钢结构氟碳漆哪家好-博泰氟材料-钢结构氟碳漆

较早的“氟碳涂料”其实早在1938年就诞生了，就是大家熟知的杜邦公司的特氟隆涂层，即聚（PTFE）、聚（FEP）等共聚合物。这类材料其*特优异的耐热(180℃-260℃)、耐低温(-200℃)、自润滑性及化学稳定性能等，而被称为“拒腐蚀、**粘的特富龙”，氟碳漆一般分为三氟和四氟，四氟的防腐性能较高。由于使用时需要较高液化的温度，对颜料的分散性很差，因此一直只被用在不沾锅，医疗，航空等领域，没有进入建筑领域。一直到1965年美国Pennwalt 公司开发成功以聚偏(PVDF）（商标Kynar 500)为基料的建筑用氟碳涂料以来，氟碳涂料实现了商业化，人们才看到了氟碳涂料在建筑领域的应用前景，全世界有数以万计的建筑物在（PVDF）氟碳涂料的保护下熠熠生辉。由于该类涂料还是属于烘烤型涂料，虽然烘烤温度比聚要低很多，大约在230℃，因此还是无法在现场使用，需要工厂加工，这也制约氟碳涂料进一步的推广。
直到1982年，日本旭硝子公司开发出氟烯烃-基醚共聚物（FEVE）才开创了能常温下溶解于芳烃、脂类、酮类溶剂的常温固化氟树脂，它克服了原来氟碳涂料不能常温固化的缺点，实现了在施工工地现场涂装氟碳涂料的理想，大大拓展了氟碳涂料的应用领域。一、氟碳漆喷涂起泡的原因1、基材不够干燥。潮湿多雨的气候环境，往往看似表面干燥的时候，实际上深层次并没有干燥**，如此就开始喷涂施工，不利于漆膜效果。2、没有严格的施工环境。严格的施工标准是**涂装的根本，这些标准不仅包含温度，还同时兼具合适的湿度，风速等等，因此，任何一项施工环境的疏忽，都*诱发喷涂问题的出现。3、合理的氟碳漆喷涂体系。为了有效避免喷涂气泡的出现，涂装施工期间，应遵循先涂氟碳底漆，再涂氟碳中涂漆，最后再附着上氟碳面漆的顺序进行涂装，从而达到漆膜平整，基面光滑，节约涂装成本的哟之效果。二、氟碳漆喷涂气泡的解决方法1、木材应干燥至合适的含水率（可以用感应式测水仪测量木材的干燥程度），除去木材中芳香油或。2、应在腻子、底层涂料充分干燥后，再刷面层涂料。3、应将木材接合处的空隙和木材孔眼用腻子填实，并打磨平整后再刷涂油漆。4、较好用干净的碎布清理基材表面的杂物，不要用手触摸，清理干净后的被涂表面，即可上涂料。5、油漆的施工粘度要合适。6、刷涂时不要来回拖动，先横理，后竖理，最后顺木纹方向理直。7、对气泡轻微的，可待氟碳漆漆膜干透后，用水砂纸打磨平整，再补面漆。对气泡严重的，先挑破气泡，用砂纸仔细打磨平整并清理干净，然后再一层一层地按涂装工艺修补。钢结构氟碳漆哪家好-博泰氟材料-钢结构氟碳漆由大连博泰氟材料有限公司()提供。

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       公司以"科技**为**、科学管理为主线、**产品为根本、诚信服务为理念"的企业宗旨，"**、务实、拼搏、奋进"的企业精神，立足国内，走向**，努力打造*的"博泰氟碳漆"产品**。公司还将不断研发氟材料多项科研攻关项目，使企业处于国内外氟树脂、氟碳漆以及氟材料领域的**水平。