作业车型号

轨道作业测量车用于测量和计算铁路线路相对于固**的起道量、拨道量、以及轨距、**高、里程等数据，这些数据能够满足线路新建、大修和维修时捣固作业需要。同时，这些数据能够直接输入配备有ALC的捣固饣车，作为捣固车的部分控制参数完成起、拨道作业。
	由于线路起道量、拨道量测量的参考点是固**——认为大地坐标系不变的点，.中国铁建高新装备|||作业车型号
，所以其测量值是参考大地坐标系的**值；依据这些值使用捣固车进行起拨道、捣固作业后，线路不仅能够达到平顺并保持几何形状，同时还能保证相对于固**的位置彐精度，.中国铁建高新装备|||作业车型号
，使线路恢复到设计状态。
	轨道作业测量车能在直线段、曲线段及道岔区进行作业，中国铁建高新装备股份有限公司,中国铁建高新装备,同时完成方向(正矢)、高低(纵平)、**高(横平、水平)、轨距、里程位置的测量，作业速度不小于2.5 km/h。
	



	外形尺寸：长宽高：16052mm：3020mm：3970mm
	总重：约50t
	转向架芯盘距：23 000mm
	转向架轴距: 9500mm
	轮径: Φ920 mm
	车钩中心高:距轨面 880 mm±10mm
	柴油发动机功率：370 kW
	传动形式：液力传动
	双向较高自行速度：120 km/h
	制动方式：空气制动及手制动
	紧急制动距离：平直道上，80 km/h速度下不大于 400 m；且制动时不擦伤车轮
	作业范围：方向较大测量范围：1000mm
	高低较大测量范围：400mm
	**高较大测量范围：180mm
	测量作业时运行速度：2.5~7km/h
	作业时激光束较少有效距离：250 m
	作业精度：轨道方向和高低测量精度：±1mm
	横向水平（**高）：±1mm
	轨距测量精度：±1mm
	距离误差：0.1m/100m

.中国铁建高新装备|||作业车型号

.中国铁建高新装备___r轨道打磨车作用

中国铁建高新装备股份有限公司（简称：铁建装备）始建于1954年，是中国铁路大型养路机械行业的*企业，隶属于世界**的中国铁建股份有限公司（简称：中国铁建），2015年由昆明中铁大型养路机械集团有限公司（简称：昆明中铁）整体改制成立，并在中国香港联交所上市（股份代号：1786.HK）。

多年来，铁建装备始终致力于铁路养路机械事业的发展，抢抓**及中国快速增长的铁路大型养路机械市场机遇，凭借良好的市场地位、齐全的产品品种、完善的产业链、强大的技术研发及产品开发能力、广阔的业务网络、完善的客户服务、良好的制造、大修工艺及**的质量管理体系，竭诚为客户提供安全可信、质量可靠的产品，为客户提供系统解决方案。

自1989年售出首台铁路大型养路机械，截至2017年，铁建装备已生产制造铁路大型养路机械2700多台，在中国市场占有率**过80%，是亚洲**、世界*二的铁路大型养路机械制造商。公司经营业务涵盖机械制造及销售、零部件销售及服务、产品大修服务和铁路线路养护服务，为中国铁路历次大面积提速扩能、**运输安全、加速技术进步、推进工务修程修制改革，以及青藏铁路和高速铁路的顺利开通、安全运营发挥了重要作用。
铁建装备现已形成包括适用于道床养护的捣固车、稳定车、道砟清筛机、配砟整形车、物料运输车、桥梁检查车；适用于接触网维护的放线车、接触网多功能作业车；适用于道床表面清洁的吸污车、除雪车、吸煤车、除沙车；适用于钢轨维护的快速打磨车、常规打磨车、铣磨车；适用于钢轨大修的闪光接触焊轨车、数控气压焊轨车、钢轨焊复综合作业车；适用于线路检测的轨道检查车、钢轨探伤车等产品。

公司产品覆盖了普通铁路、高速铁路及城市轨道交通铁路养护领域，并定制化开发了包括窄轨、标准轨、宽轨等多种轨距的系列产品，正在迈入**市场。公司通过了质量管理体系、环境管理体系、职业健康安全管理体系和EN15085-2欧洲焊接质量认证，技术处于国内良好和****水平，是国家铁路大型养路机械工程技术研究中心的依托单位、铁路大型养路机械**产业化基地、**性**科技合作基地和重点**企业。

铁建装备始终瞄准“世界*、国内良好”的目标，专注于铁路、城轨的检测、养护、维修、施工智能装备及服务领域，立足铁路、城轨和海外市场，把铁路养护机械产业进一步做精做强，推进“创新型、服务型”企业建设，坚持“专业化、数字化、**化”发展道路，积极培育企业**竞争的“九种能力”，致力于成为世界良好的大型养路施工智能装备整体解决方案提供商。