天津不锈钢圆管厂 天津利达钢管厂

品名：石油套管
分类：石油套管、

用途类别

石油专用管主要用于油、气井的钻探及油、气的输送。它包括石油钻管、石油套管、抽油管。石油钻管主要用于连接钻铤和钻头并传递钻井动力。石油套管主要用于钻井过程中和完井后对井壁的支撑，以保证钻井过程的进行和完井后整个油井的正常运行。抽油管主要将油井底部的油、气输送到地面。 石油套管是维持油井运行的生命线。由于地质条件不同，井下受力状态复杂，拉、压、弯、扭应力综合作用作用于管体，这对套管本身的质量提出了较高的要求。一旦套管本身由于某种原因而损坏，可能导致整口井的减产，甚至报废。 按钢材本身的强度套管可分为不同钢级，即J55、K55、N80、L80、C90、T95、P110、Q125、V150等。井况、井深不同，采用的钢级也不同。在腐蚀环境下还要求套管本身具有抗腐蚀性能。在地质条件复杂的地方还要求套管具有抗挤毁性能。 热处理

27MnCrV是生产TP110T钢级石油管套的新型钢种，常规生产TP110T钢级石油管套钢种是29CrMo44和26CrMo4。相对于后两者，27MnCrV含有较少的Mo元素，可以极大地降低生产成本。然而采用正常的奥氏体化淬火处理工艺生产27MnCrV后存在明显的高温回火脆性，造成冲击韧性偏低且不稳定。 解决此类问题通常采用两种方法处理：一是采用回火后快速冷却的方法避免高温脆性，获取韧性。、二是亚温淬火法通过钢种的不完全奥氏体化以有效地改善有害元素及杂质，提高韧性。第一种方法，对热处理设备要求相对严格，需要添加额外成本。 27MnCrV钢的AC1=736℃，AC3=810℃，亚温淬火时加热温度在740-810℃之间选取。亚温淬火选取加热温度780℃，淬火加热的保温时间15min；淬火后回火选取温度630℃，回火加热保温时间50min。由于亚温淬火在α+γ两相区加热，在保留部分未溶解铁素体状态下进行淬火，在保持较高强度的同时，韧性得到提高。 同时低温淬火较常规温度低，减小了淬火的应力，从而减小了淬火的变形，这样保证了热处理的生产的顺利操作，而且为后续的车丝加工等提供了很好的原料。 目前该工艺在天津钢管的管加工厂已得以应用，质保数据表明，热处理后的钢管屈服强度Rt0.6在820-860MPa，抗拉强度Rm在910-940MPa，冲击韧性Akv在65-85J间，抗毁性能100%合格。数据表明，27MnCrV钢管已是相当优质的高钢级石油套管，另一方面也表明了亚温淬火工艺是钢制品生产中避免高温脆性时的一种极好方法。 石油套管是一种大口径管材，起到固定石油和天然气油井壁或井孔的作用。套管是插入井孔里，用水泥固定，以防止井眼隔开岩层和井眼坍塌、并保证钻探泥浆循环流动，以便于钻探开采。在石油开采过程中使用的不同类型的套管： 表层石油套管 - 保护钻井，使其避免受浅水层及浅气层污染， - 支撑井口设备并保持套管的其他层重量。技术石油套管 - 分隔不同层面的压力，以便钻液额度正常流通并保护生产套管。 - 以便在钻井内安装反爆裂装置、防漏装置及尾管。油层石油套管 - 将石油和天然气从地表下的储藏层里导出。 - 用于保护钻井，将钻探泥浆分层。石油套管生产时，外径通常为114.3毫米到508毫米。
作液体输送用：给水、排水。作气体输送用：煤气、蒸气、液化石油气。
作结构用：作打桩管、作桥梁；码头、道路、建筑结构用管等。
品名：给水衬塑复合钢管
分类：给水衬塑复合钢管

给水衬塑复合钢管是在钢管内壁,按输送介质的要求内衬聚乙烯(PE)、耐热聚乙烯(PERT)、交联聚乙烯(PEX)、聚丙烯(PPR)、硬聚氯乙烯(PVCU)、氯化聚氯乙烯(PVCC)等热塑性塑料管制成。
本标准是在CJ/T136-2001《给水衬塑复合钢管》基础上,据近几年来衬塑钢管制造工艺的完善、改进、发展和市场实际需要进行修订。主要修订内容如下:
1.规格扩大到DN500,基管除镀锌钢管外增加直缝焊接钢管、螺旋缝埋弧焊钢管、无缝钢管,并对各种基管规定了应执行的标准和要求;
2.外防腐在原有的外热镀锌衬塑钢管基础上,增加了外覆塑衬塑钢管、外涂塑衬塑钢管,并对各种外防腐层规定了应执行的标准和要求;
3.规定了各种内衬塑料的应用范围、内衬塑料和胶粘剂应执行的标准和要求;
4.增加外覆塑层、平焊法兰覆塑层壁厚和允许偏差;
5.增加了衬塑钢管预处理的要求;
6.提高了冷水管的结合强度要求数值;
7.增加了液压试验的要求和试验方法;
8.增加了外覆塑层厚度测试方法;
9.增加了外覆塑剥离强度要求和试验方法。
石油套管的钢级： H40， J55，K55， N80， L80， C90，T95， P110， Q125， V150等。套管端部加工形式： 短圆螺纹， 长圆螺纹， 偏梯形螺纹， 特殊扣等。用于石油井钻探主要用于钻井过程中和完井后对井壁的支撑，以保证钻井过程的进行和完井后整个油井的正常运行。
（1）整个钢材表面均受到保护，无论在凹陷处管件内部，或任何其它涂层很难进入的角落，溶化锌均很容易均匀的覆盖上。
（2）镀锌层的硬度值比钢材还大。上层的Eta layer 只有 70 DPN 硬度，故易受碰撞而凹入，但下层Zeta layer 及 delta layer 分别有179及211 DPN 硬度值比铁材的159 DPN硬度值还高，故其抗冲击及抗磨耗性均相当良好。
（3）在边角区，锌层往往比其它地方还厚，且有良好的韧性及抗磨耗性。而其它涂层在此边角处，往往是薄不易施工，易受伤害处，故常须再维护。
（4）即使因受很大的机械伤害或其它原因。造成一小部份的锌层脱落，将铁基裸露，此时，周围锌层就会发挥牺牲阳极的功能，来保护此处钢铁，使其不受侵蚀。而其它涂层则刚好相反，锈会马上生成，且迅速漫延至涂层下面，引起涂层剥落。
（5）锌层在大气中的消耗是非常缓慢的，约为钢铁腐蚀速率的1/17至1/18，且是可预估的。其寿命远超过其它任何涂层。
（6）镀层寿命在某一特定的环境下，主要视镀层厚度而定。而镀层厚度又受钢铁厚度而决定，即越厚的钢铁易得较厚的镀层，故同一个钢构中厚的钢铁部位一定也得到较厚的镀层，以保证得到更长的寿命。
（7）因美观、艺术，或在特定严重腐蚀环境使用时，镀锌层可再施以上漆处理duplex system，只要漆的系统选用正确、施工容易，其防蚀效果比单独上漆及热浸锌寿命加起来还要好上1.5~2.5倍。
（8）用锌层来保护钢铁，除了热浸镀锌法外，尚有其它数种方法，一般使用广、防蚀效果好且经济效益优秀者，为热浸镀锌法。

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