即墨二手叉车转向桥经销商

一、 当叉车转向节的颈部有裂纹时，应该给予更换。
二、 叉车转向节配件之轴承E及油封轴颈F的磨损，一般应不大于0.05mm，当大于此值时可用镀铬方法修复。
三、 转向节推力轴承平面，应该平整，如不平整时应修平。
四、 叉车转向节配件螺纹如损伤超过2牙时，可修车螺纹配螺母，或堆焊后重新车削螺纹
五、 叉车转向节的装配与调整。转向节和转向节销轴的间隙应不大于0.1mm。
1、 漏油
检查：转向油缸密封圈损坏或管路接着损坏。排除：更换
检查：轮毂轴承或支承轴承处密封圈损坏。排除：更换密封圈
2、 左右驱动轮(前轮)转向角不匹配
检查：控制器参数不正确。排除：调整
3、 转向操作费力
检查：分流阀压力过低。排除：调整压力
检查：油路中有空气。 排除：排除空气
检查：转向器复位失灵，定位弹簧片断或弹性不足。排除：更换弹簧片 检查：转向缸内漏太大。排除：检查活塞密封

1）转向节和转向节销轴的间隙应不大于0.1mm。
2）转向节与转向桥间的端隙，一般为0.05-0.1mm，如端隙过大，可加装调整垫圈进行调整。
3）转向节轴与转向桥间的滚针轴承，其最大间隙应不大于0.1mm。
4）转向桥轮毂轴承加注润滑脂装好后，旋紧轮毂轴承调整固定螺母，当转动车轮困难时，应将螺母退回1/5圈，装上锁紧垫圈。转动车轮时应灵活，扳动车轮时应没有轴向间隙的感觉为宜。

叉车的配重与平衡重式叉车的桥荷率之间存在着紧密的联系，桥荷率是叉车桥荷(前桥荷、后桥荷)占其自身总重量的比率，同时也是平衡重式叉车的重要参数之一，对于平衡重式叉车的稳定性、牵引性和动力性等性能参数都具有极其重大的影响。叉车配重的大小，直接影响着载荷的分配率，而且还决定着整车的重量。理想的桥荷率，不仅能改善整车的综合机械性能，而且还可以使配重获得理想的最小值，从而减轻整车的重量，
4、 转向系统非正常噪声
检查：液压油位过低。排除：加注液压油
检查：转向齿轴齿条损坏。排除：更换
检查：支承轴损坏。排除：更换
检查：润滑不够。排除：加润滑油脂
检查：吸入管或滤油器堵塞。排除：清洗或更换
5、 方向盘转不动：
检查：油泵损坏或故障。 排除：更换
检查：优先阀堵塞或损坏。排除：清洗或更换
检查：胶管或接头损坏或管道堵塞。排除：更换或清洗

4）转向桥轮毂轴承加注润滑脂装好后，旋紧轮毂轴承调整固定螺母，当转动车轮困难时，应将螺母退回1/5圈，装上锁紧垫圈。转动车轮时应灵活，扳动车轮时应没有轴向间隙的感觉为宜。
5）调整轮毂的平行度，其误差应不大于1mm，可通过调节转向杆螺杆进行调整，调整后拧紧止动螺母。
6）调整转角。将转向桥顶起，将轮毂转动到左侧终点位置上，调整转向油缸活塞杆，然后垫上弹簧垫并拧紧螺母。

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