜一样容易查到，在没有问到的情况下，专业的特种柜货代可以根据经验来预估价格。如果你只是要报价给客人，已经足够了。要装货之前再做确认。 另外，货代公司可以借助和船公司的良好关系拿到较优势的海运费，也能处理好调柜或其它出口事宜。
广州登凯有专业的团队，专业的人员，给您较专业的方案，保证您货物的安全，给您节省物流成本。
在**海运中运输的货物，种类繁多，针对不同类型的货物而采用运输货物的船舶类型、装卸设备也就不同。广州登凯将针对具体货物从船型、装卸设备两方面介绍如何运送**大件货物。
1．卡车。卡车的运输采用PCTC，其主要特点是采用单层甲板（一般高度在3－4米之间）舱内可以容纳大型卡车，其船舶尾跳较大载重量可达45吨，每平方米载重量可达3吨，因此可以允许**重卡车通过船舶尾跳进入船舱。
3．火车车厢。由于火车车箱较长，有40米长所以采用一般的ROLLTRAILER运输会由于舱口的限制，车身无法旋转装进舱内。SPECIALDESIGNED TRAILERS（特殊轮胎转向架）可以解决这个问题，该设备轮胎可以实现360度旋转，可通过船舶尾跳进舱时掉头运进舱内
登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。2015年为较好服务中国客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为中国客户提供较高**服务。
我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸交易所需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。
随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中国中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。
广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠*货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。

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     登凯集团是尼日利亚一家码头服务和清关服务公司，成立于1983年，在尼日利亚拥有自主码头和堆场，哈科特港和DENCA BONDED terminal）。公司在尼日利亚为当地客户提供金融，清关，派送等一站式供应链服务。
     2015年为较好服务客户，在广州成立了广州登凯供应链管理有限公司，为华南客户提供起运港仓储，拖车，报关和订舱和SONCAP/NAFDAC证书申请服务，无缝衔接国外供应链服务，为客户提供较高**服务。
       我司以“秉承专业 客观务实 主动工作 敢于当担”为企业服务宗旨，致力于为客户提供有效、便利的金融、通关、物流、外汇等所有外贸需的进出口环节服务，为广大中小企业和个人SOHO减轻外贸经营压力、降低外贸交易成本。 
       随着国内一带一路战略的进一步推进，非洲基础建设和电商兴起，广州登凯将抓住创新发展趋势，进行物流链结构优化，稳步提高物流链和信息流水平，以客户至上为原则，通过对码头，航运，报关，认证等服务链条的组织方式创新，成为中非供应链创新转型的践行者和市场投资的**者。
       广州登凯供应链管理有限公司在依托母公司的当地优势的前提，依靠*货长期操作对厂房搬迁，投资办厂物流，项目物流等大件货物运输，有着丰富经验和长期实操专业方案。并与ZIM/COSCO集装箱和中远海运特种运输股份有限公司等达成了战略合作关系。