7 材质不锈钢板为主体材料,其他连接板与随动挂条等部件均采用不锈钢板材质。 具有承重量大、耐酸碱液腐蚀不生锈、耐高温、寿命长的特点。 1、硬物冲撞不变形,寿命长,密封好,运行轻便。 2、行程长,压缩小。 3、耐冷却剂、防油、防水、耐酸、防砂轮沫和铁屑等。 4、坚固耐用,运行平稳,噪音小,外形美观。 5、适宜高速运动机床导轨防护既平稳又无振动噪音。 6、既保护护板的使用寿命,又保证了机床精密度。 7、每一节护板同时平行拉开,并同时平行缩回,运行自如。 8、不会使护板脱节,有撞击声,既美观又提高了护板的使用寿命。 9、在原密封胶条的基础上又加盖了一层不锈钢盖板,防止铁屑高温烧伤胶条擦入轨面拉伤导轨。 这几天,上海地铁发布的较新版“自动扶梯乘梯须知”引发热议。这其中较大的变化就是——取消了此前“左行右立”的倡导,取而代之的是新增了“禁止在乘扶梯时行走和奔跑”,而且这个“新禁令”还**“乘梯须知”中的**,其重要性可想而知。这是否意味着,以前曾提倡的“左行右立”已经过时了?地铁系统是早晚高峰人流量较集中的地方,也是“左行右立”较常见的场所。以北京地铁为例,面对工作日动辄**千万的人流量,电梯成了带动人员流动的重要工具。“左行右立”较早提倡的初衷是为了给赶时间的人让出通道,这一度被视为文明行为的标志。甚至作为一种观察指标,凡是左行右立的地方,就被视为“文明”的。 然而,多年来的实践却为这样的行为打上了问号。在运转的电梯上行走,不仅容易踏空摔倒、碰撞他人,还有案例显示,这样的行为还会导致扶梯局部部件承受过多的疲劳冲击,缩短设备寿命,给电梯的安全运行带来了隐患。