济柴190高压柴油喷油泵及喷油泵试验台的的工作基本原理和检测;喷油量调节为了适应柴油机负载的要求,喷油泵的供油量**能够在供油量(全负荷)到零供油量(停车)的范围内进行调节。供油量的调节是通过齿杆、转动套使喷油泵的全部柱塞同时转动来实现的。当柱塞转动时,供油开始时间不变,而供油终了时间,则由于柱塞斜边对柱塞套回油孔位置的改变而变更了。随着柱塞转动的角度不同,柱塞的有效行程也就不同,因而供油量也随之改变。柱塞对于不供油位1转动的角度越大,则柱塞上端面到打开拄塞套回油孔的斜边距离也越大,供油量也就越大,若柱塞转动的角度较小,则断油开始较早,供油量也较小。18.5KW功率济柴190泵**试验台:- 当柴油机停车时**断油,为此,可将柱塞上的纵向槽转到正对着柱塞套上回油孔。此时,在整个柱塞行程中,柱塞套内的燃油一直通过纵向槽、回油孔流回油道,没有压油过程,故供油量等于零。因此,当柱塞转动时,利用改变供油量终点的时刻来调节供油量,这种方法称为供油终点调节法。 改变柱塞上斜边的位置,就可得到其它的调节方法。在喷油泵油量调节机构中,除了上述的齿杆式油量控制机构之外,还有-种拨叉式油量控制机构。在柱塞下端有一个调节臂,调节臂的球头一端置于调节叉的槽内,调节叉是用锁紧螺钉固定在拉杆上,移动拉杆,调节叉就带动柱塞旋转,从而达到改变供油量的目的。它的优点是加工简单,易于修理,油泵外形尺寸小,我国2号系列泵就采用这种控制机构。 上述是190喷油泵试验台检测柴油泵的基本工作原理,该设备变频调速,扭矩大,低噪音,转速变化较稳定,采用**190标准喷油器,联轴器及垫款为宽体加强型,三T新工作槽,稳定性较好!
泰安市精达动力机械制造厂位于**中外的泰山脚下,是喷油泵试验台生产、销售和服务一条龙的汽修检测设备生产企业。以国内着名大学为技术依托,从初的12PSB喷油泵试验台生产,不断开发研制出具有水平的欧三欧四欧五排放标准的CRS系列电控高压共轨试验台高压共轨喷油器试验台和**的汽车方向机试验台,、电控油泵测试仪、液压油泵试验台、平衡机等几大系列汽车维修检测保养设备,**国内外市场。我公司产品在汽修设备,广泛服务于汽车保修、工程机械、船舶机械铁路内燃机*设备**大中专职业院校等维修检测教学培训网点和喷油泵油嘴相关配件生产厂家及各油泵油嘴方向机液压油泵维修服务网点。 公司坚持“以技术为基础,以研发为动力,以质量为根本”的原则,公司拥有独立的进出口权(出口证书编号:37099734351)。我们通过不断努力,通过了ISO9001**质量体系认证,欧洲CE机械低电压认证,使产品质量得以**,并不断强化管理,尽心尽力做好售后服务,公司设有24小时售后服务热线,在云南昆明等地设有办事处,尽可能在时间为您排除故障。并根据用户朋友们的需要不断开发研制新产品。提供喷油泵试验台高压共轨试验台的维修与改装升级,此服务深受用户的**! 12PSB系列喷油泵试验台产品分为12PSB-II 一体化工作站、12PSB--III 屏显数显、12PSB--Z 动态自动化工作站、12PSB--D 多功能、12PSB-—LP量油屏显工控工作站,12PSB--DG单缸油泵**型试验台及大功率油泵**试验台。 CRS系列高压共轨试验台系列产品分为、CRS708型量油屏显高压共轨试验台,EPS708屏显高压共轨试验台,CRS200高压共轨喷油器试验台,CRS3000通用型高压共轨试验台。 FXJ系列液压方向机试验台产品分为FXJ-I全功能型,FXJ-II屏显数显型。