由于蓄电池正负极板材料不同,除了活性物质外,负极板还添加了硫酸钡、腐殖酸、炭黑和松香等材料,用来防止负极板收缩和氧化。另外,每个单格蓄电池的负极板数又总是比正极板数多一片,而且负极板比正极板略薄。当进行蓄电池的初充电或补充充电时,若不注意极性,会使蓄电池充反,使正、负极几乎都变成粗晶粒的PbSO4,造成蓄电池电荷容量不足,不能正常工作,甚至导致蓄电池报废。因此,充电时一定要注意极性,切不可极性充反
理士蓄电池正常工作条件:
设备应在下述条件下连续工作满足其部分性能指标(用于特殊地区的蓄电池组可根据具体工程而定):
·工作温度:-15~+45℃;
·蓄电池贮存温度:5~+40℃;
·相对湿度:≤90%(25℃)。
理士蓄电池的使用注意:
1)UPS输出插座应明确标识,勿加入无关负载或使其短路。
2)UPS在使用的时候一定要注意通风良好,利于散热,并保持环境的清洁。
3)严禁在蓄电池室内安装电器开关、插座、熔断器,照明应使用防爆灯
。
4)在蓄电池室内要尽量使用塑料扳手等**工具,以防金属工具不慎碰撞电池桩头产生电弧火花。
5)开启UPS负载时,一般遵循先大后小的原则。
6)UPS输出负载控制在60%左右为较佳,可靠性较好。
7)蓄电池室一定要设置完善的透风设备,并且要进行定期的检查和维护,确保设备的健康运行。
8)定期对UPS内部进行清洁,防止UPS积尘太多,影响UPS的正常操作。
9)在维护的过程中要注意人身安全,因为UPS内部有高压,在维护以前确认UPS工作状态无误才能进行。
10)在理士蓄电池定期充放电维护时应留意:充电时不宜采用过大的电流,以免升温过高;蓄电池组的加液口盖应全部打开,便于氢气逸出;还要进行透风设备的开启。
免维护理士铅酸蓄电池的使用常识
一、安装
理士蓄电池一般采用串联方式使用,即一只蓄电池的正极与另一只蓄电池的负极相连,将所有蓄电池连在一起,最后余下正负接线端子与电动车对应接线相连,电动车的电机、控制器、仪表等是蓄电池的用电负载。
电动车一般都有电池盒,从安装位置分有斜杠式,后插式和底盘式安装,其结构形状可谓五花八门。每家电动车厂都各有特色。电池盒一般用工程塑料制成,其强度较好,重量较轻,安装方便。电池盒一般由底槽、上盖、蓄电池接触点及充电插座、电车锁等组成。底槽与上盖扣紧,并用自攻螺丝或螺栓紧固。电池盒是按蓄进行设计的,在整车设计时应考虑其良好的散热性能。
二、理士蓄电池的充电
“理士蓄电池不是用坏的而是充坏的”,这一说法绝非危言耸听,蓄电池充电性能好坏对蓄电池的使用寿命和使用性能起着举足轻重的作用,必须重视。
阀控密封
当前阀控密封铅酸蓄电池已逐步取代开口式流动电解液铅酸蓄电池,广泛用于邮电通信电源、UPS、储能电源系统等。动力型阀控密封铅酸蓄电池已广泛用于电动助力车。这些领域都要求在线检测蓄电池的荷电态。
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