承运海关监管货物运输企业及车辆注册和相关业务的审批是海关11项行政审批工作之一。据东莞海关介绍,通过“互联网+海关”平台,企业只要在有网络的地方就可以完成申报,不必再因递交单证而影响正常运营,提高了办理业务的灵活度和自由度。以前需要半天至一天的时间来办理这项业务,现在只需要几分钟即可。今年以来,该关通过“互联网+海关”平台,已经成功办理了企业申请的行政审批事项210项。
恶劣天气造成葡萄产量锐减,或将推高未来进口葡萄酒价格。欧盟作为葡萄酒主要出口国,近年来一直灾害不断,法国波尔多葡萄酒行业协会(CIVB)对外宣布,今年是波尔多自1991年以来葡萄产量较小的年份,预计葡萄酒产量下降10万千升,减产约20%[6]。 勃艮*葡萄酒行业协会BIVB表示冰雹风暴只影响到了4.5%的葡萄种植区域,但预计葡萄产量将比十年平均值低10%[7]。此外,智利近期遭受了近80年来较严重的一次霜冻灾害,葡萄园及果园受到了严重影响。受此影响,未来市场供应将存在较大缺口,可能会带动**葡萄酒价格出现攀升。
深港两地经贸进入互惠共赢新时代
鲜活的蔬菜鸡鸭、**各色奇异水果、以及品种新颖的电子产品,源源不断的在深港两地间进出。20年间,深港间贸易结构也发生翻天覆地变化,从劳动密集产品逐步向**机电产品、从加工贸易向一般贸易不断转变。
中国香港回归以来,得益于内地制造业水平、企业经营自主度增强以及内地居民消费水平提升,深圳对中国香港一般贸易进出口呈快速发展,年均增长14.5%,占深港贸易比重由1997年的21.1%提升至2016年的28%。此外,随着深圳的保税区、保税港区等特殊监管场所配套设施不断完善,深圳物流服务业也在蓬勃发展。
深港贸易结构变化也反映出两地经贸发展新时代的来临,深圳从单纯的学习者逐渐成为合作者,两地互补、互惠共利、经贸融合正在形成。20年以来,深圳陆续增设深圳湾口岸、福田口岸、大铲湾口岸三个新口岸,其中,深圳湾口岸是国内**采用深港联合“一地两检”查验模式的口岸,也成为中国香港与深圳以及内地其他地区加强合作、互利共赢的一个新起点,体现了深港合作的新活力。
前不久,海关总署“互联网+海关”一体化网上办事平台上线,目前在黄埔海关注册的承运海关监管货物运输企业和车辆行政审批业务已实现**网上办理,企业不需要再跑到海关现场,东莞海关“互联网+海关”建设成效显着。
东莞市高诚物流有限公司是在东莞海关注册的一家承运海关监管货物的运输企业,名下注册有海关监管货物运输车辆13辆。在今年的年审工作中,该公司通过“互联网+海关”平台办理了全部手续。
“很方便,真的很方便,不用到海关拿号、等号,等待办理。如果资料不正确,可以直接在电脑上修改后再发送给海关,不用来回跑。”在谈起今年的年审业务办理情况时,该公司车队管理人杜根江说。
深圳海邦国际物流供应链有限公司是提倡一站式进口物流,专注于进口物流产业,先后在大陆设立海邦深圳公司、海邦上海公司、海邦国中国香港公司等多家分支机构,从创立到现在一直奉行以客为尊的服务精神,专注于进口物流,物流供应链管理;为客户们提供多元化的物流服务,特别为每一个客户量身订造合适的服务计划,及提供专业意见,务求满足客户对物流方面需要。专注于**门到门、港到门等专业进口物流,配套项目;涵括进口海运、进口清关、进口分拔、进口仓储、进口配送业务等业务。 主要服务口岸:盐田港,蛇口港,黄埔港,南沙港,中国香港,外港、洋山港、吴淞港等;主要覆盖服务城市有上海、苏州、南通、常州、无锡、杭州、台州、宁波、嘉兴、深圳、东莞、广州、佛山、中山、珠海、惠州、汕头、中国香港、中国澳门、等长三角城市及长三角城市。